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回答者別の社員口コミ(日本郵便株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 配達員/集配部/主任 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 配達員/集配部/主任
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 30万円 4万円 110万円
年収 500万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 110万円

回答者: 男性/ 配達員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 集配部/ 主任

3.1
口コミ投稿日:2023年12月14日
事業の強み:独占事業。全国津々浦々、ネットワークが広いということ。事業の弱み:紙
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回答者: 男性/ 配達員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 集配部/ 主任

3.1
口コミ投稿日:2023年12月14日
企業カルチャー・社風:昔から古い体質。上の言うことは絶対。ただ、組織人である以上
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回答者: 男性/ 配達員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 集配部/ 主任

3.1
口コミ投稿日:2023年12月14日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は8時間。週に2日月に8日の休みはほぼ必ずある。これ
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回答者: 男性/ 配達員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 集配部/ 主任

3.1
口コミ投稿日:2023年12月14日
福利厚生:家賃補助や通勤手当、残業代と休日出勤手当など充実していると思う。法令遵
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回答者: 男性/ 配達員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 集配部/ 主任

3.1
口コミ投稿日:2023年12月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:のんびりしている印象が、実際の現場はピリピリして
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回答者: 男性/ 配達員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 集配部/ 主任

3.1
口コミ投稿日:2023年12月14日
働きがい:人と人との繋がりを維持していくお手伝いをし
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回答者: 男性/ 配達員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 集配部/ 主任

3.1
口コミ投稿日:2023年12月14日
女性の働きやすさ:女性は産休、育休制度が整っているため働き
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口コミ投稿日:2023年12月14日

回答者: 男性/ 配達員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 集配部/ 主任

3.1
口コミ投稿日:2023年12月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 30万円 4万円 110万円
年収 500万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 110万円
給与制度:年功序列、ただ、最近では成果によってボーナスの変動あり評価制度:年功序
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月31日
雇用の安定性:アルバイトはあまりのきつさと待遇で辞めるが、中には長く勤めてる人も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月31日
雇用の安定性:長く勤めた分だけ、給料が上がり続け、残業代も個人の単価で変わってい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月31日
福利厚生:福利厚生はいいとしても、それの幅が効くのは、30代後半以降で、若年層の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月31日
福利厚生:元国家公務員なので、正社員、民営化以降でいう地域基幹職は公務員並みの福
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月31日
企業文化・社風・組織体制:昔ながらある古い体質、つまり年功序列で、1つのことをす
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月31日
企業文化・社風・組織体制:班のみんなでの助け合い、ちゃんと仕事を教えてる環境が整
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月31日
勤務時間・休日休暇:法に則って、長期休暇も正社員は義務化だが、全て買い上げで消え
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月31日
勤務時間・休日休暇:法に則って、きちんと休みはもらえます。しかし、配達は人手不足
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口コミ投稿日:2019年07月31日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:直近の上司、班長の次第であるところ。また、課長、部長、局長と判断しても
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口コミ投稿日:2019年07月31日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:きちんと営業成績で評価した分は何の査定はもちろん、ボーナスに反映される
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日本郵便株式会社の回答者別口コミ (3790人)

  • 倉庫管理・作業 契約社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.2
最新の回答:2024年03月03日
  • 集配営業 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2018年時点の情報
1.7
最新の回答:2023年05月24日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2009年時点の情報
2.3
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年03月19日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年05月31日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年07月24日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2012年時点の情報
最新の回答:2019年07月19日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2016年時点の情報
2.9
最新の回答:2016年10月23日
  • 営業企画 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年07月26日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月24日
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