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羽田タートルサービス株式会社の口コミ・評判 | 転職・求人・採用情報

3.1
(回答:12人)
  • 会社の成長性 ・将来性2.5
  • 事業の優位性 ・独自性3.1
  • 実力主義3.6
  • 活気のある風土3.1
  • 20代成長環境3.1
  • 仕事を通じた社会貢献2.9
  • イノベーションへの挑戦3.3
  • 経営陣の手腕2.8
平均年収(正社員)
296万円
(平均年齢 33 歳)
残業時間(月間)
29時間
給与・年収の納得度35 %
勤務時間の納得度60 %
休日・休暇の納得度66 %
職場の人間関係の満足度64 %

羽田タートルサービス株式会社の評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。羽田タートルサービス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを294件掲載中。エン ライトハウスは、羽田タートルサービス株式会社への転職・就職活動をサポートします!

羽田タートルサービス株式会社の年収分布

(人)
(万円)

回答者の平均年収

296万円 (平均年齢 33.2歳)

回答者の年収範囲

250~350万円

回答者数

13 (正社員)

回答者の平均年収 :296万円 (平均年齢 33.2歳)
回答者の年収範囲 :250~350万円
回答者数 :13 (正社員)
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
2020年時点の情報
福利厚生:
退職金はない。福利厚生はほぼない。いいことは有給消化は100%なことだと思う。希望の休みを提出できたので休みは取りやすかった。

オフィス環境:
休憩室がとても狭い。総務や他の部署間にも壁などがなくいろいろな場所が一つのオフィスに詰め込まれているため、うるさかったり監視されている感がすごくあった。

口コミ投稿日:2020年07月13日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
2020年時点の情報
オフィス環境:場所によって異なります。いい場所に行けばいいですし、派遣なので扱いは場所場所で異なりますがそれはどこも一緒かと思います。派遣会社の事務所自体はビルワンフロアですが広くはあるものの特に整理されている訳でもないですし、無駄が多くは感じます。スタッフ間は人それぞれで基本個々で働いていて、そこにパラパラと仲の良い人がいるというイメージかと思います。登録会があるからと入った時と特別何か用事がなければ事務所に入りませんが登録会というなの一人説明会でした。見栄を張るのは恥ずかしいのでやめた方がいいかと思います。
口コミ投稿日:2020年01月 3日
回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
勤務時間のトータルは月で決まっています。それを超えると残業代として上乗せされます。
休日に関しては月8〜9日は貰えるので他社と同じだと思います。

多様な働き方支援:
現場での作業の為、リモートワークは出来ません。
残業時間がたくさんあれば早上がり出来るところもあるようです。
副業は原則禁止ですが、暗黙の了解で何も言われないところもあるみたいです。

口コミ投稿日:2020年07月27日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
残業は飛行機が遅れたらもちろんあるが、残業代はいただけた。休日も取りやすいので、ワークバランスは良い方とは思うが、夜遅い便の担当になると、朝は遅く夜も遅くまでなので少しきつい。

多様な働き方支援:
リモートなどはできません。早帰りは早退扱いになります。副業はわかりません。

口コミ投稿日:2020年07月13日
回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
2020年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:
現場の社員同士は密にコミュニケーションをとれる関係ではあります。
ただ、上からの情報などについては下まで降りて来ず、いつの間にか勝手に決められて現場が混乱することが多々あり。

ダイバーシティ・多様性:
8割は男性が働いています。力仕事なので女性には大変かと思われます。
場所にもよるかもしれませんが、いろいろな国の方が働いています。

口コミ投稿日:2020年07月27日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:
もともと物流の会社なので空港のことを本社が全くわかっていない。そこが問題だと思う。全くわかっていないのに色々と指示をしてくるが見当違いなことがほぼ。

組織体制・コミュニケーション:
上司とも話しやすい環境。

口コミ投稿日:2020年07月13日
回答者: 女性/ 運航支援/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
2020年時点の情報
女性の働きやすさ:
子育てをしながら働いてる方もいたので、女性も働きやすいと感じます。
その方は在宅勤務や、時短勤務などをされていました。

口コミ投稿日:2020年09月28日
回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
2020年時点の情報
女性の働きやすさ:
男性も女性も関係なく仕事をしなくてはなりません。
重い物を持ったりするので、女性にはおすすめはできません。

口コミ投稿日:2020年07月27日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員
2018年時点の情報
働きがい:同じ仕事をしながら丁寧にやる人、いい加減・雑にやる人とはっきり分かれていたりしたかな?どう作業に当たろうが会社からの評価もないので手を抜いてる部分は多くありました。その日その日で組むチームによって仕事ぶりが大きく変わることもよくあります。チームを組む際にその日のリーダーがやりやすい人ばかり同じチームにしてとかも多いようでした。やりやすいチームから外れると1日仕事がきつくもなります。
口コミ投稿日:2019年02月18日
回答者: 女性/ 運航支援/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
2020年時点の情報
成長・キャリア開発:
部署間の距離が近いので、自分の担当の仕事以外にも、知識をつけやすい環境であると思います。

