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株式会社P-1トランスポートの職種別口コミ(39件)

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株式会社P-1トランスポートの福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年10月12日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年10月12日
福利厚生:
際立って目新しいものはなく、ごくごく一般的です。

オフィス環境:
事務方と現場とでオフィスは分かれていますが、近接しています。
高速道路の出入口付近に構えているので、多方面へのアクセスは良好です。

株式会社P-1トランスポートの働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年09月07日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2021年09月07日
勤務時間・休日休暇:
勤務時間については、12時間~16時間拘束です。運転時間も仕事内容、行き先にもよりますが、連日10時間以上運転することもあります。
休みも前もって希望すれば、公休をいただけますが、仕事が忙しくなると、公休の前日に出勤するように言われることも。
働き方改革とは、程遠い会社と感じてます。

多様な働き方支援:
副業不可です。しかし、中には生活のために副業をしている人もいます。
早帰りは不可です。

株式会社P-1トランスポートの企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年08月14日

回答者: 男性/ 陸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

5.0
口コミ投稿日:2023年08月14日
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会などはあまりない気がします。

風通しはいいと思います。
みんな意見を言い合っていて楽しく仕事できているとかんじます。

組織体制・コミュニケーション:
上司とのコミュニケーションは取りやすく、
明るい会社だと感じています。
組織全体での交流はほぼないです。

株式会社P-1トランスポートの女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年08月14日

回答者: 男性/ 陸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

5.0
口コミ投稿日:2023年08月14日
女性の働きやすさ:
女性でもできる仕事だと感じています。
現に女性ドライバーも活躍しています。
休みも希望を出せばもらえます。

株式会社P-1トランスポートの成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年06月02日

回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業部

4.9
口コミ投稿日:2021年06月02日
成長・キャリア開発:
マナー講習や安全運転講習を積極的に行っており自身のスキルアップになりました。
重複しますが、各種自動車免許取得、運行管理者資格、損害保険募集人、衛生管理者資格等々希望者あれば随時支援(全額)

働きがい:
他業者が参入しずらい超高級車を安全に輸送している実績からくる誇りや、それに携わる様々な方々との出会いが、自分を高める為の糧になります。

株式会社P-1トランスポートの入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年10月12日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年10月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:
特にありません。しいて言えば、思ったより人間関係が良好なことです。

株式会社P-1トランスポートの事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年06月02日

回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業部

4.9
口コミ投稿日:2021年06月02日
事業の強み:
長期にわたって高級車輸送に特化している実績があり、色々なリスクを考えると他業者の参入は難しいかと思います。

事業の弱み:
人材育成に時間がかかる。

事業展望:
全国展開をすることでお客様のご要望に今以上にお応え出来るとともに、ドライバーの労働環境の改善にも繋がります。

株式会社P-1トランスポートの年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年09月16日

回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2021年09月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:
社内評価基準をもとに昇給。(能力により昇給)
3か月ごとに無事故、無違反手当が上がっていきます。
遠方出張費制度があり、遠方に行った場合はエリアごとに分かれた出張費を支給されます。
決算賞与あり。(年1回)
役職手当(各リーダ)運行管理者手当。
基本的には能力給です、社内評価基準を基に貢献度や業務姿勢により各個人給料単価が違います。

評価制度:
社内評価基準を作成しており、その内容にに沿って判断されます。基本実力主義ですが、業務に取り組む姿勢や貢献度も含めて評価されます。
昇進・昇格の頻度に関しましては定期的ではありませんが、新店舗創設のタイミングや部署が増えた時などがあれば都度選定されます。
前向きで積極的な姿勢で取り組んでいる人はきちんと評価されます。