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丸一ロジテック株式会社の職種別口コミ(13件)

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丸一ロジテック株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年10月31日

回答者: 男性/ 業務委託ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託/ 古河

1.6
口コミ投稿日:2022年10月31日
福利厚生:
丸一ロジテックが仮ナンバーを陸運局から借りるために、従業員を厚生年金
に加入させなければならないので
厚生年金完備である
しかし、回送料金と支給される補助諸費用が収入とされ、税務署に申請されるので、保険料が大変、高額である。しかし、社員ではないので雇用保険は、ない。雇用保険に入っていれば
国かろ支給される、免許や資格取得に
貰える補助金が、もらうことが出来ない。

オフィス環境:
駐車場の一角にプレハブ小屋

丸一ロジテック株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年10月31日

回答者: 男性/ 業務委託ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託/ 古河

1.6
口コミ投稿日:2022年10月31日
勤務時間・休日休暇:
休みは、自由に取得できる。
完全歩合制なので、仕事をしなければ収入は、ない。
夕方に、次の日の配車が決まるので
遠距離納車では、夜通し走ることになる。近距離納車でも、夜中に出発することが多い。納車時間が決まっていたり、帰りの電車は、基本的に鈍行での
帰宅となるので朝一での納車が普通

多様な働き方支援:
運転が仕事なのでリモートはない

丸一ロジテック株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年10月26日

回答者: 男性/ 日雇いドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託

2.1
口コミ投稿日:2022年10月26日
企業カルチャー・社風:
会社の都合の良いように規則をかえる。
前は、事故や飛び石でのキズ
の修理代は、全額会社負担だったのが ドライバーに免責負担ができた。
悪質な運転による車両の被害には、
裁判でドライバーの負担を決める
ようである。

組織体制・コミュニケーション:
連絡は自社オリジナルのアプリで
行うので、ほとんど顔を会わすことなく、電話での通話もない

丸一ロジテック株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年10月31日

回答者: 男性/ 業務委託ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託/ 古河

1.6
口コミ投稿日:2022年10月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:
収入40万につられ丸一ロジテックと
契約したが、40万は売り上げで、
そこからピンはねされるので、実際の
手取りは、25万位で経費が10万位
かかるので、手元に残るのは、
15万位
旅が好きで多少は、楽しく仕事が
出来たが仕事が減る一方なのに
丸一ロジテックは、他の仕事を探さずにドラレコの映像を見て、ドライバーの粗探しをしているようでは、
人は、離れて当然である

丸一ロジテック株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年07月04日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

2.0
口コミ投稿日:2021年07月04日
事業の強み:
特にない。

事業の弱み:
多過ぎてわからない。

事業展望:
給与態形などを変えない限りやりたがる人は減っていく。

丸一ロジテック株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年03月28日

回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.7
口コミ投稿日:2024年03月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 40万円 5万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 0万円
給与制度:
取引先が問題起こした直後に入社のため思った給与ではなかった。
今落ち着いてるはず。