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回答者別の社員口コミ(日本郵便株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2016年時点) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2016年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
社内制度:社内制度でよい点ははっきりいってないです。基本的に会社の主張の影響力が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
女性の活躍・女性管理職:産休や育休についてはよくわかりませんが体力、集中力ともに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
女性の活躍・女性管理職:自分のいた職場では配達員で女性の人はいませんでした。なの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
勤務時間・休日休暇:基本的に長期で連続して休めるという日は1年を通してありません
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
勤務時間・休日休暇:自分は期間雇用社員といって六ヶ月月ごとの契約更新で仕事をして
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
企業文化・社風・組織体制:民営化になってもなお、お役所仕事的な人がかなりいる為、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
女性の働きやすさ:女性は、はっきり言うとやめといた方がよい。理由はいろいろあるが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
女性の働きやすさ:あるていど勤めると有給休暇などがもらえる(たしか六ヶ月で8日と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
事業での社会貢献:身近な存在ではあるが、これからの時代に合っているかといえば全く
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
事業での社会貢献:近所の金融機関で使う使わない問わず一番近くにあるもしくは建物が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
オフィス環境:年末年始などのいわゆる繁忙期には、全体的に荒れ気味になる傾向があっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
オフィス環境:大切な他人の郵便物や荷物を扱うため比較的綺麗さを保っていた印象があ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
成長性・将来性:年々、年賀状や暑中葉書などの販売が減少しているため将来性はないに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
成長性・将来性:若年層から高齢層まで対象でなおかつ一番身近な存在である。近くで郵
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