平均年収
530 万円残業時間(月間)
33 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間や休暇の調整はしやすい。業種にもよるが、自分の裁量で仕事を進めることも可能。
多様な働き方支援:
リモートワークや時...
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会はあったが、特別それが褒められるような社風ではなかったように思う。風通しの良さは感じることはできなかった。...
平均年収
773 万円残業時間(月間)
48 時間事業の強み:
製品物流分野への強みがあると思う。この点に関しては強みだからこそ、収益安定化が図れている側面があると言える。売り上げの6割を超え...
福利厚生:
健康保険や厚生年金はもちろんのこと、病気や怪我の際の補償も十分備わっているといえる。陸上社員の話を聞いても有給休暇や各種特別休暇は...
平均年収
468 万円残業時間(月間)
28 時間退職理由:
家族に何かあっても乗船中はすぐ駆けつけられない。
一つのミスにより、大きく昇進が遅れたり、船内での立場がなくなっている人を何人か見て...
福利厚生:
会社の船舶に安く乗れるが、人のみ半額でクルマは不可。直属の家族のみで親戚や知人への優待はないので頼まれると断るのに苦労した。会社の...
平均年収
891 万円残業時間(月間)
51 時間退職理由:
私はこれまで、海運業界においてグローバル事業を展開されている商船三井の一員として、責任ある業務に携わる中で、物流ウィ通じて社会を支...
給与制度:
従業員の経験と地に基づいて段階的に設定されています。また業績や能力応じた昇給が行われることも特徴の一つです。福利厚生面では健康保険...
平均年収
819 万円残業時間(月間)
37 時間事業の強み:
日本では最大の海運会社であるため、日本顧客に対しては強みあり。また、あらゆる船を運航しているため一定のリスク分散はできている。
事...
企業カルチャー・社風:
風通しは良い、少ない人数なので社内の中でお互い顔を知っていることが仕事のしやすさにつながる。
保守的な社風ではあるが、常...
平均年収
658 万円残業時間(月間)
27 時間企業カルチャー・社風:
若いうちから挑戦できる環境ではある。
大きな会社様がお客様にあたるため、やりがいもある。
顧客折衝という面ではかなり力がつ...
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会はない。ルーティンワークが主のため、スピード感といかにミスしないかを求められるりまた2人体制のため組むペア...
平均年収
504 万円残業時間(月間)
19 時間福利厚生:
独身寮があり、会社からあまり離れていないのは助かった。退寮してもなんだかんだで呼び出しがあるので会社からあまり離れられないケースが...
勤務時間・休日休暇:
基本はカレンダー通りであるが、船がトラブルを起こした場合、土日祝関係なく船に向かう。あとはレクリエーションの一環としてソ...
平均年収
585 万円残業時間(月間)
26 時間オフィス環境:
三田の三井国際ビルの最上階を2フロアー、関係会社と共に賃貸しています。
築年数は古いビルですがメンテナンスはしっかりとされていま...
企業カルチャー・社風:
良い意味で家庭的な企業文化だと思います。
少数精鋭なので上司、先輩がしっかりと育て上げる形になります。
社内の飲み会、スポ...
平均年収
409 万円残業時間(月間)
14 時間勤務時間・休日休暇:
年間休日115日
月1回程度土曜日(基本午前中のみ)出勤有り
ただし、事業所によっては、それ以上に土日祝に休日出勤を求められ...
勤務時間・休日休暇:
平日早出や、出勤日でない土曜日（時間外）や日曜日に休日出勤することがたまにあります
（体感土日はそれぞれ年に3・4回ほどで...
平均年収
699 万円残業時間(月間)
35 時間福利厚生:
独身寮があり、独身であれば安く住むことができる環境がある。
ただし、古い・風呂トイレなどは共同で、そういった環境が問題なければ可処分...
勤務時間・休日休暇:
船という商材を扱っている以上仕方がないことであるが、土日や夜中、早朝、トラブルが起きれば否応なしに対応しなければならない...
平均年収
575 万円残業時間(月間)
29 時間福利厚生:
退職金については3年目以降の社員については規定に沿って計算の上しっかり支給されます。
また、住宅補助については単身者でも2万円ほどの...
給与制度:
賞与の割合が多い。
日本企業全体に対する比率で考えると給料は多めだが、東京の上場企業と考えるとそこまで…という印象。
手当としては昭和...
平均年収
349 万円残業時間(月間)
18 時間勤務時間・休日休暇:
残業はかなり少ない部類だと思う。基本的に6時過ぎるとほとんど人がいなくなる。ワークライフバランスはかなり優れている。
多様...
評価制度：一人一人の責任も多く、自分の役割の大きさを感じる事が出来る反面、成果に対する評価というよりは、何年務めたかに重きが置かれています。...
平均年収
434 万円残業時間(月間)
17 時間福利厚生:
手当は貰えていた方だと思う
財形があるなどそういう説明は担当部署の方からは特になかったのでこちらから聞いたら対応してもらえた。女性は...
勤務時間・休日休暇:
部署によって休み形態が異なる。
お盆・年末年始含めてのシフト制のところとカレンダー通りの土日祝休みのところがある。
シフト制...
平均年収
428 万円残業時間(月間)
18 時間勤務時間・休日休暇:
配属先や業務内容により大きく偏りがある。
本社業務であればあまり残業は少なく。繫忙期や大型スポット案件が無ければワークライ...
事業の強み:
海運業を担っており、フェリーは環境に優しい乗り物であるため今後も必要とされる社会貢献度の高い企業であると思います。
事業の弱み:
燃...
平均年収
480 万円残業時間(月間)
34 時間企業カルチャー・社風:
昔ながらの年功序列の会社であり、手堅い経営を行なっている印象があります。
風通しの良さは場所によりけりだと思いますが、業...
