口コミ投稿日:2022年08月12日
口コミ投稿日:2022年08月12日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.8
口コミ投稿日:2023年03月23日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.8
口コミ投稿日:2022年09月15日
回答者: 男性/ 案内、契約/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
2.0
口コミ投稿日:2022年09月15日
回答者: 男性/ 案内、契約/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
2.0
口コミ投稿日:2022年09月15日
回答者: 男性/ 案内、契約/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
2.0
口コミ投稿日:2021年12月18日
回答者: 男性/ アルバイト/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
2.8
口コミ投稿日:2022年08月12日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.8
口コミ投稿日:2023年03月23日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.8
口コミ投稿日:2021年12月18日
回答者: 男性/ アルバイト/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
2.8
口コミ投稿日:2022年08月12日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.8
口コミ投稿日:2023年03月23日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.8
口コミ投稿日:2023年03月23日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.8
口コミ投稿日:2022年08月12日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
280万円 | 17万円 | 0万円 | 38万円 |
年収 | 280万円 |
---|---|
月給(総額) | 17万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 38万円 |
口コミ投稿日:2019年08月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年08月27日
口コミ投稿日:2023年03月23日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
280万円 | 17万円 | 0万円 | 38万円 |
年収 | 280万円 |
---|---|
月給(総額) | 17万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 38万円 |
口コミ投稿日:2022年08月12日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.8
口コミ投稿日:2019年09月07日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年09月07日
口コミ投稿日:2019年08月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年08月27日
口コミ投稿日:2022年09月15日
回答者: 男性/ 案内、契約/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
2.0
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | 18万円 | 0万円 | 75万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | 18万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 75万円 |
口コミ投稿日:2019年08月21日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年08月21日
口コミ投稿日:2021年12月18日
回答者: 男性/ アルバイト/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
2.8
口コミ投稿日:2019年08月21日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年08月21日
口コミ投稿日:2019年08月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年08月27日
口コミ投稿日:2022年08月12日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.8
口コミ投稿日:2019年08月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年08月27日
口コミ投稿日:2019年08月17日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年08月17日
口コミ投稿日:2019年08月21日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年08月21日
口コミ投稿日:2019年08月17日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年08月17日
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2019年08月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年08月27日
口コミ投稿日:2019年08月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年08月27日
口コミ投稿日:2023年03月23日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.8
口コミ投稿日:2019年08月17日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年08月17日
口コミ投稿日:2019年08月17日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年08月17日
ニッポンレンタカー琉球株式会社のカテゴリ別口コミ(42件)
ニッポンレンタカー琉球株式会社の回答者別口コミ(5人)
- 営業 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年03月23日
- 案内、契約 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2015年時点の情報
2.0
最新の回答:2022年09月15日
- アルバイト アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年12月18日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月27日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年09月07日
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ニッポンレンタカー琉球株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
観光業なので、沖縄県では強いと思う。
事業の弱み:
繁忙期と閑散期のお客さんの数が明らかに違う。
閑散期に利用してもらえるようにイベントを増やしたりして、
お客さんの獲得に力を入れるとよい。
事業展望:
コロナウイルスの影響で、一時期観光客が減っていた時期があった。
こういったことが起きると売り上げが低迷するので、先を見越して
手を打つ必要がある。