飛鳥交通第七株式会社のカテゴリ別口コミ（25件）
飛鳥交通第七株式会社の回答者別口コミ（4件）
- タクシードライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
4.3
最新の回答：2023年08月16日
- 無し / 無し / タクシー運転手 正社員/ 在籍11～15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.9
最新の回答：2022年01月07日
- ドライバー 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.5
最新の回答：2021年09月10日
- ドライバー 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
4.6
最新の回答：2020年10月15日
飛鳥交通第七株式会社の職種別口コミ（25件）
飛鳥交通第七株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ
この口コミの質問文
Q.勤務時間・休日休暇：この会社でのワークライフバランスはいかがですか？勤務時間や休日休暇に関して具体的に教えてください。
Q.多様な働き方支援：リモートワーク できる、早帰りできる、副業可など、この会社の働き方支援について教えてください。
飛鳥交通第七株式会社の評判・口コミ 働き方（勤務時間・休日休暇・制度）
口コミ投稿日：2021年09月10日
飛鳥交通第七株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ
この口コミの質問文
Q.企業カルチャー・社風：この会社のカルチャー・社風はどのような特徴がありますか？
Q.組織体制・コミュニケーション：この会社の組織体制や社員同士のコミュニケーションには、どのような特徴がありますか？
Q.ダイバーシティ・多様性：性別、人種、国籍、宗教、ワークスタイル、障害の有無など、多様さを活かし、企業の競争力に繋げる取り組みがあれば教えてください。
飛鳥交通第七株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
口コミ投稿日：2022年01月07日
回答者： 男性/ タクシー運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 無し/ 無し
2.9
企業カルチャー・社風:
特に感じたことはないのでわかりません。
組織体制・コミュニケーション:
部長、課長とも話しやすい環境にあります。
社員同士も話やすいですが癖がある方もいます。
ダイバーシティ・多様性:
この営業所には女性ドライバーはいません。
国籍、人種の違う方の入社も見たことはありません。
特に感じたことはないのでわかりません。
組織体制・コミュニケーション:
部長、課長とも話しやすい環境にあります。
社員同士も話やすいですが癖がある方もいます。
ダイバーシティ・多様性:
この営業所には女性ドライバーはいません。
国籍、人種の違う方の入社も見たことはありません。
飛鳥交通第七株式会社の女性の働きやすさの口コミ
この口コミの質問文
Q.女性の働きやすさ：この会社は女性にとって働きやすい会社だと思いますか。また、どのような点で、そのように感じますか？
飛鳥交通第七株式会社の評判・口コミ 女性の働きやすさ
口コミ投稿日：2022年01月07日
回答者： 男性/ タクシー運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 無し/ 無し
2.9
飛鳥交通第七株式会社の成長・働きがいの口コミ
この口コミの質問文
Q.成長・キャリア開発：この会社での勤務経験を通じて、どのようにキャリア開発や成長ができますか。また、会社にはどのような支援制度がありましたか？
Q.働きがい：この会社での勤務経験を通じて、どのような点に働きがいを感じますか？
飛鳥交通第七株式会社の評判・口コミ 成長・働きがい
口コミ投稿日：2021年09月10日
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.5
飛鳥交通第七株式会社の入社前とのギャップの口コミ
この口コミの質問文
Q.入社時の期待と入社後のギャップ：あなたが入社時に期待していたことと、入社後のギャップがあれば、具体的に教えてください。
飛鳥交通第七株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
口コミ投稿日：2021年09月10日
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.5
飛鳥交通第七株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ
この口コミの質問文
Q.事業の強み：この会社の事業には、どのような強みがありますか？
Q.事業の弱み：この会社の事業には、どのような弱みがありますか？
Q.事業展望：この会社の事業の今後について、どのような見通しをお持ちですか？
飛鳥交通第七株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
口コミ投稿日：2021年09月10日
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.5
事業の強み:
日本交通グループで配車が多い事、専用乗り場がある事
事業の弱み:
他社との競合
特にグループ内での競合
事業展望:
稼ぐ会社（人）稼げ無い会社（人）の差が激しくなるんじゃないかなと
日本交通グループで配車が多い事、専用乗り場がある事
事業の弱み:
他社との競合
特にグループ内での競合
事業展望:
稼ぐ会社（人）稼げ無い会社（人）の差が激しくなるんじゃないかなと
飛鳥交通第七株式会社の年収・給与の口コミ
この口コミの質問文
Q.給与制度：この会社の給与制度（昇給・賞与・各種手当など）には、どのような特徴がありますか？
Q.評価制度：この会社の評価制度（昇進・昇格の頻度や基準、年功序列or実力主義など）にはどのような特徴がありますか？
飛鳥交通第七株式会社の評判・口コミ 年収・給与
口コミ投稿日：2022年01月07日
回答者： 男性/ タクシー運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 無し/ 無し
2.9
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | 23万円 | 3万円 | 0万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 23万円 |
| 残業代（月） | 3万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
給与制度:
時給1000円以上×ハンドル時間が最低ライン
売上420000円？まで43％（以降は少しずつ上がります） + 残業
賞与はありません。
通勤手当ありません。
住宅補助等ありません。
評価制度:
特になし
時給1000円以上×ハンドル時間が最低ライン
売上420000円？まで43％（以降は少しずつ上がります） + 残業
賞与はありません。
通勤手当ありません。
住宅補助等ありません。
評価制度:
特になし
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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飛鳥交通第七株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文飛鳥交通第七株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者： 男性/ タクシー運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 無し/ 無し
退職金は無し
住宅補助は無し
寮は2021年に閉鎖
組合費月7000円で悪質ではない事故、違反の反則金は出してくれます。
費用の3000円は貯蓄され退職時等に返却されます。
オフィス環境:
3Fが乗務員の更衣室及び休憩室になっています。
車庫と事務所が離れているため車の場合は車庫に止めてから7分ほど歩いて事務所へ向かいます。
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