口コミ投稿日:2023年01月05日
口コミ投稿日:2021年07月15日
回答者: 男性/ 廃棄物収集/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2022年07月27日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2022年05月18日
回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
340万円 | 21万円 | 0万円 | 30万円 |
年収 | 340万円 |
---|---|
月給(総額) | 21万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 30万円 |
口コミ投稿日:2021年07月15日
回答者: 男性/ 廃棄物収集/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年12月11日
回答者: 男性/ ゴミ収集/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 稲城支店/ 一般社員
3.0
口コミ投稿日:2022年09月15日
回答者: 男性/ ごみ収集/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務部資源班/ 一般社員
2.2
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
280万円 | 20万円 | 0万円 | 20万円 |
年収 | 280万円 |
---|---|
月給(総額) | 20万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 20万円 |
口コミ投稿日:2022年09月15日
回答者: 男性/ ごみ収集/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務部資源班/ 一般社員
2.2
口コミ投稿日:2021年07月15日
回答者: 男性/ 廃棄物収集/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年04月13日
回答者: 男性/ 清掃/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
399万円 | 29万円 | 4万円 | 42万円 |
年収 | 399万円 |
---|---|
月給(総額) | 29万円 |
残業代(月) | 4万円 |
賞与(年) | 42万円 |
口コミ投稿日:2023年04月13日
回答者: 男性/ 清掃/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2021年05月27日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
口コミ投稿日:2021年05月27日
口コミ投稿日:2022年09月15日
回答者: 男性/ ごみ収集/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務部資源班/ 一般社員
2.2
口コミ投稿日:2022年07月27日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2021年05月27日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
口コミ投稿日:2021年05月27日
口コミ投稿日:2023年04月11日
回答者: 男性/ 無し/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年05月12日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2023年04月11日
回答者: 男性/ 無し/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年09月01日
回答者: 男性/ 監視員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 業務部/ 役職無し
3.4
口コミ投稿日:2023年01月05日
回答者: 男性/ 委託収集/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
330万円 | 24万円 | 0万円 | 40万円 |
年収 | 330万円 |
---|---|
月給(総額) | 24万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 40万円 |
口コミ投稿日:2022年09月15日
回答者: 男性/ ごみ収集/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務部資源班/ 一般社員
2.2
口コミ投稿日:2023年07月10日
回答者: 男性/ 清掃/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
2.7
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
240万円 | 20万円 | 0万円 | 0万円 |
年収 | 240万円 |
---|---|
月給(総額) | 20万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 0万円 |
口コミ投稿日:2022年08月02日
回答者: 男性/ 清掃/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
2.7
口コミ投稿日:2022年08月02日
回答者: 男性/ 清掃/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
2.7
口コミ投稿日:2023年07月10日
回答者: 男性/ 清掃/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
2.7
口コミ投稿日:2022年08月02日
回答者: 男性/ 清掃/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
2.7
口コミ投稿日:2022年01月24日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 委託ゴミ収集/ ドライバー
2.3
口コミ投稿日:2023年05月12日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2022年01月24日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 委託ゴミ収集/ ドライバー
2.3
口コミ投稿日:2023年04月13日
回答者: 男性/ 清掃/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2023年01月05日
回答者: 男性/ 委託収集/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2018年04月07日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年01月24日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 委託ゴミ収集/ ドライバー
2.3
口コミ投稿日:2021年07月15日
回答者: 男性/ 廃棄物収集/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
株式会社調布清掃のカテゴリ別口コミ(69件)
株式会社調布清掃の回答者別口コミ(17人)
- 稲城支店 / 一般社員 / ゴミ収集 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年12月11日
- 清掃 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年04月13日
- 無し 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年04月11日
- 清掃 アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年07月10日
- 委託収集 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年01月05日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社調布清掃の評判・口コミ 年収・給与
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
昇給は年に1回、賞与は夏と冬 今まで途切れたことはない。運転手と助手で職務手当が違い、差別化されてるが扶養家族に応じた家族手当はない。給料は若いうちなら満足できるが、家庭を持つようになると厳しさを感じる。 残業が殆ど無いので分からないが、発生したらその時間までしっかりつけているらしい。特に上席者から時間の指示があるわけでもないらしい
評価制度:
本社は収集品目ごと、他は支店単位で主任がいる
それなりに若い人が主任になっいて上が詰まってる感じはする
管理職もそこまでいないため昇進・昇格をするにはハードルが高く感じるが出世意欲のある人の割合が少ない
運転手のみ無事故表彰。「ありがとう」を集めた社員に向けて年に1回の表彰制度。
永年勤続者への表彰制度はある