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共栄精密株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月18日
勤務時間・休日休暇:休日出勤は、ほとんど無し。工場の稼働状況によってスケジュール
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月22日
会社の安定性:地域の中小企業なので、関連企業や派遣先の業績により、仕事が縮小また
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月18日
勤務時間・休日休暇:昼夜交代勤務なら、特に夜なら割増で残業代になるので、給与とし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月18日
教育・研修:新規事業などは地方への派遣研修などもありました。ただ、その事業がなか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月18日
働きがい:ライン作業が多いため何か自分でやりがいを見出さないと目標を見失ってしま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月18日
仕事内容:主な配属先が大手企業だと、その企業での業務体系に組み込まれる。最先端技
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月18日
企業文化・社風・組織体制:根本的に「人を育てる」という仕組みやコンセプトが無さそ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月18日
勤務時間・休日休暇:製造や作業の進捗によっては残業が発生することが多いです。設備
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月18日
企業文化・社風・組織体制:地元の中小企業なので社長や専務とも距離が近い社員同士で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月18日
仕事内容:派遣社員扱いなので役職やポジション出ない限り、提案したりすることは難し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月18日
勤務時間・休日休暇:昼夜交代勤務がほとんど。予定が立てやすく、基本的にカレンダー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月18日
勤務時間・休日休暇:交代勤務(1週間交代パターン)は体力に自信のある若い方は大丈
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月16日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】工場でのライン作業がほとんどのため、自
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