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平均年収
367 万円残業時間(月間)
38 時間成長・キャリア開発:
大型ドライバー、輸入車のコーティング作業、輸入車鈑金・塗装、輸入車点検整備と輸入車に特化したサービスや業務のキャリアが習...
給与制度:
残業が長かったので金額はいいイメージ
特に鈑金事業の方は残業が長く、拘束時間が長くなるイメージ
入社はだいぶ前の話なので何とも言えない...
勤務時間・休日休暇:
三交替はとにかく無理な人は無理だと思う。土日関係ないし長期連休もないし、特に家族持ちの人は大変そうだった。日曜の夜勤とか...
福利厚生:
交通費支給、通勤手当、雇用保険、厚生年金、労災保険、健康保険、資格取得支援、賞与あり(年2回)昇給あり(年1回)、食事代補助、作業...
企業カルチャー・社風:
上組の下請けってところがあるからなんでも従わなければいけないところが微妙だった。
確実に効率悪いことをしていようが言われ...
事業の強み:
無印良品をメインに取り扱ってるので
母体はかなり強力だと思います。
いきなり倒産などは無いと思います。
事業の弱み:
無印良品が衰退した...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は08時00分〜17時30分です。
基本的に残業はありません。
休日は日曜日と祝日、土曜日は月に1〜2日休みがありま...
成長・キャリア開発:
職種問わず、100%中途採用で経験者のみを採用しています。
会社自体には育成できる人材、環境はなく、各々が担当する業務をた...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
土日祝日は必ず休み
多様な働き方支援:
火曜日が昼までで終わる
経営陣への提案:
給料明細が給与支給されてから給料明細が遅れて来ることがあるので当日には届けていただけると助かります。
平均年収
395 万円残業時間(月間)
42 時間企業カルチャー・社風:
基本的に年功序列ですので従順であることを求められます。あまり目立たないのが一番良いと思います。
組織体制・コミュニケーシ...
企業カルチャー・社風:
全体として見れば風通しが良いとは言えない。
古い体質の会社なので中高年が影響力を発揮している傾向が強い。実力があるからと...
平均年収
428 万円残業時間(月間)
44 時間勤務時間・休日休暇:
休日は自分の時間が確保できます。土日休みです。平日もフレックスで入社時間を決めることもできるそうです。残業が多いときはそ...
勤務時間・休日休暇:
ほぼ必ず残業が発生するので、平日のワークライフバランスの確保は難しいかもしれない。休暇は土日祝ほぼ完全休みだが事業所によ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
地元企業であるので、この地域では物流業界において一定以上の地位を気づいていると感じます。様々な管理が必要な商品を安全に保管する技...
勤務時間・休日休暇:
土曜隔週出勤のため、ワークライフバランスを考慮する方にはおすすめできません。
また、土曜日出勤は休日出勤にふくまれないため...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間モデル年収:
入社年数が給与に反映されるのは入社2年まで。それ以降は完全能力制。ちなみに私は入社3年目で役職につき先に入社した人が部下になって...
企業カルチャー・社風:
各部署がバラバラで各上長の連携が取れていない。
時には同じ会社とは思えない程の敵対心があり、一般社員はやりにくい環境にな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:
女性の働きやすさという面で言うと,現場セールスドライバー職は体力的にかなり厳しい部分があるのかなと感じます。早朝出勤して伝...
企業カルチャー・社風:
指導担当の人達も居ますので入社から事細かく教えて貰えます。
研修制度はとても役に立ちますし、にごろから安全運転をする様に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間雇用の安定性:物流でアナログな作業が多いのに定年再雇用者が増えている。若手がいない。新卒採用を進言してきたが、アルバイトからの契約社員、正社...
働きがい:【仕事のやりがい】その日に出荷しなければならない仕事を社員・アルバイト・パート・派遣社員、みんなで力を合わせて終わらします。みんな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:【個人での仕事が多いか、チームでの仕事が多いか】運送業なので個人で仕事をする方が多かった。まず朝出社して伝票を整理し検品に取り掛か...
働きがい:【中途入社でもなじめる環か】中途入社でも馴染める環境。入社祝いや飲み会が多い為、また最初は横に先輩が乗って道を教えてくれるので、そ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
ほぼ年功序列制で業務が的確にこなせれば、特段昇給が他社と比較しておそくなったり早くなったりすることはないような印象でしたが、時代の...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は現業職、倉庫事務、営業で開始時間、終業時間は異なっていましたが、担当部署に所属すれば、決められた時間に業務を行...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:【教育・研修について】貨物運行管理者資格者証の取得を積極的にさせてもらえるので、取得の為に必要な講習会受講に積極的参加させてもら...
