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株式会社箸大の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

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現職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月24日
仕事内容:ルート配送業務だが毎日の荷物積み込みや発注や見積書、価格提案に至るまで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月24日
勤務時間・休日休暇:朝礼は8時半からだが、ほとんどの社員が6時半から7時半に出社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月23日
勤務時間・休日休暇:出社は8時45分ではなく早い人で6時出社、遅くとも7時30分
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口コミ投稿日:2019年09月23日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月23日
働きがい:【仕事の厳しさ】とにかく似たような名前の商品が多く、注文書を見ながらす
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月23日
仕事内容:ルート営業の為基本的には決まったお客様への配送中心になるが、新規訪問件
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口コミ投稿日:2019年09月23日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月23日
女性の働きやすさ:男性営業部社員に比べると、女性事務員さんは残業が少なく深夜帯勤
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口コミ投稿日:2019年09月24日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月24日
働きがい:膨大な商品の中から自分で荷物の積み込みをしなければならず、慣れるまでは
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口コミ投稿日:2019年09月24日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月24日
教育・研修:入社時期にもよるが、だいたい1ヶ月から2ヶ月程度で担当地区を1人で配
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月23日
オフィス環境:労働環境は劣悪だが、基本的に人は良い。入社数ヶ月は皆でフォローして
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口コミ投稿日:2019年09月05日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給が非常に安く設定されている為、ボーナス額をみてビックリ。時間外残
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口コミ投稿日:2019年09月24日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給が非常に低く設定されている為、最初はすごく戸惑うと思う。拘束時間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月24日
オフィス環境:過酷な労働環境だが、人は良い。役職との距離も近く会社行事も多い。入
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口コミ投稿日:2019年09月23日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月23日
働きがい:【仕事のやりがい】お客様との商談の中で自分が提案した商品が売れたときは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月23日
勤務時間・休日休暇:第一土曜日は出社だが、連休明け等変則スケジュールになりやすい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月24日
入社理由・入社後の印象:入社後のギャップ早朝時間外勤務。マニュアル車。棚卸し時は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月24日
企業文化・社風・組織体制:業務内容と対称的に人は良いと思う。役職と一般社員との距
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月23日
多様な働き方支援:早朝出社、拘束時間の多さ等改善すべき点は非常に多い。また大半の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月24日
雇用の安定性:長く働いている人が多いイメージ。悪く言えば新人が育たず教育体制に何
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月23日
多様な働き方支援:早朝出社、残業等拘束時間がものすごく長い為、出勤に時間のかかる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月24日
勤務時間・休日休暇:月に一度土曜日出社とあるが、必ずしもそうではなく大型連休等が
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