平均年収
390 万円残業時間(月間)
51 時間給与制度:
昇給については、定期的に実績に応じた評価が行われ、昇給することできますまた、社員のスキルアップやキャリアアップにも積極的に自演して...
企業カルチャー・社風:
当たり前ですが、現場では運転手や同乗者によって状況は非常に変わります。よく話す人もいれば全く話さない人もいますし、指示...
平均年収
463 万円残業時間(月間)
35 時間福利厚生:
1. 住宅補助・寮について、年齢と婚姻の有無により受給に差別が生じている。
(1) 寮(借り上げ含む)は33歳未満かつ独身であること...
勤務時間・休日休暇:
1. 前提条件として、在籍している拠点、部門に依存します。私は本社部門・間接部門です。
2. 全社的には8:45開始、17...
給与制度:
給与制度は基本給があり、夜勤手当や残業手当などがあります。基本給は安く手当も高いとは言い難いですね。
賞与に関しては年２回で１ヶ月分...
企業カルチャー・社風：
トップダウンの文化が強く、自発的に考えて行動するというよりは、ルールや決まり事に沿って
就業するイメージが強いかと思いま...
企業カルチャー・社風:
会社上層部との距離は近い、トップとも相談しやすい環境
その中で、チャレンジもしやすい環境ではあるが、
見込み等を当然説明す...
給与制度:
個人または事業所での会社貢献により大きく変動するため、実力に応じた給与、評価は貰えると思うが
入社することが目的だったり、正社員にな...
給与制度:
基本的に残業代がメイン
基本給は低い
賞与も平均以下でボーナス払いもきつい ...
成長・キャリア開発:
私の場合はルート配送で主に自販機の補充業務がメインになるため、資格を取っても活かせるといえなかったが、それ以外の仕事で、...
福利厚生:
住宅手当はあるが金額は数千円程度。毎年千円ずつ増えていく。通勤手当は電車やバス通勤の人は全額支給されている。車やバイク通勤の人は距...
企業カルチャー・社風:
人間関係は、私がいた事業所は非常によく上司の方も皆さん優しかった。
風通しは非常に良いと思う。
組織体制・コミュニケーショ...
評価制度:
給与水準が高い理由は志が高く、前向きな方が多いからなのかなと感じた。
経営者の方も同じフロアにいるので、本当に困ったときなどは相談で...
福利厚生:
住宅補助や寮の制度はありません。通勤手当も定期代や、車の場合は距離に応じての手当があるのみでした。退職金制度はありませんし中退共な...
福利厚生：
制服貸与、車・バイク通勤可、別途交通費支給(規定支給)、転勤なし、退職金、従業員表彰制度、勤続表彰、専属部署の安全運転指導員による...
給与制度：
昇給・賞与については改定(待遇改善)に関するプロジェクトチームが発足されるなど、より良く改善する為に本腰を入れている。物流業は人が...
給与制度:
配送の担当者は毎月の運ぶ件数や供給金額によって若干の変動がある。管理職になると固定給に変わる。賞与に関しては貰えるだけマシのレベル...
給与制度:
毎年従業員の為に給与体系を変更していました。最低賃金や各種手当など大きく変更していました。
社員が何を望んでいるのかを考えて、従業員...
給与制度:
私としては給料については何も文句はありませんでした。その働いた量と時間の相応の分をいただいていたと思います。古参の方たちからすれば...
給与制度:
基本給は低く、手当がいろいろあるので残業代と合わせて結果それなりの給与になりますが、残業、休日出勤が多いので働きたい人にはお勧めで...
給与制度:
給料は最低保証プラス歩合になります。
時期によっての上下差がかなり有るようです。
祝日が多いなどで出勤日数が少ないと給料も減ります。
仕...
給与制度：
「最低保証給+部分歩合給制」という事で最初大丈夫かな？という不安もありましたが、最低保証が大型であれば33万と最低保証がまず高いの...
給与制度:
年功序列な感じがあり、20歳代一般職で社員になるとかなり少ないが、年齢が上がれば上がるほど年収も上がっていっていると思います。階級...
女性の働きやすさ:
女性の管理職の方はいません。しかし総合職の方をつぎつぎと採用しているので、これからは女性管理職が増えてくるのだろうと思いま...
給与制度:
基本給は15万の職務手当が4万5千円て、19万5千円のスタートでした。昇給は4年目までは2500円の定期昇給があります。その後の昇...
勤務時間・休日休暇:
入庫担当、ピッキング担当、出庫担当によって残業時間に差があるみたいです。長いところは平日は平均3時間あり、繁忙期になると...
企業カルチャー・社風:
現場仕事なのでほかの会社も同じような感じだと思いますが、体育会系雰囲気が強かったと思います。
ただ、仕事のできる人に対し...
給与制度:
昇給は年１回（5月）に有ります。
賞与は年２回 ９月と１２月に有ります
（アルバイト含む）
手当は現場従業員基本一律です。
管理職になると...
企業カルチャー・社風:
縦社会の体育系の会社です。しかし、正しい事はたとえ上司であろうとも、指摘してお互い成長出来る会社と思います。また徹底し...
福利厚生:
退職金あり。福利厚生は、求人に記載ある通りだと思われる。
オフィス環境:
小さいが食堂あり。ものすごくおいしいを求めなければ、普通に食...
