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海上保安庁の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。海上保安庁で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを577件掲載中。ライトハウスは、海上保安庁への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.4

口コミ投稿日：2022年06月21日

企業カルチャー・社風:体育会系。転勤有ります。上司の気の向くままで、居心地が変わ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

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口コミ投稿日：2022年06月21日

勤務時間・休日休暇:24時間勤務も有れば、会社員のように朝出勤夜退社の部署もある

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.4

口コミ投稿日：2022年06月21日

事業の強み:上しか見てない上司に当たると辛い。事業の弱み:単独では動けない。命令

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回答者：男性/ 船舶勤務/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年03月15日

企業カルチャー・社風:私の勤務地がそうであっただけかもしれませんが基本的には惰性

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回答者：男性/ 船舶勤務/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年03月15日

勤務時間・休日休暇:船舶勤務のため特殊です。船によっては20連勤前後の特殊な勤務

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回答者：男性/ 船舶勤務/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年03月15日

福利厚生:財形貯蓄、社宅、特殊勤務手当、都市手当オフィス環境:昔ながらの会議室で

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回答者：男性/ 船舶勤務/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年03月15日

成長・キャリア開発:組織内部で生きていく上ではキャリアの開発は多様だと思います。

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回答者：男性/ 船舶勤務/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年03月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:年功序列です。評価制度:どの上長に当た

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.4

口コミ投稿日：2022年06月21日

福利厚生:退職金、寮、財源貯蓄、独自の保険、年金、医療機関があるオフィス環境:船

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.4

口コミ投稿日：2022年06月21日

女性の働きやすさ:産休制度も有るし、女性の活躍は大変多いただし、上に行かないとだ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

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口コミ投稿日：2022年06月21日

入社時の期待と入社後のギャップ:思った通りだ

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	海上保安庁
業界	官公庁・非営利法人・団体（国家公務）
URL	http://www.kaiho.mlit.go.jp/
所在地	東京都千代田区霞が関２丁目１－３

従業員数	12719名
設立年	1948年
代表者	奥島高弘
※ 一部、四季報データ参照

(3.1)	陸上自衛隊口コミ(2598件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 41 時間
社員口コミ回答者：男性 / 陸曹 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 普通科 / 無し事業の強み:倒産しない、休暇が多い所です。事業の弱み:演習や訓練がキツイ... (続きを見る)

(3.2)	航空自衛隊口コミ(1288件) 平均年収（正社員） 464 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：女性 / 輸送 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:空の防衛は航空自衛隊にしかできない任務である。... (続きを見る)

(3.2)	国土交通省口コミ(992件) 平均年収（正社員） 570 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合職 / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 港湾経済課 / 係長勤務時間・休日休暇:勤務時間については、非常に長いと思ってください。特に国会が開... (続きを見る)

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

海上保安庁の評判・口コミ働き方（勤務時間・休日休暇・制度）

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

海上保安庁の評判・口コミ事業展望・強み・弱み

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

海上保安庁の評判・口コミ企業カルチャー・組織体制

回答者：男性/ 船舶勤務/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

海上保安庁の評判・口コミ働き方（勤務時間・休日休暇・制度）

回答者：男性/ 船舶勤務/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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回答者：男性/ 船舶勤務/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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回答者：男性/ 船舶勤務/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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回答者：男性/ 船舶勤務/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

海上保安庁の評判・口コミ福利厚生・オフィス環境

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

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