福利厚生:
福利厚生は大手並みに充実。新しく出来た寮にはジムもあったり、保養所や会員制ホテルにも格安で泊まれたりします。退職金も永く勤めれば2...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
外資で私が所属していた部署は残業が少なく働きやすい環境であった。ただ、ドライなので従業員同士の仲はそこまで良いとは言え...
福利厚生:
福利厚生は外国運輸金融健康保険組合に入れるので、提携保養所が安く利用できる。また外国運輸金融健康保険組合の周年記念品で空気清浄機が...
平均年収
635 万円残業時間(月間)
55 時間事業の強み:
新規事業を試みているが、どれもなかなか芽が出ない。メインの事業はあくまでも国内、海外の油輸送。現状は海運市況が好調で特に海外の輸...
給与制度:
基本給は普通以上だと思います。
賞与も業績がよければしっかり反映してくれます。(1番悪いときで年6ヶ月、良いときで年20ヶ月)
時間外...
平均年収
399 万円残業時間(月間)
24 時間事業の強み:
既存の交通船運航に関しては、
同業他社も少なく新規参画も難しいため、
安定した仕事量・売上が見込めるのではないかと思う。
近年参画して...
勤務時間・休日休暇:
入善の海上にある風力発電機へ作業員を送るための船を運行、管理する仕事です
船は基本的に魚津港にあります
月に5日*2回(計1...
成長・キャリア開発:
最近ではジョブローテーションを行い、他部署の職務内容を理解するような研修ができている。(全員が行うわけではなく、特定の部...
勤務時間・休日休暇:
営業部は比較的に融通が利くイメージがある。業務別に多少異なるがメンバーの出勤状況によって出勤日変更も可、有給も取りやすい...
平均年収
497 万円残業時間(月間)
35 時間事業の強み:
広島本社の代理店に関して言えば、コロナの収束に伴いクルーズ船の入港が復活し、取扱い船種が増えた。広島港で外国船籍のクルーズ船を取...
勤務時間・休日休暇:
船舶を相手にする生業である為、
所属部署によっては一般的な土日・祝休みを確保できない場合があるが、
振替休日等は充分に「申請...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
福利厚生は退職金、住宅補助、社宅、持株会、ベネフィットステーション加入等に加え、ENEOSスタンドでのガソリン5パーセントOFF等...
給与制度:
海上職は3年に一回の昇給がある。
役職や経験年数によって異なるが一回につき約2〜3万円昇給する。ボーナスは5.5ヶ月分が標準で、業績...
福利厚生:
佐賀県に社員専用の保養施設があり居心地はかなり良いです。
寮はありませんが通勤手当は全額支給されます。
駐車場もあるため通いやすいと思...
給与制度:
北九州エリアでは非常に高い給与水準であると思う。
基本給はあまり高くないが、賞与の金額が大きいためトータルでの年収はそこそこになる。...
平均年収
473 万円残業時間(月間)
21 時間企業カルチャー・社風:
海外駐在などの機会は多くの人に開かれていて、挑戦したい人は経験を積むことができると思う。
色々な人の意見を聞く姿勢はある...
勤務時間・休日休暇:
残業の度合いは部署ごとに差が大きい。
有給はとりずらい雰囲気があるが取る人は取れている。
リフレッシュ休暇制度を採用していて...
平均年収
541 万円残業時間(月間)
33 時間勤務時間・休日休暇:
完全週休2日制とあるが、部署により土日でも勤務がある。出張などは仕方ないが、ここの土日は外してほしい、代休はこの日にして...
事業の強み:
伊豆諸島航路における独占企業という点が唯一にして最大の強みです。
伊豆諸島のインフラとなっているため、倒産の可能性は極めて低く、と...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金と住宅手当はありました。それ以外は覚えていません。
オフィス環境:
オフィスの最寄り駅が天王洲アイル駅から歩いて10～15分でし...
給与制度:
年収450万前後でした。残業は月20～30時間程度で働きやすかったです。残業手当は１分単位で計算され支給されやす。賞与は夏と冬の各...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
社風は昭和が残っている。
下位者の育成においても、「見ておぼろ」スタイルが根強く残っており、きちんと教育を受けないまま現...
事業の弱み:
この会社の海上輸送は陸上輸送と比較されるため、社会情勢の変化や、燃料・高速代が急激に下がると、陸上輸送に切り替わり業績が落ちる。...
平均年収
466 万円残業時間(月間)
21 時間企業カルチャー・社風:
少数精鋭で会社を運営しているため、常に人数が足りてない状況であり、一人当たりの仕事量が多くなる。
また、組織として不完全...
企業カルチャー・社風:
部署によっては裁量のある仕事を任せられることもある
風通しは悪くないが上長は頭が固い人が多かったため意見は通らない
組織体...
平均年収
638 万円残業時間(月間)
25 時間企業カルチャー・社風:
20~30代前半の若手社員にも海外赴任のチャンスが多く巡ってくる。
役員を含めて組織は少数で構成されており、風通しは良い...
勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスの積極的に取り組んでいる印象です。特に残業時間を減らすための努力が行われてます。数年前と比較して、全...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
事業自体がグループの中でもチャレンジングであり、なおかつ人に夢を提供する事業でもあるため、ホスピタリティやユーモア溢れ...
成長・キャリア開発:
旅行業関連の資格取得支援や、本社研修への参加、管理職に義務付けられた研修が用意されている。
若手については、適性に合わせ短...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
新しいことや挑戦を多くしている企業風土がある。変化が多い企業のため、それが苦手な人にはおすすめはしない。
組織体制・コミ...
働きがいを感じるポイント:
グローバルなコンテキストで働ける面に面白さを感じた。他の企業ではなかなか経験できないと感じた。
この仕事が向いている...