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三井E&S造船株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
472万円250~700万円32

(平均年齢30.9歳)

回答者の平均年収472万円
回答者の年収範囲250~700万円
回答者数32

(平均年齢30.9歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
375万円
(平均年齢27.5歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
507万円
(平均年齢32.5歳)
建築・土木系エンジニア
(建築、設計、施工管理 他)
443万円
(平均年齢28.1歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
538万円
(平均年齢33.3歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(29件)
すべての口コミを見る(159件)

三井E&S造船株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年05月22日

回答者: 男性/ 設計部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年05月22日
福利厚生:
福利厚生はしっかりしていた。
そんなに多くはないが

オフィス環境:
社内は定期的に社員全員で清掃を行なっていたので綺麗だった。
会議スペースは何箇所もあるので時間が被る等もなかった

三井E&S造船株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年05月22日

回答者: 男性/ 設計部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年05月22日
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は8時間プラス休憩の1時間。
休暇も申請すれば了承を得られるので比較的取りやすい。

多様な働き方支援:
コロナ禍になり週2、3はリモートワークになった。時短なども受け入れられていて、その時間内で作業している人もいた。
副業は禁止だったのでしている人はいなかった

三井E&S造船株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年05月22日

回答者: 男性/ 設計部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年05月22日
企業カルチャー・社風:
特に特筆すべき点はなかった。
色々なことに取り掛かってはいたが中途半端なイメージだった

組織体制・コミュニケーション:
業務内での会話等はあるが、ちょっとした会話などはしづらい雰囲気だった。

ダイバーシティ・多様性:
国内外に部署があるため様々な国籍の人がいた。

三井E&S造船株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月04日

回答者: 男性/ 艤装設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 船舶設計部/ 主任

3.3
口コミ投稿日:2023年07月04日
女性の働きやすさ:
女性自体が少ないこともあり、管理職にも女性は少ない。休暇は取りやすいので、働きにくい環境ではないと思うが、造船業界自体があまり女性に人気がないので仕方ないかと思う。

三井E&S造船株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年01月28日

回答者: 男性/ 耐圧、配管、機器据え付け/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年01月28日
成長・キャリア開発:
研修はかなり長い期間あり最初は踏み込みやすいと思います。資格取得は会社内で色々なものを扱うことが多いため広い分野で資格の取得が望めると思います。

働きがい:
船を扱う仕事なので建設時間的には1から2年ほど同じ船を作り続け船をお客様に引き渡す際には働きがいを感じると思います。特に防衛省の船を作った際には自分の周りに自慢できるような誇らしさがあります。

三井E&S造船株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年12月01日

回答者: 男性/ 設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 商船設計部/ 役職なし

2.4
口コミ投稿日:2021年12月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:
貨物船などの大型船を作っているので、もの作りの醍醐味をあじわえるかなと思ったが、工場が撤退してしまったので、実際の船を建造している場面を見ることが出来なくなってしまったのが悲しい。実際に見ることで勉強になる部分もあったので。

三井E&S造船株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年05月31日

回答者: 男性/ 開発・設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計部/ 課員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月31日
事業の強み:
グループ企業に舶用エンジンメーカーがあり、業界からの各種燃料対応に対する期待は強い。

事業の弱み:
経営トップの入れ替わりが激しく、経営に戦略がない。

事業展望:
親会社にノウハウを吸収され、業界での優位性を失う。

三井E&S造船株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年06月28日

回答者: 男性/ 設計部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 設計部/ 主任

2.4
口コミ投稿日:2022年06月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 40万円 0万円 162万円
年収 650万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 162万円
給与制度:
賞与についてはここ5年以上会社の業績が良くないためかなり低い水準となっており、また今後数年にわたっても会社の業績が上向く見込みは薄いため、同様の状況が続くと思われる。
手当については残業手当や出張手当などはおおむね満足のいく金額が支払われる。ただ、社宅や寮はあるものの住宅手当がない。

評価制度:
主任や課長に昇進する際には外部の社外アセスメントによる昇進試験が行われる。ただし、部署によっては外部の評価基準と社内で必要とされる能力が必ずしも合致していないこともあり、社内で必要とされる人材が必ずしも上に上がれるわけではないため、現状の昇進制度はあまり有効に機能しているとはいいがたい。