口コミ投稿日:2024年02月06日
口コミ投稿日:2024年03月15日
回答者: 男性/ 国際物流英語/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ GSCM事業本部/ アシスタントマネージャ
3.2
口コミ投稿日:2023年07月30日
回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2023年09月09日
回答者: 男性/ 企画/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2023年12月30日
回答者: 男性/ 営業(法人向け)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 本社営業/ 課長クラス
2.7
口コミ投稿日:2023年10月17日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2023年03月11日
回答者: 男性/ 配達/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運送部
1.8
口コミ投稿日:2023年07月13日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年08月10日
回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2023年12月22日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部/ なし
3.1
口コミ投稿日:2023年03月06日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年01月26日
回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業所長
3.9
口コミ投稿日:2023年06月28日
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年06月13日
回答者: 男性/ 支店長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 関西/ 支店長
2.3
口コミ投稿日:2023年07月31日
回答者: 女性/ 営業窓口/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2023年05月16日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ ドライバー/ 一般
3.3
口コミ投稿日:2023年10月18日
回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.8
口コミ投稿日:2023年01月10日
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年04月22日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年08月21日
回答者: 男性/ 企画担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ インキュベーション課/ アシスタントマネージャー
4.1
口コミ投稿日:2023年04月28日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年04月28日
回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業所/ 所長
2.3
口コミ投稿日:2024年02月12日
回答者: 男性/ 総合職 事務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2023年05月31日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2023年12月18日
回答者: 男性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 松本法人営業支店/ マネージャー
3.0
口コミ投稿日:2023年07月27日
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年11月30日
回答者: 女性/ 法人営業本部/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年02月27日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 安全指導員
2.2
口コミ投稿日:2022年08月26日
回答者: 男性/ アルゴリズムエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ デジタル戦略推進部
2.8
口コミ投稿日:2024年03月11日
回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ セールスドライバー/ 平社員
2.5
口コミ投稿日:2022年02月26日
回答者: 男性/ サービスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 熊本
3.0
口コミ投稿日:2022年06月17日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年05月29日
回答者: 女性/ 営業事務、作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年05月23日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ナショナル法人/ なし
2.9
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最新の回答:2024年03月15日
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ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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ヤマト運輸株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ クールドライバー
航空機を買って空輸を始めた事
事業の弱み:
地域密着型がなくなり配達エリアが広くなりすぎた事
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今後のやり方は失敗だと思いました。クールドライバーと再分化したことにより、余計なエリアの拡大と遅延がありヤマトもこのままではお客様が離れる可能性ありますね。