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佐々木商事株式会社のすべての口コミ

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回答なし
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2024年02月24日
福利厚生:
制服や備品は必要以上に支給してくれた。トラックの修理はディーラーでやってくれるので助かったが故障の連発、雪国への運行が多いので塩カルでボロボロ。

オフィス環境:
伊勢崎方目から右折で入れない…

入社検討されてる方は月曜日の2時頃から(夜中)車庫周辺で様子見れば参考になるよ。朝5時にはほぼ空。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
福利厚生:年に2回社員旅行と言う名のめちゃめちゃ気を使う強制飲み会があります。こ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月31日
勤務時間・休日休暇:同上でございます。年次有給休暇はほぼ使えません。一年間に5日
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口コミ投稿日:2019年06月03日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:半年間の給料を6で割ってボーナス1月分を確定する、なんてことは間違って
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年06月15日
成長性・将来性:産廃屋でフルトレーラーを30台以上保有し、ほぼ全車両稼働している
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年06月15日
福利厚生:ずっといると間違いなく何処かしら体調不良になります。 健康で文化的な生活
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月01日
入社理由・入社後の印象:フルトレーラーのドライバーにならない選択もありますが、同
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2024年03月10日
福利厚生:通勤手当は出ます。月に通勤するのが月曜日と土曜日、たま〜に平日に家に帰
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月01日
教育・研修:【周囲からのサポート】資格取得制度も色々あります。大型自動車、フォー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月01日
社長の手腕:親族経営の為、歯がゆいところもありますね。今は2代目なのですが、次の
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口コミ投稿日:2019年06月03日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:事故さえ起こさなければ普通にボーナスは出ます。年で2ヶ月分。基本給×2
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月31日
勤務時間・休日休暇:ありません。年次有給休暇はほぼ使えません。一年間に5日は使う
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月01日
社長の手腕:まだ若くとてもエネルギッシュな方で社員からの設備的な経費の話とかも結
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】特になにもしてくれません。人間ドックで再
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月01日
企業文化・社風・組織体制:とても面倒見の良い先輩に当たれば、仕事の事、現場の事を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月31日
教育・研修:教育部みたいのを設けてもらって、どこ行ってもなんでも知ってる方に教え
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月01日
入社理由・入社後の印象:単純にフルトレーラーに乗りたかったというのが強かったです
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月31日
オフィス環境:特に良いと感じた事はありません。運送業界自体がそうなのかもですが先
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
女性の働きやすさ:本社営業所には女性の事務さんがいっぱいいらしましたけど結構人間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
女性の働きやすさ:ひたすら走るだけのドライバーですからあまりオススメできませんね
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月01日
働きがい:フルトレーラーに乗れますのでドライバーのキャリアとしてはかなり上の方に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月01日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】やらなきゃいけない時にしっかり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月31日
教育・研修:覚えるまでにどの先輩にお世話になるかが鍵ですね。そこの人選をミスると
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
社内制度:大型免許とれます牽引免許とれます乙4取れます車両系建設機械とれます酸素
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