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口コミ投稿日：2022年09月18日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2022年09月18日
勤務時間・休日休暇:
すべてはお客様都合に合わせる必要があるので、積み荷によって多少変動します。

基本は朝８時～荷卸し（パレット物なら平均２０～３０分程度、バラなら1～2時間ほど。）
順番待ちが発生したり、そもそも９時～という場所もある
午後から荷物を引き取りに移動+積み込み。遠い場所だと高速使って３時間移動もある。
積み込みが終われば出発。翌日８時着が多いが、高速を利用すると高速代金を節約するために０時～４時までに高速道路を降りる「０時落ち」が基本なのでだいたい０時半～１時近くまで動いている方がほとんど。（途中パーキングエリアで長時間休める場合もあり。）

土曜日にも仕事があった場合、荷物を積んで会社まで戻って来たら夕方～23時なんて日も。
そして納品場所が会社から遠い場合、前日（日曜日）の夕方には出発するためほぼ毎日運転してる事もしばしばある。
休日を取得できない訳ではないけど、休むと当然給料が減るので出来ない。

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口コミ投稿日：2023年12月30日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日：2023年12月30日
仕事を通して身につくスキル:高速道路や、下道の一般道で大きな国道に詳しくなれる。
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口コミ投稿日：2023年12月30日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日：2023年12月30日
働きがいを感じるポイント:荷物を無事に届けて「ありがとう、お疲れ様でした」と言っ
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口コミ投稿日：2023年12月30日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日：2023年12月30日
仕事の裁量権:特に無し。成長支援制度:免許を取得したくてもまず休みを取りずらい。
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口コミ投稿日：2022年09月18日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2022年09月18日
事業の弱み:自前で倉庫を持っていないので、基本は大手の運送会社に仕事を回してもら
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口コミ投稿日：2022年09月18日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2022年09月18日
成長・キャリア開発:免許取得支援無し。4ｔなら4ｔ。大型なら大型。トレーラー業務
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