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回答なし
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 本部

1.0
口コミ投稿日:2023年08月09日
成長・キャリア開発:
研修期間中でもやったことのない作業も一人でやらされる(私は、そうでした。)
会社で資格を取らせてもらうと一資格ごとに5年退職できない 費用を返すと退職できる

資格取得を匂わせてきますが人が少なければなかなか取らせてもらえない
資格がないにも関わらず現場には行くことになる

働きがい:
スキルアップを期待して頑張ってもスキルアップさせてくれないので言われた事だけやってればいいかと

回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年11月07日
企業カルチャー・社風:社風に関しては2...続きを見る(全439文字)
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企業カルチャー・社風:
社風に関しては20代~60代と幅広い年齢層で比較的年齢を気にせずに働くことができる環境です。
幅広い年齢層の方がいますので色々な話が聞けて人生のお勉強もできちゃったりします
人との関わりが苦手な方なども年齢層が幅広いおかげで働きやすい環境ではあります。

組織体制・コミュニケーション:
組織体制、社員同士のコミュニケーション等は、喋りたければ喋ればいいし喋りたくなければ喋らなくてもいい感じです。
ですが仕事の話になればベテランスタッフ方が情報を共有してくださるので業務関係の不安事など心配いらないです。また、スタッフは、業務情報を聞きつけた場合など連絡や無線等でアドバイスをくれるので安心できます。
ミスなく安全にが組織体制だと思います。

ダイバーシティ・多様性:
性別は、レッカー隊員はオスしかいません
人種は日本人のみです。(多分)
宗教は入ってないです。
障害のある人いませんが腰痛持ちがいます。
ワークスタイル自分次第
企業競争力 一新統一
以上が該当している事になります。

回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年11月07日
勤務時間・休日休暇:勤務体制は二通りあ...続きを見る(全439文字)
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勤務時間・休日休暇:
勤務体制は二通りあり日勤と泊まり勤務です。
泊まり勤務は、連休等は有りませんが休みが多いのが特徴です?泊まり勤務と聞いて(えっ!)となると思いますが慣れてしまえば意外と楽なのも特徴です毎日通勤しなくてもいいので朝の通勤ラッシュなどに左右されませんし通勤のためにわざわざ朝早く起きる必要もありません。私は、ちなみに泊まり勤務です。
日勤はしたことがないので詳しい事は知りませんが大体週休2日不定休または、事前申告です。
趣味や遊びに時間を費やしたい方などは泊まり勤務がオススメです。
日勤は、寝床が変わると寝れない、ワークライフバランス重視の方などにオススメです。
ちなみに私は、どこでも寝れるタイプなのでキャリアカーの上で仮眠してましたよ??

多様な働き方支援:
リモートワークなどできません現場作業になります。
早帰りは、ご相談次第で可能かと思います。
副業はできません個人事業は可能です。
この会社の働き方支援惜しみ無く頂けるスタッフの多くの技術力と知識の数々だと思います。

回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年11月07日
事業の強み:弊社の強みは、絶対的技術力...続きを見る(全364文字)
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事業の強み:
弊社の強みは、絶対的技術力 受けた仕事は絶対にやりとおす事 多くの知識を持つスタッフが多い事が強みだと思います。
一人一人がスキルアップできる環境があることも大きな強みだと思います。
自動車は小型車から大型自動車まで対応できること叉は二輪車の対応も可能

事業の弱み:
人手不足が一番にあげられると思います。
きついしんどいとイメージだけで想像する変わり者が多いせいか新しい方があまり来ないことでしょうか人手不足だとやはり仕事量が多い時など現在いる少人数スタッフでの対応になるためしんどいかと思います。

事業展望:
今後は、人を多く集めてロードサービス業界を盛り上げていく事業をしていくと思います。どんどん新しい作業に挑戦し最先端のロードサービス事業を展開すること間違いないです。皆様のお力を貸してくださいよろしくお願いいたします。

回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年11月07日
成長・キャリア開発:専門職になりますの...続きを見る(全328文字)
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成長・キャリア開発:
専門職になりますのでやはり専門知識など当たり前ですが、現場現場で車の故障状態、事故状態、停車位置状態、など現場にあわせて作業を進めていくため判断力や決断力などが確実に身に付くと思います。
また、知識や技術が身に付くにつれて会社から資格取得制度もありますので資格なども取得可能です。
スキルアップするたびに昇給などありますのでやりがいなどあります。

