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回答者別の社員口コミ(有限会社エスアイ興業)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2022年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2022年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
50時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 20万円 0万円 20万円
年収 320万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円

回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年01月19日
仕事を通して身につくスキル:大型車のダンプ業なので、運転に対するスキルは普通車の
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年01月19日
働きがいを感じるポイント:自分達が運んでいた骨材等が使われて建物が建ったり道路等
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年01月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 20万円 0万円 20万円
年収 320万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
評価・昇給制度:無事故無違反など仕事に対する意欲などが社長の方で感じ取られればそ
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年01月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 20万円 0万円 20万円
年収 320万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
賞与:夏と冬の年2回の支給ではありますが上半期と下半期の会社の売り上げで決まって
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年10月31日
事業の強み:この会社に強みは感じられません。強いて言えばみんなが休む台風や大雪の
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年10月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時に期待していたことは、はっきり言って給与面
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年10月31日
成長・キャリア開発:勤務経験を通じてキャリア開発はどうか分かりませんが大型車の運
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年10月31日
企業カルチャー・社風:この会社にカルチャーや社風はありませんでした。組織体制・コ
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年10月31日
勤務時間・休日休暇:自分がしていた仕事は朝7時から終わりはその日によって異なりま
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年10月31日
福利厚生:この会社に福利厚生などありません。なので10年勤めましたが退職金など全
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