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横浜市交通局のその他(公務員、団体職員他）の口コミページです。横浜市交通局で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを42件掲載中。ライトハウスは、横浜市交通局への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 電気区信号通信掛/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年06月06日

事業の強み:あざみ野～新百合ヶ丘への延伸事業をコロナ前から考えている所事業の弱み

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回答者：男性/ 電気区信号通信掛/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年06月06日

企業カルチャー・社風:中堅職員になるまで、挑戦できる機会がない組織体制・コミュニ

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回答者：男性/ 電気区信号通信掛/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年06月06日

勤務時間・休日休暇:設備そのものが増えているが、人員が年々減少してきているため、

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回答者：男性/ 電気区信号通信掛/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年06月06日

成長・キャリア開発:資格取得制度は無いが、研修を受ける機会はある。働きがい:始発

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回答者：男性/ 鉄道事務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 高速鉄道本部

3.3

口コミ投稿日：2023年08月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	35万円	7万円	110万円

年収	500万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	7万円
賞与（年）	110万円

給与制度:毎年４月に昇給します。年額で5,000円程度だったと思います。賞与は年

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回答者：男性/ 鉄道事務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 高速鉄道本部

3.3

口コミ投稿日：2023年08月23日

成長・キャリア開発:マナー研修や外国語の研修はありました。決められた資格を取得し

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回答者：男性/ 鉄道事務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 高速鉄道本部

3.3

口コミ投稿日：2023年08月23日

福利厚生:住宅補助、通勤手当、退職金、福利厚生サービスがありました。オフィス環境

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回答者：男性/ 鉄道事務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 高速鉄道本部

3.3

口コミ投稿日：2023年08月23日

勤務時間・休日休暇:年休は定期券の繁忙期や休みが重なる年末年始以外は自由にとるこ

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回答者：男性/ 電気区信号通信掛/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年06月06日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は、路線の延伸計画をやる取り組みを知り積極

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回答者：男性/ 電気区信号通信掛/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年06月06日

福利厚生:通勤手当、住居手当、退職金、財形貯蓄、各種保険オフィス環境:会議室、詰

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回答者：男性/ 電気区信号通信掛/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年06月06日

女性の働きやすさ:働きにくい女性職員の更衣室がある事務所が一

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回答者：男性/ 運輸職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年04月17日

勤務時間・休日休暇：24時間勤務です。8:30から勤務し、終電後、職場である駅に

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回答者：男性/ 運輸職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年04月17日

オフィス環境：駅の事務室や改札の窓口で勤務します。ホームや駅内の見回りをする時間

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回答者：男性/ 鉄道事務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 高速鉄道本部

3.3

口コミ投稿日：2023年08月23日

女性の働きやすさ:生理休暇をとられる方も多いです。(特に上司から文句は言われませ

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	横浜市交通局
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.city.yokohama.lg.jp/kotsu/
所在地	神奈川県横浜市中区本町6丁目50番地の10

※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1414件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4681件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3195件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

(2.8)	北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）口コミ(955件) 平均年収（正社員） 372 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 保線 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 管理室 / 施設係入社時の期待と入社後のギャップ:働き口には困らない。しかし全道転勤のため辺境の地に何年も配属... (続きを見る)

(3.0)	日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）口コミ(653件) 平均年収（正社員） 408 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：男性 / 輸送職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:日本全国にネットワークがありもう少し工夫をすればさらに良い会... (続きを見る)

(2.5)	四国旅客鉄道株式会社（JR四国）口コミ(265件) 平均年収（正社員） 335 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 乗務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 車掌成長・キャリア開発:鉄道業界でしかやっていけない資格とキャリアしか積めません。働... (続きを見る)

(3.1)	JR盛岡鉄道サービス株式会社口コミ(92件) 平均年収（正社員） 324 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：女性 / その他（公務員、団体職員他） / 現職（回答時） / 正社員勤務時間・休日休暇:残業しても気になるのはやっばり残業手当があまり貰えないことで... (続きを見る)

(2.3)	ＩＧＲいわて銀河鉄道株式会社口コミ(6件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 設備管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 設備管理所 / 主任事業の強み:新規事業を取り入れようという意気込みは感じる。事業の弱み:沿... (続きを見る)

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横浜市交通局の評判・口コミ事業展望・強み・弱み

回答者：男性/ 電気区信号通信掛/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

横浜市交通局の評判・口コミ企業カルチャー・組織体制

回答者：男性/ 電気区信号通信掛/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

横浜市交通局の評判・口コミ働き方（勤務時間・休日休暇・制度）

回答者：男性/ 電気区信号通信掛/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

横浜市交通局の評判・口コミ成長・働きがい

回答者：男性/ 電気区信号通信掛/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

横浜市交通局の評判・口コミ年収・給与

回答者：男性/ 鉄道事務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 高速鉄道本部

横浜市交通局の評判・口コミ成長・働きがい

回答者：男性/ 鉄道事務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 高速鉄道本部

横浜市交通局の評判・口コミ福利厚生・オフィス環境

回答者：男性/ 鉄道事務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 高速鉄道本部

横浜市交通局の評判・口コミ働き方（勤務時間・休日休暇・制度）

回答者：男性/ 鉄道事務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 高速鉄道本部

横浜市交通局の評判・口コミ入社前とのギャップ

回答者：男性/ 電気区信号通信掛/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

横浜市交通局の評判・口コミ福利厚生・オフィス環境

回答者：男性/ 電気区信号通信掛/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

横浜市交通局の評判・口コミ女性の働きやすさ

回答者：男性/ 電気区信号通信掛/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

横浜市交通局の評判・口コミ働き方（勤務時間・休日休暇・制度）

回答者：男性/ 運輸職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

横浜市交通局の評判・口コミ福利厚生・オフィス環境

回答者：男性/ 運輸職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

横浜市交通局の評判・口コミ女性の働きやすさ

回答者：男性/ 鉄道事務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 高速鉄道本部

横浜市交通局のカテゴリ別口コミ（14件）

横浜市交通局の回答者別口コミ（11人）

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