回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇：土日祝が休める。たとえ業務と重なっても代休はしっかりとれる。また連続休暇も十分あり、他社にくらべ稼働日数は少ない。そのおかげで休養をしっかりとれればワークライフバランスが良い。
BOSAutomotiveJapan株式会社のカテゴリ別口コミ（18件）
BOSAutomotiveJapan株式会社の回答者別口コミ（3件）
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答：2019年12月25日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答：2019年02月20日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答：2019年01月07日
BOSAutomotiveJapan株式会社の職種別口コミ（18件）
BOSAutomotiveJapan株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ
この口コミの質問文
Q.勤務時間・休日休暇：この会社でのワークライフバランスはいかがですか？勤務時間や休日休暇に関して具体的に教えてください。
Q.多様な働き方支援：リモートワーク できる、早帰りできる、副業可など、この会社の働き方支援について教えてください。
BOSAutomotiveJapan株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ
この口コミの質問文
Q.企業カルチャー・社風：この会社のカルチャー・社風はどのような特徴がありますか？
Q.組織体制・コミュニケーション：この会社の組織体制や社員同士のコミュニケーションには、どのような特徴がありますか？
Q.ダイバーシティ・多様性：性別、人種、国籍、宗教、ワークスタイル、障害の有無など、多様さを活かし、企業の競争力に繋げる取り組みがあれば教えてください。
BOSAutomotiveJapan株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
口コミ投稿日：2019年01月07日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年01月07日
企業文化・社風・組織体制：常に新機構、新技術を取り込もうとする姿勢は、開発業務を進めるにあたりやりがいとなる。予算面でいえば、新規受注にあたり客先からのコスト目標が厳しく、自由度は少ないが、コストメリットの追求と新技術導入のベストバランスはできていると思う。
BOSAutomotiveJapan株式会社の女性の働きやすさの口コミ
この口コミの質問文
Q.女性の働きやすさ：この会社は女性にとって働きやすい会社だと思いますか。また、どのような点で、そのように感じますか？
BOSAutomotiveJapan株式会社の評判・口コミ 女性の働きやすさ
口コミ投稿日：2019年01月07日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年01月07日
BOSAutomotiveJapan株式会社の成長・働きがいの口コミ
この口コミの質問文
Q.成長・キャリア開発：この会社での勤務経験を通じて、どのようにキャリア開発や成長ができますか。また、会社にはどのような支援制度がありましたか？
Q.働きがい：この会社での勤務経験を通じて、どのような点に働きがいを感じますか？
BOSAutomotiveJapan株式会社の評判・口コミ 成長・働きがい
口コミ投稿日：2019年01月07日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年01月07日
教育・研修：ドイツ本社の良い仕組みがあるのにもかかわらず、学べる機会が少ない。そのため活かしきれていない。会社としての採用～OJTを含め研修計画はない。こういった人事面での素人さが痛い。
BOSAutomotiveJapan株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ
この口コミの質問文
Q.事業の強み：この会社の事業には、どのような強みがありますか？
Q.事業の弱み：この会社の事業には、どのような弱みがありますか？
Q.事業展望：この会社の事業の今後について、どのような見通しをお持ちですか？
BOSAutomotiveJapan株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
口コミ投稿日：2019年12月25日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年12月25日
成長性・将来性：しかしながら、日本法人では自動車部品ビジネスの基本をわかっていないマネジメントにチームが振り回されて、かつ、レクサスビジネスのランプアップを失敗したことや、リソースを一つのプロジェクトに偏って投入した事で号口ビジネスで別の顧客を放置してしまった事で反感をかいNBOHとなってしまった。同時にメインのプロジェクトも失敗した事で、レクサス系の新規受注ゼロとなり、現行商権で細々と活動せざるを得ない体たらく。2019年にはプロマネが1人残らず退職した。
BOSAutomotiveJapan株式会社の年収・給与の口コミ
この口コミの質問文
Q.給与制度：この会社の給与制度（昇給・賞与・各種手当など）には、どのような特徴がありますか？
Q.評価制度：この会社の評価制度（昇進・昇格の頻度や基準、年功序列or実力主義など）にはどのような特徴がありますか？
BOSAutomotiveJapan株式会社の評判・口コミ 年収・給与
口コミ投稿日：2019年01月07日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年01月07日
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| --万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | --万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与水準：年収の中に占めるボーナス比率は少し高めであることと、年1回の支給に対し、ぎりぎりまで支給されるかどうかがわからないところが怖い。また固定費部分とインセンティブ部分の区分があいまい、かつ、各年度の支給率等、従業員への開示は全くないところが不自然
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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BOSAutomotiveJapan株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文BOSAutomotiveJapan株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
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