成長・キャリア開発:【新しい提案に対して歓迎する風土か】ちゃんとプランが成り立っていたら歓迎されるんでドンドンアイデアは出すべきだと思います...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事を通して身につくスキル:
運転は、とにかくうまくなります。安全意識は、強くなります。一般の車にも譲る運転ができます。
今後のキャリア像:
とく...
働きがいを感じるポイント:
現場に建材を搬入する時、施主さんからお礼されたり、大工さんからお礼されたり、した時などです。
この仕事が向いていると...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
仕事自体は荷役なので、かなりの重労働だが、現場の方はみなさん仲良く、協力し合いながら、わいわい楽しく仕事していた。
組織...
勤務時間・休日休暇:
物流業界なので、休日出勤するケースが多かったが、残業代は出ていたと思う。又、事務方の人間は現場が終わってからやる事務作業...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
5勤2休です。やすみを事前にいっておけば
シフトにそう組んでくれるので非常にありがたいです。勤務時間は夏と冬で真逆です。夏...
給与制度:
どれだけ頑張ろうが仕事内容がかわろうがアピールしようが最低賃金が上がろうが昇給はまったくありません。交渉してもありません。賞与はあ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:いわゆる熟練されたベテランがそのまま在籍しており仕事を覚えるのには適していると思われる、また気の良い方も多いので居心地良く経験値...
勤務時間・休日休暇:実質の日給月給制なので長期休暇あり!なとど謳っているそうだが給料を出さないのだから幾らでも休める、ただ1ヶ月出なければそ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給制度:当社は従業員の能力や業績に応じた昇給制度を採用しています。定期的なパフォーマンスレビューや評価に基づき、適切な昇給が行わ...
企業カルチャー・社風:
アドバンス。常に前を向いて進む。
これは常に新しいサービスにチャレンジしてきた加藤汽船グループ全体の企業理念です。
アドバ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
上の命令通りしかやらない社風なんですが、社長の話は全てです。
組織体制・コミュニケーション:
先輩たちが優しくて、親切に教...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は九時から六時までです。
別の休みを取ったことがないですが、難しそうな雰囲気だと思います。
多様な働き方支援:
リモー...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
お昼は弁当も支給され、その弁当も美味しかったのですが、ご飯を食べる休憩所はパートの女性が溜まって少し入りづらいと感じたことが少々あ...
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社前はピッキング作業がメインで重いものはほとんど持たないと聞かされていたのですが、いざ仕事をし始めると重量...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
フォークリフトの免許を取得できます。私が所属していた部署は非常に忙しかったので倉庫内をフォークリフトがフルスピードで走る...
勤務時間・休日休暇:
勤務先によって異なりますが私が所属した部署は残業が多かったです。
休日は日曜日・祝日・第三土曜日で、休日出勤もあり肉体労働...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
顧客の多さ。
無くならない商品を扱っている為安定した会社での収入を持っている。
物流だけでなく、ビル貸し事業もしているためどちらかの...
組織体制・コミュニケーション:
上司とのコミュニケーションは取れるが、自身の意見を取り入れてもらえることがあまり無く、上層部での会議などで決定...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
ドライバーとしての プロ意識等は自分で持つのなら仕事内容は簡単なので良いと思うが
それはこの仕事でなくてもよく
入ったらすぐ...
成長・キャリア開発:
働きがいのある言葉をかけてもらえいろいろ成長できると思うこれからも皆頑張ってきたいと思う
働きがい:
働きがいがあり成長でき...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
土曜日は月1回か2回休み。
ヤードが半日開いているので運ぶ荷物があれば出社
昼までにピックし、そこから配達、車庫に帰ってくる...
オフィス環境:
本社はポートライナーの駅から近いため事務所採用の方はアクセスはいいと思います。
車庫はまた別の所にあり。
早朝(3~7時)出発で駅...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
一般的な福利厚生はもちろん、家族旅行を年に1回プレゼントしています。法人契約の会員制の高級ホテルなので本人はもちろん、ご家族の方に...
事業展望:
更なる事業拡大、新規開拓し各地に事業所を立ち上げ財産であるトラックを増車する。
日本の輸送の9割はトラックが、になっており様々な商品...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間経営陣への提案:
事務員が多すぎでしょう。10台に事務員1人がアベレージです。よそはどこも運転手の収入を上げる為それぐらいで頑張っている。これ...
企業カルチャー・社風:
人間関係の煩わしさは特に感じられなかった。
組織体制・コミュニケーション:
普通に話しやすい。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:とにかく給料が安い。年収は、年齢?10万円と考えて問題ない。31歳なら310万円。貿易の仕事をしたことがない新人を雇い、貿易の...
仕事内容:通関業務。輸出課と輸入課、通関課と総務があり、輸出入は営業職。といっても基本的には社内で書類作成業務。貿易に詳しい社員はあまりおら...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:【資産形成に関わる福利厚生の有無・金額について】資産形成に関わる福利厚生はありません。
給与水準:【退職金の有無・金額について】支給なし