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株式会社ネクスコ・エンジニアリング東北の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の口コミページです。株式会社ネクスコ・エンジニアリング東北で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを67件掲載中。ライトハウスは、株式会社ネクスコ・エンジニアリング東北への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 施設管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年11月30日

福利厚生:福利厚生は手厚いほうだと思います。選択型福利厚生を導入しており、年間5

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回答者：男性/ 施設工事/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 施設工事課/ なし

3.0

口コミ投稿日：2023年03月14日

福利厚生:退職金・・・有り住宅補助・・・転勤先でのアパートの家賃は8割近く出して

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回答者：男性/ 施設検査/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年08月12日

成長・キャリア開発:色々な設備があるため、一通り覚えることができると普段の生活に

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回答者：男性/ 施設検査/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年08月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
480万円	30万円	0万円	120万円

年収	480万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	120万円

給与制度:他の会社はわからないが、年代別の平均給与よりは貰えているのではないかと

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回答者：男性/ 施設検査/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年08月12日

組織体制・コミュニケーション:誰とでも気さくに話していけるためコミニケーションが

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回答者：男性/ 施設工事/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 施設工事課/ なし

3.0

口コミ投稿日：2023年03月14日

事業の強み:安定。景気に左右されない。事業の弱み:特になし。事業展望:このまま変

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回答者：男性/ 施設工事/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 施設工事課/ なし

3.0

口コミ投稿日：2023年03月14日

成長・キャリア開発:資格取得には力を入れている。試験費の補助がある。試験について

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回答者：男性/ 施設工事/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 施設工事課/ なし

3.0

口コミ投稿日：2023年03月14日

勤務時間・休日休暇:部署・事業所により残業は変わる。休みは多く取れるのでプライベ

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回答者：男性/ 施設工事/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 施設工事課/ なし

3.0

口コミ投稿日：2023年03月14日

女性の働きやすさ:働きやすいと思う。活躍の場も多いと感じる。育児休暇も取りやすい

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回答者：男性/ 施設工事/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 施設工事課/ なし

3.0

口コミ投稿日：2023年03月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:転勤がこれだけ多いとは思っ

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回答者：男性/ 施設検査/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年08月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:部署により仕事内容に開きが感じられる。良い面もあ

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回答者：男性/ 施設検査/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年08月12日

勤務時間・休日休暇:部署により偏りがあると思う。多様な働き方支援:コロナが流行り

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回答者：男性/ 施設検査/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年08月12日

事業の強み:高速道路事業を支えている会社の一つであるため、社会インフラを支えてい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

勤務時間・休日休暇：残業については、業種によって忙しい時期に違いはあるものの、一

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

教育・研修：研修等については、会社の業務については入社後に座学を行うので心配はい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

会社の安定性：高速道路の専門家集団としてのノウハウがあるので、高速道路が存在する

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月05日

入社理由・入社後の印象：私は電気科の大学を卒業していまして、入社前は電気系しか扱

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

入社理由・入社後の印象：東日本大震災時に、ニュースで見た高速道路の早期復旧に感銘

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月05日

福利厚生：私の会社では家賃8割を負担してくれまして約1万円でアパートを借りること

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月05日

勤務時間・休日休暇：私の会社では残業を減らすために様々な業務効率化を取り入れてお

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

会社の安定性：社会インフラである高速道路の維持管理に携わる仕事です。今後も高速道

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月05日

仕事内容：高速道路上の規制内や電気室等で点検や工事業務を行います。いつ車両が規制

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

給与水準：他企業に勤めている同年代と比べても、同等もしくは少し多いくらいだと感じ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

給与水準：景気に左右されない会社ですので、安定した収入があり準公務員的な一面があ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

勤務時間・休日休暇：残業時間については、部署により異なりますが繁忙期がそれぞれあ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

多様な働き方支援：仕事を続ける上において、転勤は必ずある会社となっているので、一

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

仕事内容：本線上での作業もあるため、安全管理は徹底しているが危険と隣り合わせな仕

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

勤務時間・休日休暇：社内全体が休暇を取得しやすい風通しの良さがあると思います。業

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

勤務時間・休日休暇：実際に現場で高速道路の維持管理業務を行うにあたっては、24時

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

勤務時間・休日休暇：部署により、残業の多い部署・少ない部署など残業時間にばらつき

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

事業での社会貢献：物流や観光など地域社会の発展に大いに貢献している高速道路の設備

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

企業文化・社風・組織体制：組織体制として基本的に東北6県が主な勤務エリアになるた

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

仕事内容：業務内容が点検、施工管理、設計、企画等、多岐に渡り転勤や昇格等に伴い業

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月06日

勤務時間・休日休暇：人にもよるがとにかく残業が多い月80～100hする人もいる残

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月06日

オフィス環境：道具などの管理がまったくなされていないあるのにまた買ってくる使えば

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社ネクスコ・エンジニアリング東北
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://www.e-nexco-engito.co.jp/
所在地	宮城県仙台市青葉区花京院２丁目１－６５いちご花京院ビル　１３Ｆ

従業員数	536名
設立年	2006年
資本金	90百万円
代表者	土屋一郎
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.8 口コミ(526件)

(2.8)	CKTS株式会社口コミ(437件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 整備士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員女性の働きやすさ:力仕事の多い仕事なので少し体力的にしんどいと思います。また男... (続きを見る)

(2.7)	羽田タートルサービス株式会社口コミ(431件) 平均年収（正社員） 311 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他） / 退職済み / 非正社員給与水準:仕事量から考えて妥当と思う現場はごく稀ではないか。ただ残業代... (続きを見る)

(3.0)	中日本高速道路株式会社口コミ(376件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施設担当 / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:今は知らないが、5年くらい前はザ・JTCの企業風土だった。組... (続きを見る)

(3.0)	東日本高速道路株式会社口コミ(348件) 平均年収（正社員） 537 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 機械職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 施設事業の強み:債務償還が完了するまでは、なくならない仕事であり、給料体制も... (続きを見る)

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株式会社ネクスコ・エンジニアリング東北の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の評判・口コミ

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株式会社ネクスコ・エンジニアリング東北の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）職種の社員の口コミ

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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株式会社ネクスコ・エンジニアリング東北のカテゴリ別口コミ（38件）

株式会社ネクスコ・エンジニアリング東北の回答者別口コミ（9人）

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