働きがい:
私は、もともとレッカー車に乗りたくロードサービス職を選びましたレッカー乗りたて当初は、正直ロードサービスなんて辞めておけばと思う時期もありましたがレッカー車を乗り続けていると段々と自分が思ったように操作ができるようになりレッカー車の運転が楽しくなりレッカー車に乗ることがやりがいです。

回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年11月07日
給与制度:給料 手当 賞与 昇給など充...続きを見る(全263文字)
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給与制度:
給料 手当 賞与 昇給など充実しております。
日勤、泊まり勤務での金額等違いなどはありますが、スキルアップ次第では給料等はスキルに応じてアップしますのでやりがいなどかなりあります。
スキルアップ等は、ベテランさんから伝授して頂けますのである程度の事はすぐに覚えることは可能です。

評価制度:
やる気頑張りを認めて頂ける環境ではあります。
場数を踏み毎日毎日新しいことを覚え確実に身に付いたことを発揮すれば必ず評価はされる環境ではあります。
難しいこと等はベテラン様たちにアドバイスを頂けるので一人でくじける事など全然ありません。

回答者: 男性/ ロードサービス隊/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年11月09日
事業の強み:車の事故、故障は無くなるこ...続きを見る(全170文字)
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事業の強み:
車の事故、故障は無くなることがありません。
車もガソリン車からハイブリッド、電気自動車に変わっていき、より故障も複雑になってきています。
車屋さんも現場で復旧などは難しく、ガレージまで持って行かないと何も出来ないことが多いです。
コロナのどの影響を全く受けなかったわけではありませんが、仕事がなくなることはなく安泰していると思います。

回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年11月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:前職は...続きを見る(全171文字)
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入社時の期待と入社後のギャップ:
前職は、自動車整備士だったのですが働いていた自動車整備工場でロードサービス業務をしておりましたので大体こんな感じだろな位で思っておりましたがかなりのギャップがありました。ロードサービス一筋での弊社とショボい自動車整備工場でのロードサービスは
技術力などが違い自分にはできるのだろうかと不安になった時がありました。

回答者: 男性/ ロードサービス隊/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年11月09日
勤務時間・休日休暇:基本は泊まり勤務に...続きを見る(全164文字)
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勤務時間・休日休暇:
基本は泊まり勤務になります。
日勤も希望すれば可能です。
泊まり勤務の場合は勤務時間は長いですが、次の日は休みですので、月の勤務時間は少ないです。
シフト制ですので休みは選べませんが、どうしても都合が悪い時は調整してもらえます。
夏季休暇、年末年始等の休みはありませんので、長期休暇が欲しい人には向かないと思います。

回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年11月07日
オフィス環境:大きな土地にレッカーと二...続きを見る(全118文字)
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オフィス環境:
大きな土地にレッカーと二階建ての建物で二階が共有スペース待機室になります。待機室には炊事場電気ケトル 冷蔵庫 テレビ エアコン トイレ シャワー室完備されております。
一階には指令室 事務所 トイレ 炊事場
応接室ごあります。

回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年11月07日
女性の働きやすさ:女性には、ややきつい...続きを見る(全113文字)
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女性の働きやすさ:
女性には、ややきつい環境ではあると思います。やはり周りには男臭い日とばかりですし労働環境が女性向きではないところでしょうか女性レッカー隊員をまだ一度も見たことがありません。
やる気次第ではできるかもしれませんね

回答者: 男性/ ロードサービス隊/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年11月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:ボーナスは夏と冬の年2回支給...続きを見る(全110文字)
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給与制度:
ボーナスは夏と冬の年2回支給です。
入社してすぐは、試用期間中なので給料が少ないかもしれませんが、できる仕事が増えれば上がっていきます。
トラックの洗車、整備、控室の整理整頓等も対象になりますのでやる気しだいです。

回答者: 男性/ ロードサービス隊/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年11月09日
働きがい:事故、故障等で困っているお客...続きを見る(全107文字)
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働きがい:
事故、故障等で困っているお客様を助けに行く仕事です。
全てのお客様から感謝していただけるわけではありませんが、お客様から「ありがとう、助かったよ」と感謝の言葉をいただける時は大変嬉しく、やる気に繋がります。

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