口コミ投稿日:2023年07月03日
口コミ投稿日:2023年10月31日
回答者: 男性/ ルート配送、営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2023年03月29日
回答者: 男性/ 自販機オペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年07月17日
回答者: 男性/ セールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.6
口コミ投稿日:2022年11月16日
回答者: 男性/ セールスパーソン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2022年02月10日
回答者: 男性/ 自動販売機のオペレーション/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2022年06月18日
回答者: 男性/ セールスパーソン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 東日本オペレーション事業部/ 一般セールスパーソン
2.8
口コミ投稿日:2022年04月30日
回答者: 男性/ セールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.6
口コミ投稿日:2022年02月17日
回答者: 男性/ 営業ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 一般職
3.1
口コミ投稿日:2022年12月24日
回答者: 男性/ 自販機補充/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年09月08日
回答者: 男性/ ベンディング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2021年12月12日
回答者: 男性/ ルートセールス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年04月19日
回答者: 男性/ ルートセールス/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2022年01月17日
回答者: 男性/ セールスパーソン/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 板橋事業所/ なし
3.2
口コミ投稿日:2021年10月02日
回答者: 男性/ ルートアシスト/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2021年06月27日
回答者: 男性/ OPL/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2021年10月27日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ ベンディング/ セールスドライバー
3.1
口コミ投稿日:2021年11月11日
回答者: 男性/ セールスマン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2022年09月05日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.9
口コミ投稿日:2022年08月23日
回答者: 男性/ フルサービスセールス担当職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.4
口コミ投稿日:2022年10月31日
回答者: 男性/ フルサービスセールス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2022年11月18日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年07月25日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2021年09月19日
回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし
3.0
口コミ投稿日:2020年05月24日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2020年05月24日
口コミ投稿日:2020年06月29日
回答者: 男性/ セールスパーソン/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2021年01月18日
回答者: 男性/ 実行推進部/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 関西営業部/ 支店長
3.2
口コミ投稿日:2019年12月28日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年12月28日
口コミ投稿日:2019年05月20日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月20日
口コミ投稿日:2019年09月10日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月10日
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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口コミ投稿日:2019年03月29日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月29日
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商社(食品・飲料)業界
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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シフト制のため、土日祝休みではない。拠点によるが人手不足の場合は希望する日に休めない。残業がかなり多いため、仕事が終わってもすぐ寝てすぐ出社という感じになる。法令遵守のため残業時間について上司からの圧力があるが仕事量の改善はされない。新しい人が入ってきてもすぐにやめるため常に人手不足