平均年収
358 万円残業時間(月間)
26 時間福利厚生:
退職金は少ないようですが一応あります。
産業医との面談とかもできます。
免許取得制度(普通車/フォークリフト)があります。
普通車免許は...
勤務時間・休日休暇:
土日は完全に休み。祝日は休みではない。ゴールデンウィークも、お盆休みも休みはなく配送。年末年始だけ31日~3日くらいまで...
給与制度:
昇給については微々たるものではあるが毎年している
賞与についてもJRからの委託料がある為、出ています。
しかし、コロナ禍の為、コロナ前...
給与制度:
実家暮らしで残業それなりにしている入社数十年エリア長補佐(コーチ)の人の明細を見せてもらったことがあるが手取りが20もない。経験年...
給与制度:
いまこの会社はとてつもなく成長企業のように感じます。
理由としては事業拡大にむけて、他社より営業所の移管など積極的に取り組んでおり、...
勤務時間・休日休暇:
週休3日制を導入しており月の公休は13〜14日あります。
シフトの関係上週5出勤になってしまう時もありますが上記の公休日数...
給与制度:
残業代はキッチリでます。
なので、基本給は低いですが残業で稼ぎます。
土曜日など休日出勤すると給与が高くなる仕組みです。
月々の変動は少...
福利厚生:
住宅手当はなし。
寮はありますが、汚い団地なのでオススメはしません。
退職金はありますが、そんなに貰えませんでした。7年くらい正社員で...
給与制度:
前にいた会社ですが、あまりにも適当な口コミが多いので修正意見で書き込みします。
まず、年収190万と書かれている人がいますが、この会...
給与制度:
昨年、会社全体の基本給が15,000円あがりました。入社1年目で、まだ活躍できていない時期であったものの、全社員が対象であったため...
給与制度:
ここ最近は、平均年収が少しづつではあるが上がってきているように感じる。
しかしながら、まだまだ他社と比べると見劣りする部分が多くある...
給与制度:
給与水準 基本給がベースが低く設定されている為、ボーナスの支給額が年間5ヶ月以上あっても少なくなってしまう、またボーナスも業績に連...
女性の働きやすさ:
アルバイトだったため仕事内容がすごい多い訳ではなかったので、そこは良かったと思います。検品作業や仕分けは力仕事が多いですが...
勤務時間・仕事量:
朝からの出金や昼からなどシフトによる勤務体制。午前中は基本的に入荷をメインに行い、昼過ぎ位から集荷業務が始まる。出荷伝票が...
企業カルチャー・社風:
拠点によるが客先に商社が多い為、客先によっての対応が求められるが、努力する人間については縦社会ではあるが上司がきっちり...
成長・キャリア開発:
基本拠点に日本人一人の為仕事を行いマネージメントをする上で自然に言葉を覚える
働きがい:
日本の商習慣が決して正しい訳では無...
平均年収
470 万円残業時間(月間)
26 時間女性の働きやすさ:
特別働きやすいような取り組みをしているようには感じませんが、出産を経て復帰する女性社員はいらっしゃいました。時短勤務してい...
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社前になんの説明も無く一般職にされた。当時は営業以外はみんな一般職採用だった。制度がかわり、一般と総合で給...
女性の働きやすさ:
現状、営業職は女性には難しいと思います。
まず、どんな大きさのオートバイであっても1人で取り回してトラックの荷台に載せないと...
事業の強み:
なんといっても、全国のバイク店、自転車店を加盟店に持っていることだと思う。競合が入る隙を与えないことで、会員数も年々増加している...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
新卒(4大卒、専門、短大卒)は基本給20万からスタート。プラスで実残業代のみの支給。
新卒の先輩からの話によると新卒2年目からは45...
企業カルチャー・社風:
入社1日目からカウンセラーと面談がある。面談では日常のキツかったことを聞いてくれたり、会社から期待されている事を教えて...
事業の強み:
物流の基盤がある状態で、社会貢献の為に事業幅を拡大しているところだと思います。
物流は当たり前にありすぎて、認識されていないことも...
企業カルチャー・社風:
社風は良いと思います。
みんなで連携をとるためにも、コミュニケーションは蜜にとっている印象があります。
かといって、プライ...
給与制度:
基本給+インセンティブ(新規開拓した新規のお客様のご利用輸送費)の1%のみ
至急されるには、対前年の売上を超える必要があり、かつ、毎...
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会は原則ないと思った方がいい。以下に言われたこと以上の成果を挙げられるかどうか。風通しもあまりよくない。
組織...
平均年収
361 万円残業時間(月間)
19 時間勤務時間・休日休暇:
年間公休日数は、約104日ぐらいでシフト制なので決められた日に働き、決められた日に休む。だいたいは4勤1休と4勤2休の組...
企業カルチャー・社風:
ルールが決まっている現場なので、新しい挑戦は難しいが、会社自体は活気があり
若い人からベテランまで幅広く在籍していたよう...
福利厚生:
福利厚生はかなり良かった。
カフェテリアプランがあり、よく利用している人がいました。
住宅補助はあります、3万円までだったと思います。...
事業の強み:
国際空港という日本経済を支える重要施設を管理しているということ。
グローバル化が進むとともに国際拠点としての重要性は今後一層高まっ...
