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株式会社JALスカイ大阪のその他(公務員、団体職員他)職種の社員の口コミ

契約社員
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その他
男性
回答なし
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回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年09月08日
企業カルチャー・社風:○JALフィロソフィー。日本航空の歴史をしっかり学ぶ機会が
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回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年11月24日
企業カルチャー・社風:破綻の経験から、しっかりとした組織の土台、あたたかい職場環
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回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年09月08日
勤務時間・休日休暇:○シフト勤務形態:早番5:45〜14:15、遅番12:30〜
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回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年09月08日
成長・キャリア開発:勤務開始月は、1ヶ月間羽田空港で、端末操作やお客様対応等の訓
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年12月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
218万円 18万円 0万円 10万円
年収 218万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 10万円
給与制度:入社前から会社の人から給料低いと聞いていたが、本当にその通りでかなりの
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回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年11月24日
勤務時間・休日休暇:早番:5:45〜14:15遅番:12:30〜21:00イレギ
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回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年11月24日
成長・キャリア開発:飛行機を出発、到着させる1人として、危機管理能力、時間管理能
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回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年09月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
230万円 17万円 0万円 35万円
年収 230万円
月給(総額) 17万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 35万円
給与制度:○初めてのボーナスは、勤務期間によるが5〜15万○年次が上の人でも、周
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回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年11月24日
事業の強み:インフラであること。ブランド力。事業の弱み:コロナ禍の中で進むコスト
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年12月18日
勤務時間・休日休暇:基本的には早番早番遅番遅番休み休みの連続。早番は始発の電車が
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回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年09月08日
福利厚生:○住宅補助2.5万円○退職金の対象は勤務期間3年以上オフィス環境:○ロ
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回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年11月24日
福利厚生:産業医のカウンセリング、航空券割引オフィス環境:ロッカー×2、バックオ
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3.0
口コミ投稿日:2023年12月18日
福利厚生:住宅補助は少し出る。退職金は3年働かないと1円も出ない。オフィス環境:
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回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年11月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:毎日変わるポジションで飽きはあまり感じませんが、
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年12月18日
女性の働きやすさ:女性が圧倒的に多い職場なので、生理休暇や復帰制度は整っている。
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回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年09月08日
事業の強み:○伊丹空港の改装による集客○ビジネスマンの移動手
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回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年09月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:身だしなみは身構えていたより
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回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年09月08日
女性の働きやすさ:生理休暇、マタニティーへの配
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回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年11月24日
女性の働きやすさ:マタニティーの制服が用意さ
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