回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | 21万円 | 0万円 | 15万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 21万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 15万円 |
給与制度:
基本給の他に地域手当、乗務手当、トレーラー手当、休日出勤手当、家族手当、距離手当など加算される。
昇給は微々たるもので、稼ぎのメインは距離手当や時間外手当など、とにかくトラックに長時間長距離乗務しないと話にならない。
賞与は年2回で基本給分のみが支払われる。乗務したトラックの内容で若手のほうが年配より給与を上回るケースもある。
評価制度:
評価制度は本社や各営業所の部長や所長の判断で決定しているみたいだが、細かいことは不明。年功序列はほぼ存在しない。
基本給の他に地域手当、乗務手当、トレーラー手当、休日出勤手当、家族手当、距離手当など加算される。
昇給は微々たるもので、稼ぎのメインは距離手当や時間外手当など、とにかくトラックに長時間長距離乗務しないと話にならない。
賞与は年2回で基本給分のみが支払われる。乗務したトラックの内容で若手のほうが年配より給与を上回るケースもある。
評価制度:
評価制度は本社や各営業所の部長や所長の判断で決定しているみたいだが、細かいことは不明。年功序列はほぼ存在しない。
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回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
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