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株式会社JALスカイ大阪の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
男性
回答なし
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アルバイト・パート
業務委託
その他
男性
回答なし

回答者: 女性/ 客室乗務員・キャビンアテンダント(CA)、グランドスタッフ、パイロット/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月09日
勤務時間・休日休暇:承知の上での入社であるが、シフト制なので不規則。早番は基本5
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回答者: 女性/ 客室乗務員・キャビンアテンダント(CA)、グランドスタッフ、パイロット/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月09日
企業カルチャー・社風:風通しをよくしようとしてはいるが、実際それで改善されている
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年08月30日
福利厚生:とても充実しています。この会社の大きなメリットだと思います。飛行機に安
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年08月30日
勤務時間・休日休暇:朝早いのが大変でしたが、残業がほとんどなくしっかり休むことが
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回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年05月31日
勤務時間・休日休暇:早番が続くととても体力的に厳しいですが、慣れると大丈夫だと思
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回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年05月31日
企業カルチャー・社風:歴史があるので、一人ひとりの意見はあまり通らないと思います
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回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年05月31日
福利厚生:3年以上働くと退職金があります。住宅補助も出ます。社宅はないので自分で
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年08月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 16万円 0万円 15万円
年収 200万円
月給(総額) 16万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 15万円
給与制度:基本給は先輩を見ていてもなかなか上がっていませんでした。コロナの時期も
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回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年05月31日
成長・キャリア開発:自発的になれます。また時間との戦いなので、タイムプレッシャー
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回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年05月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
323万円 --万円 --万円 --万円
年収 323万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:賞与は年に3回ありますが、その年度の業績によるので、その時の情勢にかな
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回答者: 女性/ 客室乗務員・キャビンアテンダント(CA)、グランドスタッフ、パイロット/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月09日
事業の強み:公共交通機関なので潰れない。コロナのような不測の事態がなければ大阪万
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回答者: 女性/ 客室乗務員・キャビンアテンダント(CA)、グランドスタッフ、パイロット/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月09日
女性の働きやすさ:女性ばかりの職場であるのに、女性が働きやすいというわけではない
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回答者: 女性/ 客室乗務員・キャビンアテンダント(CA)、グランドスタッフ、パイロット/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月09日
働きがい:よほどグランドスタッフという仕事が好きであれば続けら
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月14日
女性の働きやすさ:産休、育休は取れる。重いものや、ヒールで走ることなどは女性にと
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月14日
福利厚生:飛行機が無料で乗れるのはと
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年08月30日
組織体制・コミュニケーション:人間関係が非常によく、先輩・後輩ともコミュニケーシ
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回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年05月31日
女性の働きやすさ:社員のほとんどが女性社員なので働きやす
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年08月30日
成長・キャリア開発:接客スキル・安全性に対する意識が
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回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年05月31日
事業の弱み:情勢にすぐ左右されるとこ
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回答者: 女性/ 空港オペレーション/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年09月07日
勤務時間・休日休暇:シフト制土日休みではないので、周りの友人と予定を合わせるのが
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回答者: 女性/ 空港オペレーション/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年07月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 0万円 62万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 62万円
給与制度:給与と年に2回?賞与がありました。評価制度:実力主義だとは思いますが、
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回答者: 女性/ 空港オペレーション/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年09月07日
成長・キャリア開発:一通り業務ができるようになった頃、次の目標が見つけられない。
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回答者: 女性/ 空港オペレーション/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年09月07日
企業カルチャー・社風:挑戦する風土はなかったように思います。組織体制・コミュニケ
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回答者: 女性/ 空港オペレーション/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年07月18日
勤務時間・休日休暇:有給休暇が抽選制だった。周りの友人等と予定を合わせるのはなか
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回答者: 女性/ 空港オペレーション/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年07月18日
女性の働きやすさ:ほとんどが女性なので、比較的働きやすい環境かと思います。ただ、
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回答者: 女性/ 空港オペレーション/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年09月07日
福利厚生:空港の近くに住めば住宅補助がありました。寮はないため、生活が苦しいオフ
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回答者: 女性/ 空港オペレーション/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年09月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 0万円 62万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 62万円
給与制度:給与+賞与でした。なかなか上がらず、少ない給与で生活するのが困難。人気
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回答者: 女性/ 空港オペレーション/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年07月18日
働きがい:若手のうちからさまざまな仕事に携わるので働きがいはとてもあると思います
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回答者: 女性/ 空港オペレーション/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年07月18日
入社時の期待と入社後のギャップ:長年の憧れで入社したため、激務なこと、薄給なこと
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回答者: 女性/ 空港オペレーション/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年09月07日
女性の働きやすさ:女性が大半の会社なので管理職の方も多数いらっしゃいました。休暇
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回答者: 女性/ 空港オペレーション/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年07月18日
福利厚生:現在はコロナの情勢等でわかりませんが飛行機を格安で乗れたのはありがたか
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回答者: 女性/ 空港オペレーション/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年09月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:給与の低さ、体力
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年08月27日
勤務時間・休日休暇:残業はほとんどない。残業することになっても、申請をしておれば
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年08月27日
福利厚生:仕事の責任や、任される仕事の量の割に、給料が低い。 教えてもらえることが
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年08月27日
勤務時間・休日休暇:シフトがでるのが月末の25日以降になり、次の月の予定が立てに
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