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口コミ投稿日：2018年10月25日

回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日
成長・キャリア開発：海外の工場からクレームが来ても特に改善することはなく、輸送中のトラブルや現地での荷扱い不注意と断定していました。日本ではちゃんとした輸送手段を取っているの一点張りで改善の兆しがなくクレームも増え続ける一方でした。
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口コミ投稿日：2018年10月25日

回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日
仕事内容：黙っていても利益が出る会社なだけあって改善提案をしても流されやすい。親
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口コミ投稿日：2018年10月25日

回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日
働きがい：若手社員は年に一度上司に今年の目標を提出していました。親会社であるマツ
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口コミ投稿日：2018年10月25日

回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日
成長・キャリア開発：黙っていても年数が経てば昇進試験の話が来るし、その試験に落ち
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口コミ投稿日：2023年06月23日

回答者： 男性/ 営業企画/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 派遣社員

3.7
口コミ投稿日：2023年06月23日
企業カルチャー・社風:マツダの関連会社ということもあり、マツダと同じようなシステ
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口コミ投稿日：2023年06月23日

回答者： 男性/ 営業企画/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 派遣社員

3.7
口コミ投稿日：2023年06月23日
事業の強み:マツダの子会社であるため、マツダがなくならない限り、仕事がなくなるこ
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口コミ投稿日：2023年06月23日

回答者： 男性/ 営業企画/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 派遣社員

3.7
口コミ投稿日：2023年06月23日
勤務時間・休日休暇:マツダの関連会社ということもあり、休暇の取得はしやすいほうだ
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口コミ投稿日：2023年06月23日

回答者： 男性/ 営業企画/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 派遣社員

3.7
口コミ投稿日：2023年06月23日
成長・キャリア開発:マツダの物流会社であるため、さまざまな部門があり、幅広い業務
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株式会社マツダロジスティックスのカテゴリ別口コミ（8件）

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(1件)成長・働きがい(4件)事業展望・強み・弱み(2件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(1件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)

株式会社マツダロジスティックスの回答者別口コミ（2人）

  • 営業企画 派遣社員/ 在籍11～15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.7 最新の回答：2023年06月23日
  • 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 退職済み/ 女性
2016年時点の情報
最新の回答：2018年10月25日
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