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商社（石油製品）業界
マイナミ空港サービス株式会社の評判・口コミ
運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の評判・口コミ

2.9

口コミ117件
年収・給与16件
求人0件
フォロー数8人

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口コミ(117件)

年収・給与(16件)

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マイナミ空港サービス株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。マイナミ空港サービス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを117件掲載中。ライトハウスは、マイナミ空港サービス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 給油/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年11月01日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は人員不足の為全て組み込み残業。若い人なら残業手当が

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回答者：男性/ 給油/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年11月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	--万円	--万円	--万円

年収	450万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:賞与については悪くない。ベースアップは1度行ったが、今後も継続してあげ

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回答者：男性/ 航空機給油作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 給油課/ 一般

1.6

口コミ投稿日：2023年06月12日

福利厚生:寮は自己負担4000円で住めるのはありがたいが、住宅補助はほんとに少な

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回答者：男性/ 給油員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

3.3

口コミ投稿日：2022年08月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	50万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	50万円
賞与（年）	112万円

給与制度:基本給はさほど高くなく、残業代で稼ぐ状態。飛行機ぐ飛べば信頼の大きな会

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回答者：男性/ 給油/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年02月10日

事業の強み:航空業界なので飛行機が好きな人、空港で働きたい人にはおすすめ。飛行機

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回答者：男性/ 給油員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

3.3

口コミ投稿日：2022年08月23日

勤務時間・休日休暇:シフト勤務中心の為、土日休みに執着がない方であれば良い環境で

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回答者：男性/ 給油員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年06月30日

勤務時間・休日休暇:年間休日は104日となっているが、現場の事実上の休日は80日

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回答者：男性/ 給油員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年06月30日

成長・キャリア開発:専門的な仕事であり、同じ作業の繰り返しとなるため、営業部など

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回答者：男性/ 航空機給油/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 給油課

2.3

口コミ投稿日：2022年06月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	30万円	12万円	12万円

年収	400万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	12万円
賞与（年）	12万円

給与制度:とにかく基本給が少なすぎる。基本的には残業ありきの給料で、コロナ禍の影

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回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

2.8

口コミ投稿日：2022年10月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	7万円	30万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	7万円
賞与（年）	30万円

給与制度:基本給が安く残業代で補っている中途採用で入社したが、とびきり高い基本給

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回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

2.8

口コミ投稿日：2022年10月29日

勤務時間・休日休暇:所定労働時間が7時間10分と基本的な会社にくらべ少ない為メリ

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回答者：男性/ 給油/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年02月10日

成長・キャリア開発:各種運転免許等の取得費用(普通車を除く)は全額会社が負担して

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回答者：男性/ 航空機給油作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 給油課/ 一般

1.6

口コミ投稿日：2022年08月10日

事業の強み:新規事業は特にない事業の弱み:人手不足の解消事業展望:営業職の人たち

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回答者：男性/ 航空機給油作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 給油課/ 一般

1.6

口コミ投稿日：2022年08月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
180万円	11万円	0万円	45万円

年収	180万円
月給（総額）	11万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	45万円

給与制度:給料は残業ありかの基本給となっている、家賃の自己負担が少ないとはいえ、

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回答者：男性/ 航空機給油/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 給油課

2.3

口コミ投稿日：2022年06月10日

勤務時間・休日休暇:勤務している空港によって変わりはしますが、基本的には残業があ

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回答者：男性/ 航空機給油作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 給油課/ 一般

1.6

口コミ投稿日：2022年08月10日

福利厚生:寮は会社が借り上げたアパート、特に文句はない自己負担が少ないのは良い。

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回答者：男性/ 給油/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年07月26日

勤務時間・休日休暇:とにかく連休が少なく、朝早い勤務、夜勤等もあり現場作業員は疲

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回答者：男性/ 航空機給油作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 給油課/ 一般

1.6

口コミ投稿日：2023年06月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:航空燃料業界トップと謳っているが、母体が小さいの

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回答者：男性/ 航空機給油作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 給油課/ 一般

1.6

口コミ投稿日：2023年06月12日

女性の働きやすさ:女性はほとんど在籍していない。在籍しているのは事務の方々だけで

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回答者：男性/ 給油/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年11月01日

