平均年収
349 万円残業時間(月間)
14 時間給与制度:
4大卒なら基本給20万よりスタート。基本的には年齢と階級による年功序列型。賞与については2.2カ月近辺が長年続いており、上がる見込...
給与制度:
少ない。基本給に関してはそこまで低いとは思わないが、賞与が年間2.2ヶ月分しか出ないため自ずと年収も少なくなっているイメージ。最近...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
地方のローカル線の活性化と銘打っているが、実現したのはほんの僅か。
結論ありきで物事を進める傾向が強く、時に部...
勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスは良い方だと思う。休暇の調整も比較的柔軟に対応できる。
多様な働き方支援:
副業はできない。これが致命的...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
土木技術としてはある程度しっかりしている。国交省はじめ、諸官庁の表彰などは多い。
事業の弱み:
顧客とのトラブルをちらほら聞くことが...
勤務時間・休日休暇:
基本的な規則は整っているが、活用している人はほとんどいない。
多様な働き方支援:
一部でリモートワークしているが、職柄的に現...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
大手路線会社の業務を委託されており、保有台数も京都府下でも上位。ネームバリューもあり、大手企業との業務提携に強い。
事業の弱み:
業...
企業カルチャー・社風:
社員の要望に対し、適正な判断を行い改善が必要であれば措置がある。
組織体制・コミュニケーション:
日々のコミュニケーション...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
これはこうした方がいいのでは、などの意見はとてもいいやすく、しっかり声を聞いてもらえる環境でした。
組織体制・コミュニケ...
勤務時間・休日休暇:
朝食を担当する際は朝早くの時もあります。
夜担当した方をだいたい朝も担当する感じでした。
朝、昼、夜、その内ひとつかふたつ担...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:職人を希望して入ったのですが、一年目は営業からと言われ、慣れてきたら職人の方にとすすめられました。しかし、会社の業績は...
給与水準:【昇給の頻度、昇給額について】日給月給ですが、10年勤務していて一度だけ日給が200円アップしたのみ
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
やはり地域に根ざした地域密着なかたちがあると思う
事業の弱み:
競合する他会社が多数ある為、常に新しいことを取り入れていかなければな...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間長く休日は完全週休2日
多様な働き方支援:
そのような環境には全くない。
まあもしかしたらそのような環境で働ける人もい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:まったくといってもいいくらい教育系の物はありませんでしたので、私が自主的に部下に行っていました。それがいつの間にか社内の方針みた...
福利厚生:全体的に福利厚生はありません。お昼の賄いも福利厚生の一貫として提供されているのですが、食わせてやってるんだ感満載ですし、有給休暇は...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
給与は手渡しです。
住民税等が給与から引かれます。
評価制度:
年功序列制ですが、必ずしも実力が伴っているわけではありません。
実力が見合...
勤務時間・休日休暇:
人員不足でシフトがコロコロ変わります。
合わせるのは大変かと思います。
業務が接客、宿と多岐にわたり繁忙期も時間が遅くなるこ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
人が足りておらず残業が多くなる。いくら残業しても仕事が回らずいつも何かに追われながら業務をこなす日々。
人が足りておらず一...
企業カルチャー・社風:
風通し悪い。
組織体制・コミュニケーション:
課内の雰囲気が悪くコミュニケーションが疎かになっている。仲が悪い職員同士が同...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
第三セクターである。
基本的には西日本旅客鉄道を退職した人が勤めていることが多く、給与水準に関しては、年金をもらえるまでの繋ぎだとよ...
勤務時間・休日休暇:
年間休日は120日以上あり、また休日出勤もほとんどないため、ワークライフバランスはとても恵まれていたように感じる。
部署に...