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回答者別の社員口コミ(日本郵便株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性
口コミ投稿日:2019年09月10日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:正社員は月収制、契約社員は月収制、時給制に分かれるが、あまり給料は変わ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月10日
勤務時間・休日休暇:【残業手当の特徴】残業手当は15分単位でしっかりつく。残業時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月10日
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】シフトが組まれているので、長期の休みは事前
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月10日
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】正社員なら有給休暇以外にも計画年休や夏期休
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月10日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】有給の日数は普通の会社と同程度。在籍年数が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月07日
会社の安定性:よくもわるくも郵便事業は専売特許なので、ある程度は将来に対する安心
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月07日
多様な働き方支援:内務正社員だと三交代になる場合が多いので、深夜勤務もしなければ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月07日
多様な働き方支援:契約社員だと就業時間が固定されている人も多く、午後からの勤務も
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口コミ投稿日:2019年09月07日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:スキルチェックに乗っていない仕事内容も多々あるので、関係ない仕事はした
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口コミ投稿日:2019年09月07日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:内務社員ならばスキルチェックによって昇給が決まるが、チェック項目が少な
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口コミ投稿日:2019年09月07日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:外務はともかく、内務社員に関しては給与はやけに少ない。時給換算すると高
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口コミ投稿日:2019年09月07日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:契約社員だと時給制と月給制に分かれるが、下手すると時給制社員の方が年収
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月07日
勤務時間・休日休暇:一部の管理者のみの残業時間がやけに長い。(特に集配課)それで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月07日
勤務時間・休日休暇:働く局次第だが、集配と違って内務に関しては残業をさせられるこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月07日
勤務時間・休日休暇:仕方ないのかもしれないが、正社員のみ計画年休や夏期休暇、冬期
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月07日
勤務時間・休日休暇:契約社員でも有給休暇をしっかりとらせてもらえる。むしろ会社の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月07日
女性の働きやすさ:育休や産休に関してはしっかりとらせてもらえる。具体的な日数はわ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月07日
オフィス環境:仕事中に出た一般的なゴミ(紙くず、紐など)が床に散らばっていること
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月07日
オフィス環境:月一くらいでエレベーターの点検業者やワックス清掃の業者が入るので、
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月26日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】問題点を見つけたら、社内ミーティング
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月26日
成長・キャリア開発:1つの部署に長くいればいるほど、手を抜き始める人もいて、周囲
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月26日
成長・キャリア開発:日々多くの業務をこなすなかで、冷静に物事を見る能力は身につく
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月26日
働きがい:【目標の決め方】社内で掲げられた目標に対して協力的ではない人には、プレ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月26日
働きがい:【目標の決め方】職場の問題点があれば自ら発信して議題にあげることができ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月26日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】日々ルーチンワークをこなす
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月26日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】人によって仕事のやり方や順序がちがうので、こ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月26日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】常に監督者として目上の方がいらっしゃるので、
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月26日
働きがい:毎日決まった業務をこなすことが多く、ルーチンワークになりやすい。自分で
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月26日
働きがい:周りの人と共にチームとして業務に取り組むことが多いので、連帯感と達成感
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