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回答者別の社員口コミ(株式会社デンソーパワトレインテクノロジーズ)

回答者プロフィール

性別 回答なし 入社 新卒入社
職種・部署・役職 実験研究 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 実験研究
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 回答なし

回答者による会社評価

総合評価
1.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
60時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 24万円 80万円 100万円
年収 500万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 80万円
賞与(年) 100万円

回答者: 回答なし/ 実験研究/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年09月27日
勤務時間・休日休暇:とにかく残業が多い、メーカーから仕事を受託するが、人数に見合
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回答者: 回答なし/ 実験研究/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年09月27日
福利厚生:寮や社宅の制度は充実していると感じるが色々と制約あり、最終的には親会社
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回答者: 回答なし/ 実験研究/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年09月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 24万円 80万円 100万円
年収 500万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 80万円
賞与(年) 100万円
給与制度:マネージャークラスの人事考課から職能級が決まりその級によって給料が決ま
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回答者: 回答なし/ 実験研究/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年06月14日
勤務時間・休日休暇:残業がただただ多い人は増やさないし人事がよくわからん人員配置
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回答者: 回答なし/ 実験研究/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年06月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:最近は、ガソリン車の受託契約が減っており書類仕事
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回答者: 回答なし/ 実験研究/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年06月14日
働きがい:車の開発を担当するといった観点でやりがいは感じられると思うが実際最近は
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回答者: 回答なし/ 実験研究/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年06月14日
オフィス環境:仕事環境自体は悪くないと感じることができる。基本的には空調完備のオ
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回答者: 回答なし/ 実験研究/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年06月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 24万円 80万円 100万円
年収 500万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 80万円
賞与(年) 100万円
評価制度:途中で制度を変えたりしてよくわからない人事考課になっており不満のある人
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