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株式会社テインの業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし

回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年03月10日
事業の強み:
レースで有名になったので、車好きは知っている企業

国外での需要が高まっているため、コロナ禍でも増収増益になっている

事業の弱み:
純正品ではないため、車好きが減れば売り上げが減る

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年12月08日
事業の強み:今後純正ショックに参入 カヤバから市場を奪い今後成長していくと思いま
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回答者: 女性/ 購買/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月22日
事業の強み:コロナのおかげで製品の需要が増え
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回答者: 男性/ 自動車/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 部品管理

3.8
口コミ投稿日:2021年06月27日
事業の強み:100%国内生産なので品質は安心できると思います。事業の弱み:自動車
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回答者: 男性/ 開発課/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年03月07日
事業の強み:競合他社は多数あるがシェアが比較的高い傾向にある。事業の弱み:製品群
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 生産技術

2.0
口コミ投稿日:2020年06月18日
事業の強み:アフターマーケットが出来る黎明期から活動していただけあって知名度は高
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
成長性・将来性:リーマンショックを乗り切る為に紙1枚、節電の徹底など企業努力を相
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年02月23日
会社の安定性:自動車サスペンション業界(アフターマーケット)ではトップシェアであ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】面接による人選が非常に低レベルな為か良い人材
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】特別なスキルを持っている者に限られるが、その
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】OJTで色々な部署に配属され、新人なりの雰囲
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】事務系でも専務管理以外の部署に配属された者は
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】2年目から基本的に希望部署に配属となるが、部
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】1年目は研修と称した製造部門配属となり、会社
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.3
口コミ投稿日:2024年01月26日
事業の強み:自動車用サスペンションの国内メーカーとして、競合他社と比較してリーズ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年10月02日
雇用の安定性:業務中は水、お茶、スポーツ飲料以外はNG。 病欠は病院の領収書が必要
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年10月02日
会社の安定性:会社の業績はよく、利益も出しています。徹底的にコストカットしていま
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:自動車に対し情熱を持っている人でなければ長くは勤まらない会社です。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:モータースポーツに関わっている企業で後ろ暗い時代に業績を伸ばし
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:損得計算と物事の実行速度は恐ろしく早い、情勢が不安定な時は2.3日単
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:在籍していた7年前と比べて従業員数は現在半分近くまで減っている事実
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:社長は当代限りで会社を畳む事を明言した。長期在籍社員の間では知れ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:【誰に対して役に立っている仕事か】車の車高を下げたい人に役立っ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【仕事とプライベートとの両立性】平日はプライベートな時間はほぼ取れ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【時短勤務や在宅勤務などの働き方】状況に応じてですが、勤務体制を変
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【産休・育休後の復職実績とその支援制度】結構います。普通に産休、育
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【休日・休暇の充実度(月間の休日日数)】基本的に土日祝日は休めます
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【月間の残業時間】裁量労働制なので、自由なところはありますが、平均
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