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回答なし
新卒入社
退職

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 物流部

2.3
口コミ投稿日:2021年12月13日
勤務時間・休日休暇:
かなりバラバラで早く出ないと行けない配車があると4時、5時は当たり前(その分早く帰れる)
ただ部長クラスから重機等の操作に慣れさせるために早出や残業を指示される
休日は名目上週休二日制になっているが、基本土曜出勤あり
土曜出勤しないと給与にかなり影響する

多様な働き方支援:
リモートワークはない
早く会社を出ないと行けない仕事がある場合は早く帰れる
副業は基本ダメだがやってる人はいる
じゃないと生活が苦しいから

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 物流部

2.3
口コミ投稿日:2021年12月13日
企業カルチャー・社風:社長以下上層部がポンコツなため社員は振り回される組織体制・
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 物流部

2.3
口コミ投稿日:2021年12月13日
福利厚生:退職金はホントに少ない上に書いてあるような住宅補助等は一切ないオフィス
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口コミ投稿日:2021年12月13日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 物流部

2.3
口コミ投稿日:2021年12月13日
成長・キャリア開発:支援制度は重機等の免許は取らせてくれるが、2年経たないで辞め
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
仕事内容:立ち仕事がメインなので、ある程度の体力が必要になる。また、フレコンバッ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
仕事内容:廃棄物の分別作業は屋内で空調設備があって気温を気にしなくても働けるがフ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
女性の働きやすさ:子供がいても始業開始時間が9時からだし仕事が終わる時間が16時
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
オフィス環境:立ち仕事がメインで、力仕事もあるので、ある程度の体力が必要になる。
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
勤務時間・休日休暇:残業がない。シフト一週間先まで決まっているので自分のプライベ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
福利厚生:毎年従業員自ら企画立案したプランで、一定の予算内であれば国内外問わず行
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
勤務時間・休日休暇:有給休暇の消化率が高くて良い。従業員内で調整ができれば時期の
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
福利厚生:毎年、社員旅行は社員もパートも関係なく自分たちでプランをたてて海外も国
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