口コミ投稿日:2020年09月28日
回答者: 女性/ 運航支援/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
2020年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
賞与がありと書かれていましたが、実際は一回の支給につき、5万円以下でした。
何ヶ月分の支給なのかが事前にわかれば良いと思いました。

口コミ投稿日:2020年09月28日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
2018年時点の情報
入社理由・入社後の印象:自分は飛行機が好きで入社しました。とにかく間近で飛行機に触れることが出来て感動の毎日でした。入社して暫く経つと職場環境がわかって来たらもう終わり
口コミ投稿日:2019年01月23日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
2019年時点の情報
仕事内容:「給与面」給与面は期待しない方がいいです。一応ここ6年で月給は3万程上がったそうですが、ボーナスは正直な話無に等しく、6年、8年続けられて居る人でもそこまで昇給なさった話はあまり聞きません。ご家庭を持ってでの生活にはかなり厳しい給与です。交通費は上限2万まで、その交通費をもらっても結局は引かれものがあって手元に入るのは17あればいい方と言ったのが現状です。「福利厚生面」福利厚生は入社当時一切聞かされませんでしたが、自分から聞くと答えてくれます。(普通会社が説明する物ではありますが…)「職場の人間関係」班の班長によってアタリハズレあります。良い班に入れば新人へ教える対応も良いですし、ハズレの班に入ればいい加減で終わってしまいます。個人的には「良いところは吸収、悪いところは真似しない」で堅実に勤務をする。が一番だと思います。(堅実に勤務していても給与はそうそう変わりませんが…)
口コミ投稿日:2019年06月12日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
2019年時点の情報
仕事内容:旅客機の荷物の積み下ろし作業をしています客への気遣い等に気付けたりと良い点はそれなりにあります。癖の強い人もいらっしゃいますが、たまたま運が良く和気藹々とした方々の居る班に所属できました。一つ一つの持ち場での確認作業が大事で、その中の小さな歯車に自分は居るんだ。と思うことが出来れば、やり甲斐は感じられると思います。作業は肉体労働でそれもかなりの重労働にはなりますが、ただの肉体労働ではなく「どうすればこのスペースに◯個の荷物が入るか。と言った感じに頭を使っているのも事実です。
口コミ投稿日:2019年06月12日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
300万円--万円--万円--万円--万円
年収300万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:
賞与はとても低いです。ほぼないと言ってもいいくらい。基本給が低いので資格手当などで補われている。

評価制度:
特定の人は評価されたり、他の人はあまり目にかけてもらえなかったりと、差があるように感じた。年功序列なところもあるが、基本は実力主義なので頑張ったら新しいポジションで責任ある仕事は任せてもらえる。

口コミ投稿日:2020年07月13日
回答者: 女性/ 運航支援/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
300万円--万円--万円--万円--万円
年収300万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:
賞与はほとんどありません。基本給は非常に低く、10万円前後です。そこに各種手当てがつき、トータルで20万円くらいになります。

評価制度:
やりたいと言えば、やらせてくれる風潮にはあると思います。

口コミ投稿日:2020年09月28日

その他おすすめ口コミ

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2017年時点の情報
勤務時間・休日休暇:社員は基本労働時間は無制限で、残業は当たり前。始業時間は各事業所、営業所でまちまちではあるが、私のところは7:00からで毎日終わりが22:00過ぎなんて当たり前です!給料、残業代も完全固定で、何時間働いても変わらず!また人手が足りなくても、人件費がとか人がいないといって過重労働を命じられ、命の保証が自分自身できなくなったため。
口コミ投稿日:2017年07月 4日
回答者: 女性/ 運航支援/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:
昭和の職人気質のような人が多いのかなという印象を受けます。

組織体制・コミュニケーション:
年配の方が多かったですが、その豊富な知識を教えていただけることはとても勉強になりました。

口コミ投稿日:2020年09月28日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
2.5
2018年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月) 賞与(年)
250万円--万円--万円--万円--万円
年収250万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:現場によって変わる。基本的に勤務年数、能力は考慮されず働いた現場に依存される。リーダー職の手当てなどで差別を図っているので時給は概ね全員一緒にすることで残業代を押さえていると思われる。リーダー職をしていた経験があっても、他の現場に移動した場合は新たにリーダー職につかない限り手当ては付かないので、移動する前段階で交渉しておかないと元々少ない日給がさらに減るのでご注意を。各都道府県の最低時給~プラス100円の間の仕事がほとんどなので生活はかなり厳しい。
口コミ投稿日:2018年10月17日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員
2018年時点の情報
仕事内容:各運動会社の物流倉庫での仕分け、運搬、出荷、積み込み、梱包作業が主です。又コンビニエンスストア向けの商品のピックアップ作業、出荷準備作業では各指定のヤードに選別した物を搬送する作業。大手のスーパー向けの受注品のピックアップ作業、と出荷準備のヤードへの搬入作業。外資系の物流倉庫での、受注品のピックアップ作業と出荷準備の作業もあります。長くやっていると、作業員の送迎車の運転者もして、夕方とか夜の仕事でしたので、帰宅困難者の送迎もやっていました。
口コミ投稿日:2020年04月 4日

