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JR九州高速船株式会社の口コミ一覧ページです。JR九州高速船株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを26件掲載中。ライトハウスは、JR九州高速船株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：回答なし/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.2

口コミ投稿日：2023年12月10日

事業の強み:
コロナも落ち着きこれから観光客も増えるため、利用者は多くなると思います、
ただ韓国へ行く手段として旅客船を選んでいただくために広告や企画をもっと頑張る必要があるな～という印象でした。

事業の弱み:
広告や企画に力を入れる

事業展望:
不明

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回答者：回答なし/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.2

口コミ投稿日：2023年12月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	18万円	2万円	10万円

年収	250万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	10万円

給与制度:コロナで運航ができない状況の中でも、少しの賞与があったのでとてもよかっ

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回答者：回答なし/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.2

口コミ投稿日：2023年12月10日

企業カルチャー・社風:よかったと思う組織体制・コミュニケーション:優しい上司が覆

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

成長性・将来性：正直、いつまでも乗ってくれるお客様にありがとうと言いたい。会社の

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.9

口コミ投稿日：2021年09月28日

企業カルチャー・社風:韓国の方も働いている。客室乗務員にはみんな優しい。組織体制

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.9

口コミ投稿日：2021年09月28日

事業の強み:バッグがでかい。潰れにくい。事業の弱み:基本給が安い分、コロナの今は

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.9

口コミ投稿日：2021年09月28日

福利厚生:独身寮、住宅手当、食事代、無料で船に乗れる、JR九州関係が安くなる。資

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.4

口コミ投稿日：2023年10月29日

事業の強み:国内航路を運航したり、新たな船舶を導入したりする等、常に挑戦している

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.9

口コミ投稿日：2021年09月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
220万円	16万円	3万円	18万円

年収	220万円
月給（総額）	16万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	18万円

給与制度:手当が大半。基本給は安い。なので、船に乗れない時はアルバイト程度しか貰

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回答者：回答なし/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.2

口コミ投稿日：2023年12月10日

福利厚生:社員寮があったのと、通勤手当もあった。そのほか福利厚生も充実していた。

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.9

口コミ投稿日：2021年09月28日

成長・キャリア開発:資格を取らせてくれる。船関係の講習や研修もあり。何年か勤めた

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.4

口コミ投稿日：2023年10月29日

勤務時間・休日休暇:有給は申請したら通る。船舶のダイヤ上、残業にならざるを得ない

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.2

口コミ投稿日：2017年04月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：とにかく低い。仕事が簡単で残業がない点を考えたら最悪ではないけどとにか

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.2

口コミ投稿日：2017年04月06日

成長・キャリア開発：外国人のお客様が多いため外国語の勉強をしようという気持ちが強

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.4

口コミ投稿日：2023年10月29日

福利厚生:家賃半額補助があり、家電がついているマンションを会社紹介のもと借りるこ

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回答者：回答なし/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.2

口コミ投稿日：2023年12月10日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は調整できない。船の運航に合わせて出勤時間が変わるの

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.2

口コミ投稿日：2017年04月06日

勤務時間・休日休暇：部署によると思うけど基本的にはほとんどない。勤務時間内に終わ

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.2

口コミ投稿日：2017年01月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：正社員がほとんどなし。特に女性が多い予約センターやカウンター、客室乗務

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.2

口コミ投稿日：2017年01月31日

働きがい：お客様との接点が多いやりがいを感じれるのが良いと思います。外国人のお客

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.9

口コミ投稿日：2021年09月28日

女性の働きやすさ:働きやすいが、結婚したら船は厳しいかも。客室乗務員は女性が多い

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.4

口コミ投稿日：2023年10月29日

成長・キャリア開発:韓国語を勉強してきたのであれば十分に活かす機会はあり、毎日使

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.9

口コミ投稿日：2021年09月28日

勤務時間・休日休暇:休日はしっかりとれる。仕事中は仕事のメンバーと行動することが

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回答者：回答なし/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.2

口コミ投稿日：2023年12月10日

成長・キャリア開発:研修あり働きがい:働き甲斐は

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回答者：回答なし/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.2

口コミ投稿日：2023年12月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:朝早起きは覚悟していましたが、思っていたより早か

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.4

口コミ投稿日：2023年10月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	25万円	0万円	0万円

年収	300万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:賞与は殆どない。契約社員だが客室乗務員は様々な手当が付き生活に困ること

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.9

口コミ投稿日：2021年09月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:拘束時間が長い。その分休憩は

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

JR九州高速船株式会社

パート、アルバイト

時給：950円　～　千円福岡県福岡市博多区沖浜町14-1博多港国際ターミナル3F

クイーンビートル客室乗務員

契約社員

月給：192900円　～　福岡県福岡市博多区沖浜町14-1博多港国際ターミナル3F

グランドスタッフ兼オペレーター

契約社員

月給：17万円　～　福岡県福岡市博多区沖浜町14-1博多港国際ターミナル3F

旅客船「QUEEN BEETLE」船舶職員募集（機関士）

正社員

月給：255750円　～　福岡県福岡市博多区沖浜町14-1博多港国際ターミナル3F

会社名	JR九州高速船株式会社
業界	生活インフラ・交通（水運）
URL
所在地	福岡県福岡市博多区

従業員数	65名
設立年	2005年
資本金	100百万円
代表者	水野正幸
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.0)	日鉄物流株式会社口コミ(175件) 平均年収（正社員） 520 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合職 / 退職済み（2017年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:各製鉄所の物流会社が統合を繰り返してできた会社のため、拠点に... (続きを見る)

(3.4)	川崎汽船株式会社口コミ(168件) 平均年収（正社員） 738 万円残業時間（月間） 46 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:既存事業と盤石な顧客との信頼関係。事業の弱み:海運に集中して... (続きを見る)

(3.4)	株式会社商船三井口コミ(131件) 平均年収（正社員） 884 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 三級海技士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員福利厚生:かなり福利厚生は手厚い。通勤手当はしっかり毎回支給される。財... (続きを見る)

(3.5)	日本郵船株式会社口コミ(112件) 平均年収（正社員） 800 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運航担当 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:世界的なネットワークと資金力事業の弱み:景気に左右されやすい... (続きを見る)

(3.4)	第一中央汽船株式会社口コミ(107件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業職 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員勤務時間・仕事量:オペレーターは突発的なトラブル対応を除くとほぼルーティン業務... (続きを見る)

(2.6)	神鋼物流株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 484 万円残業時間（月間） 20 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運輸 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 運輸部 / 一般入社時の期待と入社後のギャップ:三交代勤務はしんどいと思っていたが、平均8時間で勤務終わるの... (続きを見る)

(2.9)	新日本海フェリー株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 419 万円残業時間（月間） 23 時間
社員口コミ回答者：男性 / 船客部 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の弱み:人の少なさがネックです。人が少ない分休みが少なくなるのと仕事... (続きを見る)

(3.0)	ワンハイラインズ株式会社口コミ(94件) 平均年収（正社員） 695 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 輸出 / 営業女性の働きやすさ:女性の働きやすい環境と思います... (続きを見る)

(3.0)	アスト株式会社口コミ(83件) 平均年収（正社員） 409 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 商社 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:大きなギャップはなかったと思う。配属先も仕事内容も説明会から... (続きを見る)

(2.7)	東海運株式会社口コミ(81件) 平均年収（正社員） 580 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:年功序列。非常に保守的であり、そもそも挑戦せずとも勝手にお金... (続きを見る)

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