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東邦自動車株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 自動車部品販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年09月26日
仕事の裁量権:
基本的には若い方が多いので、自分の上長に相談し、認められれば裁量や決定権はある方だと思います。また、入社年数が少なくとも実力が認められれば役職は早く就くのと、役職がなくとも一般の会社よりは自由度や裁量権はあると思います。

成長支援制度:
会社としては研修を増やしていってる印象で、支社によって、上司、先輩によって成長を促す体制は違う気がします。

口コミ投稿日:2022年03月28日

回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年03月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:供与制度については新卒は低く、中途採用は他の物流業界の平均よりはやや高
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回答者: 男性/ 自動車部品販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年09月26日
組織体制・企業カルチャーの満足点:人によっては会社で野球をしたり、ゴルフをしたり
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口コミ投稿日:2023年09月26日

回答者: 男性/ 自動車部品販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年09月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 350000万円 38000万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 350000万円
残業代(月) 38000万円
賞与(年) 0万円
年収・給与の満足点:個人目標などの達成具合で違うので何とも言えませんが、個人目標
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年03月28日
福利厚生:福利厚生は最低限あるが、採用時の内容と結構異なるので注意。住宅手当が条
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年07月11日
福利厚生制度の満足点:福利厚生については満足できる点は一つもなかった。福利厚生制
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回答者: 男性/ 自動車部品販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月20日
事業の強み:新規事業には前向きな印象で各地に支社を立ち上げて拡大しています。事業
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口コミ投稿日:2023年07月20日

回答者: 男性/ 自動車部品販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 350000万円 38000万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 350000万円
残業代(月) 38000万円
賞与(年) 0万円
給与制度:給与は入社前に提示してもらった金額を頂いてます。前職を考慮してもらった
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年09月27日
勤務時間・休日休暇:ワークバランスは今一ですね~仕事をふる人間の采配が悪く多様な
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口コミ投稿日:2023年09月26日

回答者: 男性/ 自動車部品販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年09月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 350000万円 38000万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 350000万円
残業代(月) 38000万円
賞与(年) 0万円
賞与:賞与は売り上げや、目標など達成する具合で支給額が違うようなので、詳しくは分
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回答者: 男性/ 自動車部品販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年09月26日
福利厚生制度の満足点:福利厚生は一般の会社と変わりはなく、コロナ禍ではギフトカー
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年07月11日
勤務時間・仕事量:残業が出来なくなり仕事のモチベーションが下がっていたと思う。今
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年07月11日
入社理由:前職が自動車関係であった為馴染めやすいかと思い入社を決めました。入社前
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年03月28日
勤務時間・休日休暇:残業時間は1日長くても2時間程度。土曜、祝日、出勤等ほぼ強制
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年09月27日
成長・キャリア開発:物流ではフォークリフトの資格がとれました。一度研修制度等を試
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年09月27日
女性の働きやすさ:女性社員も前よりかなり増えましたが、まだまだ割合は低くけしって
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年07月11日
多様な働き方支援:副業は出来ない。何度か提案したが駄目だったね。リモートワークは
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回答者: 女性/ フロント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年06月07日
事業の強み:元々強い業界ではあるし、日本で需要が高まってる。外車の事業の弱み:国
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回答者: 女性/ フロント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年06月07日
働きがい:働きがいはあるかも知れない自分がやった分だけ帰ってくるからその面に関し
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年03月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:契約時の条件と異なる
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年03月28日
女性の働きやすさ:オフィス、営業は働けるが
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