羽田タートルサービス株式会社の回答者別口コミ (59人)

  • 運航支援
2020年時点の情報
    女性/ 運航支援/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.12020年時点の情報
  • グランドハンドリング
2020年時点の情報
    男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.32020年時点の情報
  • グランドスタッフ
2020年時点の情報
    女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.62020年時点の情報
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)
2020年時点の情報
    女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
2020年時点の情報
  • その他(公務員、団体職員 他)
2019年時点の情報
    男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
2019年時点の情報

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株式会社ハマキョウレックス
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Lighthouse 会社ロゴ
会社名羽田タートルサービス株式会社
業界 交通・運輸・エネルギー関連
官公庁・団体関連
URLhttps://www.haneda-turtle.co.jp/
所在地 東京都大田区羽田5丁目3番1号スカイプラザオフィス12階
※ 一部、四季報データ参照
他の企業を見る
日本郵便株式会社
(3.1)
日本郵便株式会社

回答(1657人)/口コミ(11007件)

平均年収(正社員)404万円

残業時間(月間)18時間

社員口コミ

回答者:女性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 現職(回答時) / 正社員
仕事内容:金融渉外部(生命保険外務員)かんぽ生命から委託され... (続きを見る)

ヤマト運輸株式会社
(3.4)
ヤマト運輸株式会社

回答(1265人)/口コミ(8632件)

平均年収(正社員)778万円

残業時間(月間)52時間

社員口コミ

回答者:男性 / セールスドライバー / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 上富良野センター / 社員
給与制度: 給料は基本給11万から13万くらいです。あとは残業や超勤、... (続きを見る)

佐川急便株式会社
(3.3)
佐川急便株式会社

回答(553人)/口コミ(3698件)

平均年収(正社員)437万円

残業時間(月間)55時間

社員口コミ

回答者:女性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時) / 正社員
勤務時間・休日休暇:勤務する営業所により雲泥の差があります。... (続きを見る)

全日本空輸株式会社
(3.7)
全日本空輸株式会社

回答(150人)/口コミ(1249件)

平均年収(正社員)481万円

残業時間(月間)26時間

社員口コミ

回答者:男性 / 総合職事務 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍11~15年 / 正社員 / OMCオペレーションマネジメント部 / アシスタントマネージャー
事業の強み:他のエアライン(国内、海外含め)と比較して、高品質なサービス... (続きを見る)

株式会社JALスカイ
(3.5)
株式会社JALスカイ

回答(112人)/口コミ(1038件)

平均年収(正社員)304万円

残業時間(月間)11時間

社員口コミ

回答者:女性 / ステーションオペレーション / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / ステーションオペレーション / エージェント
企業カルチャー・社風:年功序列で古い老舗の日本企業というのは皆さん想像通りだと思い... (続きを見る)

アートコーポレーション株式会社
(3.4)
アートコーポレーション株式会社

回答(87人)/口コミ(858件)

平均年収(正社員)402万円

残業時間(月間)56時間

社員口コミ

回答者:女性 / 事務 / 退職済み(2020年) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
給与制度:事務職だったこともあり、基本給与は低く、沢山稼ぎたいと思った... (続きを見る)

ANAエアポートサービス株式会社
(3.3)
ANAエアポートサービス株式会社

回答(79人)/口コミ(632件)

平均年収(正社員)340万円

残業時間(月間)15時間

社員口コミ

回答者:女性 / GS / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
給与制度:月収総額は大卒であれば20万程度。そこから保険や寮費など諸々... (続きを見る)

スカイマーク株式会社
(3.5)
スカイマーク株式会社

回答(44人)/口コミ(538件)

平均年収(正社員)420万円

残業時間(月間)18時間

社員口コミ

回答者:女性 / 一般職 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍6~10年 / 正社員
給与制度:民事再生時に給与制度が変わった。年齢給の時は確実に年1万程度... (続きを見る)

ヤマトホームコンビニエンス株式会社
(2.9)
ヤマトホームコンビニエンス株式会社

回答(61人)/口コミ(533件)

平均年収(正社員)383万円

残業時間(月間)41時間

社員口コミ

回答者:男性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時) / 正社員
仕事内容:アルバイトから始まり最後は支店長になりました。管理... (続きを見る)

SBSゼンツウ株式会社
(3.1)
SBSゼンツウ株式会社

回答(79人)/口コミ(527件)

平均年収(正社員)310万円

残業時間(月間)50時間

社員口コミ

回答者:男性 / 配送セールス / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
給与制度:賞与は年2回事故を、起こしてたら無しです。金額はアルバイトが... (続きを見る)