事業の弱み:他社が賃上げを行っているが、遅れを

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回答者：男性/ 航空機給油/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 給油課

2.3

口コミ投稿日：2022年06月10日

女性の働きやすさ:本社での一般事務職などは働きやすいとは思います。現場職になると

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回答者：男性/ 航空機給油/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 給油課

2.3

口コミ投稿日：2022年06月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社してから聞いていた年間休日と違って、公休出勤

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回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

2.8

口コミ投稿日：2022年10月29日

入社時の期待と入社後のギャップ:航空業会を支えてるのは間違いないが、仕事量に見合

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回答者：男性/ 航空機給油/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 給油課

2.3

口コミ投稿日：2022年06月10日

働きがい:自分が給油した飛行機が飛んで行くのを間近で見ることが出来るので、飛行機

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回答者：男性/ 給油員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年06月30日

福利厚生:独身寮は負担額が4000円とかなり優遇されているが、社宅制度は転勤者し

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回答者：男性/ 給油/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年02月10日

福利厚生:35歳までは4000円で一般的なアパートに寮生として入寮できる為、家賃

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回答者：男性/ 航空機給油作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 給油課/ 一般

1.6

口コミ投稿日：2022年08月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:求人票ではかなりの好条件だと思ったが入ってみると

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回答者：男性/ 給油/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年12月06日

働きがい:飛行機が好きな人にとっては楽しいと思う。誰でもできる仕事ではないので、

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回答者：男性/ 給油/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年12月06日

組織体制・コミュニケーション:事業所によるが、自分の部署は恵まれているのか、とて

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回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

2.8

口コミ投稿日：2022年10月29日

福利厚生:寮費が安く魅力的ではあるがそれ以外の福利厚生は弱く、妻帯者への還元は弱

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回答者：男性/ 航空機給油/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 給油課

2.3

口コミ投稿日：2022年06月10日

オフィス環境:基本的には空港内の部屋を間借りしている為、あまり新しくはなく、狭い

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回答者：男性/ 航空機給油/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 給油課

2.3

口コミ投稿日：2022年06月10日

組織体制・コミュニケーション:現場の意見が、本社の人間に通りづら

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回答者：男性/ 航空機給油/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 給油課

2.3

口コミ投稿日：2022年06月10日

事業の弱み:コロナ禍の影響が大きく、航空機が飛ばなくなると仕事

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回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

2.8

口コミ投稿日：2022年10月29日

女性の働きやすさ:近年（ここ2〜3年）女性社員を採用

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回答者：男性/ 航空機給油作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 給油課/ 一般

1.6

口コミ投稿日：2022年08月10日

女性の働きやすさ:そもそも女性の給油

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	マイナミ空港サービス株式会社
業界	商社（石油製品）
URL	https://www.mainami-ks.co.jp/
所在地	東京都港区元赤坂１丁目７－８ヒルクレスト３７３　４Ｆ

従業員数	294名
設立年	1972年
資本金	100百万円
代表者	南友和
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(2.6)	伊丹産業株式会社口コミ(600件) 平均年収（正社員） 381 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：男性 / 配送 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 尼崎工場 / 係長事業の強み:ガス業界は　無くなることはないので、そこが強み... (続きを見る)

(3.0)	コスモ石油販売株式会社口コミ(395件) 平均年収（正社員） 531 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 整備 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート事業の弱み:自動車ディーラーに勤める整備者とはまた違った環境です。自動車... (続きを見る)

(3.2)	コスモ石油株式会社口コミ(297件) 平均年収（正社員） 516 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 退職済み / 正社員勤務時間・休日休暇:現業職では、残業時間、休出時間に因り不意の休日が発生する事が... (続きを見る)

(3.3)	株式会社TOKAI 口コミ(204件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 退職済み / 非正社員教育・研修:LPガスについての、社内教育はあるが素人程度の研修に終わる。... (続きを見る)

(3.1)	三愛石油株式会社口コミ(137件) 平均年収（正社員） 553 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 給油作業員 / 退職済み（2017年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 給油部給油課 / なし勤務時間・休日休暇:長期連休や土日休み等はなくひたすら4勤2休のサイクルを繰り返... (続きを見る)

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