福利厚生:
良い点:住宅補助が充実している。引っ越しの伴う転勤が発生しても入社3年目までは2万円以内で入寮でき、寮以外の住宅に住む場合でも家賃...
勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスを充実させたい人は不向きである。
事業所によって出勤日数は異なり、勤務形態も異なる。
その説明は入社前、...
事業の強み:
競合他社よりも安い料金設定にして、安すぎて断った会社に営業かけて仕事をとってくる、値引き交渉の強さ!
事業の弱み:
この手の業務は、...
給与制度:
毎年昇給はわずかにあるが、全員一律の昇給で、そもそも人事面談もないので、査定給いうものが存在しない。営業職は毎年成績上位者だけてあ...
給与制度:
年度業績によって賞与が出るか出ないかが決まるのでない年もあります。出ても1.5カ月分程。給料は年度評価がありますが、評価基準が自身...
給与制度:
期首に一年間の目標を立て、PDCAサイクル形式でも目標を達成できるか。達成しなくとも、しかりPDCAサイクルを回せているかが重要で...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間・24時間体制なので夜勤あり、夜勤者は大体夕方から間に仮眠を挟んで朝方までのシステム。
緊急時には仮眠が無くなるこ...
成長・キャリア開発:
研修や資格手当はある。
働きがい:
仕事内容としては、高速道路の危険を取り除く仕事である。例えば、高速道路での落下物があった...
給与制度:
物流業界の中では給与水準が高い方と思います。
試用期間中でも安定した給与を頂けます。
また一般的な新卒の給与と比較しても高いと感じます...
給与制度:
準社員で入社したが、昇給あると言われていたが、一度も上がらなかった。上がっても10円単位らしい。ボーナスはつくようになったが数千円...
企業カルチャー・社風:
ある意味特殊な会社なので末端社員に営業利益を上げろとかありません
組織体制・コミュニケーション:
職場それぞれにやり方、伝...
仕事の裁量権:
効率化を目指して改善点を洗い出し、全事業所でアイデアを共有するなど柔軟な考え方が認められる。入社歴に関係なく、発言やアイデアを...
勤務時間・休日休暇:
とにかく人が足りていない。その割に仕事量がどんどん増加していく。はっきり言って、現場はほぼ回っていない状態で、元請からも...
事業の強み:
どんな仕事でも受ける精神!
基本は食品を主にした事業所が大半なので、需要がある。特にクライアントは大手の企業が多いので、そうゆう面...
勤務時間・休日休暇:
営業や作業社員、市場に出入りするスタッフは水日休み(年末年始は世間一般的な12/31-1/3ではなく12月~1月の間で3...
給与制度:
賞与はありませんが、昇給制度が整ってるので頑張れば年収ベースは上がると思います。
あとは出張手当、職種にもよりますが寮・住宅手当、食...
事業の強み:
大企業の下請け業務を行っており、比較的安定した事業であり、現状では多角化とか新規事業は
展開していません。
事業の弱み:
下請け業務で...
企業カルチャー・社風:
和を大切にして全員で、協業、協調して仕事を行う社風がでている。
組織体制・コミュニケーション:
組織の規律を重視して一致団...
勤務時間・休日休暇:
勤務は日勤、夜勤とあり日勤の場合は、朝9:00から夕方17:30分まで
夜勤の場合は17:00から次の日の朝9:30まで勤...
給与制度:
定期昇給ではないが習熟昇給がある。
毎年の習熟昇給は1500円程度で微々たるもの。長く勤めれば毎年の習熟昇給も上限が来て上がらなくな...
給与制度:
給料はほぼ求人票通りにもらえる。
残業は多いがその分帰ってくるのでモチベーションは保てる
一年目でもそこそこ稼げると思う。
だが危険が伴...
給与制度:
働いたら働いた分だけ支給される。部署によっては早朝出勤や休日出勤が多いため、残業代や休日出勤手当を多く貰える。稼ぎたい人には良いか...
給与制度:
・住宅手当が25000円から35000円あり、近年は在宅勤務向けに制度を整備しています。
・通信費として毎月1000円出しています。...
企業カルチャー・社風:
■常に新しい技術を学ぼうとする人が入社する傾向にある。
■設計書、構築技術について、どの社員を配属しても安心できると顧客...
年収・給与の満足点:
またこの質問?だから給与は変わらないし評価制度はないの!!!
唯一楽しみにしてたのが研修会という名のお食事会。古い会社であ...
給与制度:
給与は上がりも下がりもしない。そしてボーナスはビミョーの一言。無いよりマシくらいの程度。各種手当はほぼ皆無。そして一番有り得ないの...
平均年収
422 万円残業時間(月間)
39 時間勤務時間・休日休暇:
自分の担当する業務の終了次第にすぐ帰れ、残業時間も最大二時間未満に抑えられる工夫をされているので勤務時間の長さによるスト...
福利厚生:
特になし
オフィス環境:
東京工場には食堂及び休憩室があり、共に自販機が設置されている。食堂の方では日あたり300円のメニューによる昼...
勤務時間・休日休暇:
9時から18時までが就業時間です。休憩は午前と午後に10分休憩とお昼休み1時間あります。
お昼とは別に10分休憩がある為リ...
給与制度:
1分単位で残業代が発生するため、ぎすぎすとした空気感の時があります。昇給・賞与は何を基準にしているのかが明確に指定されているわけで...