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回答なし
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年04月10日
事業の強み:
たくさんの会社に営業をかけているので、仕事量は人さえいれば今後も増えていくと思う。
仕事の確保。

事業の弱み:
人材の確保。
運送業はどこもそうだと思うが、入社希望者が少ない。面接にきても、全然仕事ができなかったり、すぐ辞めてしまう人も。これは業界全体の悩みでもあるとは思うが。

事業展望:
人材確保ができれば、仕事も増やせて、売上も上がっていくと思う。人を増やして、車両も増車していけば、それなりにはなるかなと。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年04月10日
企業カルチャー・社風:仕事の割に社員数が足りてないので、休みなどの融通が利きづら
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年04月10日
成長・キャリア開発:必要な資格であれば会社負担で取らせてもらうことができる。働き
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年04月10日
福利厚生:福利厚生は最低限って感じですオフィス環境:コーヒーとお茶は飲み放題。場
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年04月10日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は長くない。休みがもっと摂れたら多様な働き方支援:仕
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年04月10日
女性の働きやすさ:ドライバーメインなので、女性でもドライバーができれば問題無いと
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年04月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:仕事に対して人が足りていないので、休みの融通が利
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