口コミ投稿日:2023年04月27日
口コミ投稿日:2020年10月21日
回答者: 男性/ 係長/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2021年10月29日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2019年09月28日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月28日
口コミ投稿日:2019年09月28日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月28日
口コミ投稿日:2022年04月02日
回答者: 男性/ 係長/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2021年10月10日
回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2020年12月11日
回答者: 男性/ ライン作業員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
3.4
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2.9
静岡県三島市八反畑107-1
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2.9
兵庫県小野市
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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3.3
神奈川県横浜市西区北幸2丁目10-36KDX横浜西口ビル 7F
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東京都練馬区谷原1丁目22-2
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3.1
東京都港区赤坂1丁目1-12明産溜池ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業(法人向け)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:比較的年齢層は高めかと思われます。嘱託や再雇用の方も多いです...
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4.1
東京都港区芝大門2丁目2-1ユニゾ芝大門二丁目ビル 4F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:営業所配属の場合、営業所にもよりますが大体6~8人前後なので...
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3.0
東京都中央区京橋3丁目1-1東京スクエアガーデン 20F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 消費財販売/ 一般
企業カルチャー・社風:社風としては、かなり古い考えが残ってるイメージ。顧客自体が古...
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3.2
東京都港区芝公園2丁目6-3芝公園フロントタワー
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】給与、賞与での待遇面と、本社社員のデスクの大き...
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3.4
神奈川県横浜市神奈川区新浦島町1丁目1-32ニューステージ横浜ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ アプリケーションエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:ドイツ、フランス、アメリカ、インド、中国などいろいろな国の人...
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3.6
神奈川県藤沢市弥勒寺75番地の1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ オペレータ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:他の部署との連携が多いため、常にお客様対応や在庫状況などの情...
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最新の回答:2023年01月26日
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最新の回答:2020年12月11日
- 係長 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年04月27日
- 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.5
最新の回答:2021年10月29日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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パイオニア販売株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
挑戦する機会はたくさんある。失敗しても次にチャレンジ出来る風土。
組織体制・コミュニケーション:
上司とのコミュニケーションは取りやすい環境
飲み会も積極的だが強制はほとんどない。
ダイバーシティ・多様性:
女性社員は、本社部門に多い。
日本人の社員が多い。