給与制度:
基本給がやすい。
1人なら生活が出来るが、家族がいれば厳しい。
副業も禁止。
ボーナスはほぼないに近い。
コロナかは多少ボーナスは出た。
だ...
成長・キャリア開発:
業務に関して必要な資格は特になく、何か資格を取得しても給料はあがる事はないと思います。
研修に関しても何もありません。
働き...
教育・研修：入社してすぐの研修制度には驚きました。運転の指導から荷扱い方法など、全ての先輩方が丁寧に指導してくれます。仕事が落ち着いている時...
働きがい：ドライバーとしての業務が決して楽ではない点。単に車輌を運転するだけではなく、直接お客様との交渉や協力会社様と連携を取るためのコミュ...
事業の強み:
大手乳製品メーカーと取引している為在庫や破損にはかなり厳しいです。
事業の弱み:
当社は半分以上が飲料の為、かなり重労働です。
他者と...
経営陣への提案:
人手不足による人事異動は考えた方が良いと思います。
人手不足から何とか持ち直した（それでもまだ負担は続いている）部署から人手不...
福利厚生：
退職金はないと思います。あまり覚えてませんが。
コロナになる前は社員旅行があったりしましたが、、ここ最近はないです。
事務所に自販機が...
勤務時間・休日休暇：
勤務時間9：00-18：00
休憩60分
ビルの階段で喫煙可能です！休憩時間外にもトイレやたばこに行ったりもできるので気分的...
給与制度:
入社当初から給与体系の改定があったりしてとても良くなっているので、社員の事をよく考えてもらっていると感じます。
評価制度:
本人の頑張...
成長・キャリア開発:
運行管理など、独特のシステムを持つ一団体での経験しか積めないので、同種団体に再就職する以外には役に立たないタオもわれる
働...
評価制度：あたえられたコースは、たまたま当たったコースが厳しいところで、会社には何も問題はないが、楽なコースきついコースが給与がまったく同じ...
働きがい：朝も早く、夜も遅くなるが自分の集配した荷物がお客様にとって大切な荷物であり、決められた場所に決められた時間に事故なく届けることが出...
成長・キャリア開発：お客様や取引先など、電話をかける機会が以前に比べて多くなり、電話対応ではありますが明るく元気に話すように心がけ、言葉遣い...
働きがい：自分の配車一つで運送会社のトラックを動かしているところ、組合せ次第で、大きな利益を生んだり、近畿圏内から全国までトラックを手配でき...
入社時の期待と入社後のギャップ:
軽い荷物がほとんどと言われてましたが、実際はそんな事も無く、重い荷物も多いです。また、箱車なので基本バラの積...
給与制度:
月給制ではなく日給制。単発の地場の場合は5000円くらいで安く、長距離でどんだけ拘束されても給料は1日14000円ぐらいしか貰えま...
給与制度:
正直、この会社に入社して1ヶ月も経っていない為、具体的な金額や詳細は分かりかねるが、周りの方からの話を聞くと４トンドライバーで、総...
事業の強み:
お客様の仕事は絶対に、断らず協力会社を見つけてでも、成し遂げる。
事業の弱み:
社員の運転教育、教育する人が居ない為、物損事故が度々...
給与制度:
中途採用だと日給月給になると思うが、役職持ちになると制度が変わるのかその辺りははっきりとしていないが、昇給は現時点でほとんどなく、...
経営陣への提案:
人間関係は抜群にいいのですが、給料面、会社の将来性などが見えないのが残念です。
このままの状態でやっていくのかと考えると必然的...
勤務時間・休日休暇:
部署、担当職種によりさまざま。勤務時間・残業時間が多い部署と少ない部署との格差がかなり大きい。
休日も多い部署と少ない部署...
事業の強み:
NTTグループの協力会社という点以外には、強みがない。
事業の弱み:
NTTグループの協力会社ということ。
今後の社会変化に対応する力...
働きがい：毎月ドライバーには安全運転賞など、賞を送ったりと仕事のやりがいがあり、また、教育・研修なども、おこない自分自身のレベルアップを感じ...
福利厚生：コミュニケーション。今でも、社員で保養施設にとまりで、バーベキューや釣り等をしたりするが、人が多くなるにつれ、全員とコミュニケーシ...
勤務時間・休日休暇:
基本的には土日休みです。
仕事自体は土日にもあるみたいで、希望すれば働けます。
部門によって出社時間は人それぞれですが、日勤...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は短い。
休暇はたまに変更があったりすれば、突然変わる日もある。時間が早朝から日勤まで幅広いため、予定が組みにくい...
事業の強み:
得意先が大企業であり、長い取引を継続できているところ。
事業の弱み:
人材が命の業種なので、従業員の高齢化に関わる問題は難しいところ...
成長・キャリア開発:
得意先が大手の企業ばかりなので日常的なやり取りで勉強できることは多いかもしれない。
働く本人のやる気があれば成長できる場所...
給与制度:
売り上げ方式ではなく、時給制の為に仕事をしてようが、サボっていようが貰える金額は同じです。
昇給については年1000円程度です。
賞与...
福利厚生:
特に他の会社に比べて変わった福利厚生はありません。
オフィス環境:
一応休憩室がありますが、ドライバーが勝手に入ってくつろぐっていう環...