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平野石油株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

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新卒入社

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
企業文化・社風・組織体制:企業文化はどちらかというと挑戦的な感じ。色々と新しいこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
勤務時間・休日休暇:朝は5時から始業してます。1日の平均13、14時間とかなり長
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月18日
働きがい:何年働いても昨日入社した社員に給与が抜かれてしまう会社。新しい社員は良
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口コミ投稿日:2018年03月19日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:タイヤ交換、オイル交換など整備士に求められることをしなければならず、し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:日曜日、祝日は交代で出勤、月に一度休みをもらえる。ただ、休み
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口コミ投稿日:2018年03月30日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:月の残業時間は100時間は余裕で超えます。ですので稼ぎたい方にはいいか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
オフィス環境:基本的に運転者一人と本部とのやりとりになります。1日何件もの場所を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
勤務時間・休日休暇:基本的に日曜日休みですが、急に仕事になる事が多いです。その分
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
福利厚生:入社当初から給料水準は他の社員と同じである。福利厚生もしっかりしている
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月18日
多様な働き方支援:車の運転に現場での給油はっきり言ってハード過ぎる50代になった
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口コミ投稿日:2018年03月19日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:毎月の給料は残業が法律が定る以上を強制的に行わなければならないため、高
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】配送は力仕事のため女性はできない。建築
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月18日
勤務時間・休日休暇:とりあえず休みは簡単にとれる会社と休みを推進してるだけに休み
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月18日
オフィス環境:会社の雰囲気はめちゃくちゃ悪いずっと誰かに監視されてるような感じが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月18日
勤務時間・休日休暇:一日約13、14時間は普通に働かせられる。残業も100時間位
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月18日
仕事内容:現場に向かって燃料を重機に入れるだけの単純作業だれでも出来る出来ない奴
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月18日
女性の働きやすさ:女性は事務作業や電話番の仕事だけなので力仕事が無い分良いですよ
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口コミ投稿日:2019年06月18日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスはなんだかんだ理由を付けられて下げられるフィードバックも無いか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2016年03月24日
福利厚生:入社したての給与が既存の社員と同様の規定額で支払われる。 社会保険、健康
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口コミ投稿日:2016年03月24日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2016年03月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:月の残業が100~200時間を超えるので給与は他社より高いのだが、強制
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2016年03月24日
働きがい:人が辞めていく頻度が高く、新人は定着しにくい。そのため現状の作業者の作
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2016年03月24日
福利厚生:作業中の怪我に対しての労災の適用が曖昧。 作業中の交通事故や物損事故、商
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2016年03月24日
成長・キャリア開発:無理に組まれた配送予定を、事故を起こさず無事故運転で終わらせ
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回答者: 男性/ 小売業/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 配送/ なし

4.3
口コミ投稿日:2022年12月10日
成長・キャリア開発:現在は、支援制度が確立しているようです。キャリアアップの研修
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回答者: 男性/ 小売業/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 配送/ なし

4.3
口コミ投稿日:2022年12月10日
組織体制・コミュニケーション:勤続年数が長い方が多い、当時はトップダウンでしたが
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回答者: 男性/ 小売業/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 配送/ なし

4.3
口コミ投稿日:2022年12月10日
事業の強み:業界では最大手のひとつです。個々の従業員スキルが高く、一人一人が事業
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回答者: 男性/ 小売業/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 配送/ なし

4.3
口コミ投稿日:2022年12月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップはほぼなく、ちゃんと入社時から大変な仕事
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回答者: 男性/ 小売業/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 配送/ なし

4.3
口コミ投稿日:2022年12月10日
女性の働きやすさ:体力的に、女性が勤務するにはかなり覚悟がいると思います。以前募
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回答者: 男性/ 小売業/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 配送/ なし

4.3
口コミ投稿日:2022年12月10日
オフィス環境:通勤しやすい、自家用車の通勤が難しい。(敷地と従業員の人数分の駐車
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回答者: 男性/ 小売業/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 配送/ なし

4.3
口コミ投稿日:2022年12月10日
勤務時間・休日休暇:休みは取りにくい、勤務時間は超過気味、やったらやった分だけ、
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口コミ投稿日:2022年12月10日

回答者: 男性/ 小売業/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 配送/ なし

4.3
口コミ投稿日:2022年12月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 45万円 20万円 70万円
年収 600万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 20万円
賞与(年) 70万円
給与制度:働いた分だけ給料が
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