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女性
回答なし
契約社員
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女性
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中途入社
退職

回答者: 男性/ 機関士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年06月30日
成長・キャリア開発:
乗船中は船内各種機器等の分解清掃、調整、組立をルーティンワークで行う為、回数をこなしていく内、様々な知識や経験を得られる。また新人教育にも力を入れており、それが20代からのキャリア養成に繋がっていると思われる。

働きがい:
得た経験、知識をもとに日々点検、巡回を行い、トラブルを未然に防ぐことが出来るようになれば自身の成長を実感出来る。

口コミ投稿日:2022年06月30日

回答者: 男性/ 機関士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年06月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:所持資格、役職、勤続年数が加味される為、妥当と思われる。賞与にも不満は
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回答者: 男性/ 機関士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年06月30日
勤務時間・休日休暇:乗船する船ごとに日々の勤務体制は大きく異なる為、柔軟に対応で
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回答者: 男性/ 機関士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年06月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前面接にて聞いた待遇と、概ね差異はなく、現状
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同業界の口コミ

3.3
神奈川県小田原市城山1丁目15-1
生活インフラ・交通・水運
回答者: 女性/ 営業員/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:小田急の子会社であって、賞与•手当は充実しています。資格手当... 続きを見る
3.4
東京都千代田区一ツ橋2丁目6-3一ツ橋ビル 1F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
福利厚生:【社員の活躍度】今のところ活躍出来る制度や取組、ということに... 続きを見る
0.0
福岡県福岡市博多区
生活インフラ・交通・水運
回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
給与水準:正社員がほとんどなし。
特に女性が多い予約センターやカウンタ...
続きを見る
3.0
東京都中央区日本橋1丁目13-1日鉄日本橋ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
教育・研修:【社員の成長について力を入れている点】徹底した安全教育を行い... 続きを見る
3.5
山口県周南市
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 船員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:この業界では平均だとおもう。乗船時の時間外は固定トン数加算も... 続きを見る