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あづみの第一交通株式会社のカテゴリ別口コミ（7件）

福利厚生・オフィス環境(1件)企業カルチャー・組織体制(1件)成長・働きがい(1件)事業展望・強み・弱み(1件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(1件)女性の働きやすさ(1件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(1件)

あづみの第一交通株式会社の回答者別口コミ（1件）

  • 乗務員 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.0 最新の回答：2022年04月11日
回答者一覧を見る（1件）

あづみの第一交通株式会社の職種別口コミ（7件）

運輸・物流・設備系（7件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
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あづみの第一交通株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年04月11日

回答者： 男性/ 乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日：2022年04月11日
福利厚生:
福利厚生は特にありません

オフィス環境:
基本車両に乗って外に出るので、事務所にはあまり居ません、とりあえず雨風凌げる事務所という感じです。

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あづみの第一交通株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年04月11日

回答者： 男性/ 乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日：2022年04月11日
勤務時間・休日休暇:
タクシーに関してはローテーションが決められておりその通りの勤務が基本。バスに関してはスクールバスなど定期な物を除くと不定期です。基本お客様の時間に合わせる、朝早く、夜遅く的な感じではあります。

多様な働き方支援:
リモートワーク無理です

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あづみの第一交通株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2020年12月25日

回答者： 男性/ 乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日：2020年12月25日
企業カルチャー・社風:
知らぬ存ぜぬという社風です。

組織体制・コミュニケーション:
社員同士は表向きは普通に話していますが、たまに喧嘩になります、仕事一つがお金に関わることなので、しょうもないことで喧嘩になったりします。

ダイバーシティ・多様性:
何もありません

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あづみの第一交通株式会社の女性の働きやすさの口コミ

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口コミ投稿日：2022年04月11日

回答者： 男性/ 乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日：2022年04月11日
女性の働きやすさ:
朝早く、夜遅いとかおおいので女性は大変だと思います

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あづみの第一交通株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年04月11日

回答者： 男性/ 乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日：2022年04月11日
成長・キャリア開発:
普通2種大型2種免許証、運行管理者などの資格はとれます。

働きがい:
あくまで個人プレーな仕事なので自分自身にブレないモチベーションが無いときついかもしれません

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あづみの第一交通株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年04月11日

回答者： 男性/ 乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日：2022年04月11日
事業の強み:
今後の旅客運送は大きく変わるかもしれませんのでどうなるかわかりません

事業の弱み:
従業員の平均年齢の高さだと思います

事業展望:
ある程度大手なのでうまくいけば今後ものびるかもしれませんが、本社の舵取り次第だと思います

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あづみの第一交通株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年04月11日

回答者： 男性/ 乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日：2022年04月11日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
120万円 10万円 --万円 --万円
年収 120万円
月給（総額） 10万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
給与制度:
出来高制なので働けばお金になりますが働かなければお金になりません。基本給という考えはないです。バス乗務員に関しては賞与などはありません、各種手当も何一つありません、タクシー乗務員に関しては賞与がありますが、毎月の売り上げの中からプールして支払うという物なので賞与という名目ですが本来なら給与として払われるべき金額なので、賞与ではありません。

評価制度:
上を目指したくて声を上げられる人は管理職になれるかもしれませんが、乗務員のが稼げるように思えます。

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