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株式会社タカヤマの運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

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新卒入社

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
オフィス環境:仕事出来る人と出来ない人の差が激しい為、出来る人達は当然大変な思い
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口コミ投稿日:2019年04月01日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:金額自体はそこそこもらえてると思うが割にはあってない。汚れ仕事でプライ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月01日
勤務時間・休日休暇:一定ライン越えるとサービス残業当たり前。残業は働かされてるの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
勤務時間・休日休暇:深夜、早朝の出勤等もあるもののその分早く帰れたりなど多少の融
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】有を無にする事が仕事なので全般にあるが特に長
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
オフィス環境:仕事出来る人と出来ない人の差が激しい為、出来る人達は当然大変な思い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】自分たちで好きな時間に設定でき、体
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
勤務時間・休日休暇:とにかく時間が不規則な事が多い。深夜、早朝、昼過ぎ、夕方様々
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月01日
勤務時間・休日休暇:個人差あるが1日10時間ぐらい。残業時間も月平均20~30時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】現場や作業の都合上まったく休憩を取
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口コミ投稿日:2019年02月01日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:毎年昇給があり年収も個人差あるが年齢のわりに悪くはない。ボーナスも年2
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月01日
企業文化・社風・組織体制:産廃業界の中では老舗のほう。組織体制の確立、人間関係は
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口コミ投稿日:2019年02月01日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:仕事の量を考えると少ない。割りに合わない。離職率上昇の原因に直結してい
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口コミ投稿日:2019年04月01日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年2回の賞与は必ずある。業績が良いと臨時賞与もあり、還元する仕組みはあ
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口コミ投稿日:2019年04月01日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:働いた分はちゃんともらえるイメージ。賞与も年2回はあり年収にすると若い
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回答者: 回答なし/ 産廃/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務部/ 一般

3.8
口コミ投稿日:2023年01月10日
福利厚生:住宅補助はや寮はない。通勤手当は上限が決まっているが支給される。退職金
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口コミ投稿日:2023年01月10日

回答者: 回答なし/ 産廃/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務部/ 一般

3.8
口コミ投稿日:2023年01月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 0万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:賞与は良かったです。頑張れば上司もしっかり評価してくれて会社の利益が出
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回答者: 回答なし/ 産廃/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務部/ 一般

3.8
口コミ投稿日:2023年01月10日
企業カルチャー・社風:やる気さえあれば色々なチャレンジをさせてくれる会社です。組
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回答者: 回答なし/ 産廃/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務部/ 一般

3.8
口コミ投稿日:2023年01月10日
成長・キャリア開発:色々な研修があり業務をやりながらで大変ですが自身の成長、スキ
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回答者: 回答なし/ 産廃/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務部/ 一般

3.8
口コミ投稿日:2023年01月10日
勤務時間・休日休暇:土日休みなので、家族との時間も取れるし、有給も希望を出せばし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
多様な働き方支援:エリアと呼ばれる市内をメインとした人達は規則正しく仕事をしてい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
勤務時間・休日休暇:一日でも病気で休むと、その後公休の時に出勤にさせられてかなり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:常に人手不足、もしくはギリギリの状態が続いているので有給は取
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口コミ投稿日:2018年11月22日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収は部署によって大きく変わると思いますが、悪くないと思います。少ない
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回答者: 回答なし/ 産廃/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務部/ 一般

3.8
口コミ投稿日:2023年01月10日
事業展望:産廃業に留まらず有機循環という今後エコやリサイクルと言った将来を見据え
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
企業文化・社風・組織体制:地域貢献に取り組んでるのはいい事ですが、サービス残業を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
オフィス環境:残業申請が30分単位の為、15~20分のサービス残業をする日がチラ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
女性の働きやすさ:長くいる人がいなくて、わりと早く辞めてく印象。人間間で問題があ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
成長・キャリア開発:あまりないです。ゴミの分別などはわかるようになりますが、、も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
成長性・将来性:顧客も増えている印象。設備投資もしているので、ハードな面は充実し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
オフィス環境:整理整頓されていて現場で使うものが分かりやすく置いてあるので見やす
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:残業はそこまで多くない、個人個人の仕事量にもよるがだいたい明
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
仕事内容:毎日同じ作業の繰り返しなので慣れれば楽だが、腰などを壊す可能性はある。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:産廃業者という業界の中では一応105日休めるのでそこそこ多い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】役職につかない限りは年功序列要素が強い
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