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株式会社ＮＫトランスポートの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2022年10月16日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日：2022年10月16日
企業カルチャー・社風:
完全に漆黒な企業です。

組織体制・コミュニケーション:
組織として未成熟、業務連絡をLINEで行う脆弱さはいかがなものでしょうか？、さらに個人所有携帯使用というありさま。会社として従業員へ説明すべきことを説明しない、いやできないのか？

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口コミ投稿日：2022年10月03日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日：2022年10月03日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも日本企業感が強いですね。組織体制・コミュニケー
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口コミ投稿日：2020年08月28日

回答者： 男性/ 配送マネージャー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2020年08月28日
組織体制・コミュニケーション：営業所単位で異なるのですが、加古川営業所においては
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企業カルチャー・社風:安全第一組織体制・コミュニケーション:個性的な人たちが協力し... 続きを見る
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2.6
東京都江東区有明１−２−２２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 館内配送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ FLS
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3.2
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回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
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3.1
愛知県名古屋市東区葵１−１９−３０マザックアートプラザ１５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 総合職/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
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2.8
東京都千代田区外神田３−１１−１１Ｃｉｒｃｌｅｓ秋葉原６Ｆ７Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ カスタマーサポート/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ カスタマーサポート課
組織体制・コミュニケーション:倉庫業ではありますが、体育会系だったり男性が強かったりといっ... 続きを見る
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中部興産株式会社

3.2
岐阜県可児市大森奥洞９８９−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 回答なし/ 平社員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:実際に受け入れられるかは分からないが、発言すれば挑戦させてく... 続きを見る
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池畑運送株式会社

3.4
三重県四日市市新正３−１２−３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:班に分かれてチームを組むので面倒見がいい班長に当たればラッキ... 続きを見る
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トナミ運輸株式会社

2.7
富山県高岡市昭和町３−２−１２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列である組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュ... 続きを見る
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サントリーロジスティクス株式会社

3.0
大阪府大阪市北区堂島浜２−２−２８堂島アクシスビル６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 輸送・倉庫管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:親会社の影響もあり、DX化・効率化など新しいことへの取り組み... 続きを見る
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茨城乳配株式会社

3.5
茨城県水戸市千波町１８２１−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】その日によって、件数と量が変わってく... 続きを見る
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