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トヨタ輸送中部株式会社のカテゴリ別口コミ（124件）

福利厚生・オフィス環境(18件)企業カルチャー・組織体制(8件)成長・働きがい(15件)事業展望・強み・弱み(19件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(30件)女性の働きやすさ(7件)入社前とのギャップ(5件)年収・給与(22件)

トヨタ輸送中部株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
417万円250~570万円25人

（平均年齢34.6歳）

回答者の平均年収417万円
回答者の年収範囲250~570万円
回答者数25人

（平均年齢34.6歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
運輸・物流・設備系
（ドライバー、警備、清掃 他）		417万円
（平均年齢34.6歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（22件）

トヨタ輸送中部株式会社の回答者別口コミ（29件）

  • 積載部 / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.5 最新の回答：2023年10月07日
  • 単車 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.5 最新の回答：2023年09月11日
  • ドライバー 正社員/ 在籍11～15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.7 最新の回答：2023年09月10日
  • 陸送事業部 / 陸送部 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.7 最新の回答：2023年08月10日
  • 作業員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.2 最新の回答：2023年07月10日
回答者一覧を見る（29件）

トヨタ輸送中部株式会社の職種別口コミ（124件）

企画・事務・管理系（2件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
運輸・物流・設備系（122件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
すべての口コミを見る（124件）

トヨタ輸送中部株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年09月11日

回答者： 男性/ 単車/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日：2023年09月11日
福利厚生:
住宅手当は遠いとこから来ていただけるのならレオパレス1万5000円で住ませてもらえます。通勤手当ては全て出ていると思います。

オフィス環境:
立地は豊田なので割とよく高速もすぐに乗れます。会議室は普通な方だと思います。

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トヨタ輸送中部株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年10月07日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 積載部

2.5
口コミ投稿日：2023年10月07日
勤務時間・休日休暇:
昼勤・夜勤の順番での勤務で、仕事内容次第で毎月出勤時間が変わります。前の月より極端に出勤時間が変わったりと 身体のリズムを作りにくいところがあります。例（1月昼勤＝朝6時出勤・夜勤16時出勤）（2月昼勤＝朝3時出勤・夜勤14時出勤）等。

多様な働き方支援:
与えられた仕事を早くこなして行けば、交代時間に余裕をもって終わることが出来ますが、時間給なので 稼ぎたい人はメリットがありません。又 早くこなそうと思っても 仕事内容によっては どうしても時間のかかる仕事を与えられたりするので、運もあると思います。

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トヨタ輸送中部株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年10月07日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 積載部

2.5
口コミ投稿日：2023年10月07日
企業カルチャー・社風:
上から与えられた仕事を 淡々とひたすらにこなすだけなので 自ら提案して挑戦していくような部分はないと思われます。強いて言うならば、行った事ない所の仕事を率先的に立候補する程度だと思います。

組織体制・コミュニケーション:
同じ グループ会社ドライバーとの接点は沢山あるので いろいろな情報交換はできると思いますが、ドライバーは限られた時間があるので 中々まったりと話をする時間はないと思います。

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トヨタ輸送中部株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月10日

回答者： 男性/ 作業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日：2023年07月10日
女性の働きやすさ:
やることは男女で変わりなく、力仕事もないので働きやすい。逆に言えば、男女ともにキツイ人にはキツイ。

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トヨタ輸送中部株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年03月16日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 富士松事業所

1.1
口コミ投稿日：2023年03月16日
働きがいを感じるポイント:
出来上がった新車を駐車場に運ぶ仕事なので、指定された場所に線に沿ってキッチリと停めたときにはある程度の達成感はあります。

この仕事が向いていると思う人:
決められたルールを決められた通りに出来ない人のほうが丁度良いです。
真面目な人はこの会社で働くのはもったいないです。

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トヨタ輸送中部株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年04月17日

回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日：2022年04月17日
入社時の期待と入社後のギャップ：
商品車の運搬をする仕事なので、工場が動かない土日でも仕事を希望すれば働けるのは、しっかり稼ぎたい自分にとってはとてもありがたかったです。
土日稼働は残業時間扱いなので、給与にも反映されます。
外の仕事なので暑い寒いは覚悟してましたが、雨降りはカッパを着てビショビショになりながらでも、商品車を同じように大切に運ばなければならないのが、大変です。
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トヨタ輸送中部株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年04月15日

回答者： 男性/ 積載/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日：2022年04月15日
事業の強み：
トヨタの新車を主に運んでいる仕事なので、トヨタの経営が上手く回っている時は仕事も沢山ありますし、車のローンや住宅ローンなどの審査も通ると思います。
この、コロナの時期も休みは有りましたが長い休みは無く給料が無いとか生活が全く出来ない所まではいきませんでした。

事業の弱み：
トヨタの工場が止まったり、車が売れなかったり、自然災害などで部品が届けれなくて止まったりすると運ぶ車がないので仕事が無くなり給料が下がるのがこの仕事のデメリットだと思います。後は運転のマナーが少しでも悪いとトヨタの名前が入っているのでクレームがよく来ると思うので当たり前ではありますが、ルールを守り安全運転をしないといけません。

事業展望：
働き方改革で今は残業の時間が決められてくる様になると思います。しかし、うちの会社は残業の時間が多ければ多いほど給料も上がるので残業が出来なくなる分、給料体制をいい方向に持っていってほしいです。
また、新しく出てくる車がどんどん高くなってきているので購入者が居なければ仕事も無くなってしまうのでそこはこれからの心配です。
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トヨタ輸送中部株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年09月11日

回答者： 男性/ 単車/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日：2023年09月11日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
300万円 24万円 2万円 40万円
年収 300万円
月給（総額） 24万円
残業代（月） 2万円
賞与（年） 40万円
給与制度:
昇給、賞与は他の企業と比べれば普通だと思います。手当などは免許を取り段階的に上がっていくイメージで変則勤務なので夜勤で稼が感じです。免許は会社に借金(5年勤務でなくなる)のでそこは安心してステップアップできると思います。

評価制度:
昇進、昇格はやり続ければリーダーだったり
運行管理の資格を取り運行管理人として働くことができると思います。免許を習得しだんだん大きい車を使っていく感じなので実力主義ではないと思います。いっぱい働かせてあげるからいっぱい運んでねという感じです。
土曜やGWなどにも仕事があるので運転好きで稼ぎたい人はお勧めできると思います。

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