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株式会社ナンシンの運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
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女性
回答なし
新卒入社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
勤務時間・休日休暇:残業が当たり前で、タイムカードをスキャンした後、サービス残業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
仕事内容:【他部署との関わり】仕事において、横の連絡が疎かになりがちです。出荷予
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口コミ投稿日:2019年06月19日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:完全週休二日制という事もあるかも知れませんが、基本給がめちゃ安いです。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
女性の活躍・女性管理職:【女性活躍に向けた制度・取り組み】班長や主任ばかりでなく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月20日
社長の手腕:社長との接点はなかなかありませんでしたが、社員たちの生活には、深い心
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
仕事内容:海外工場又は千葉工場の製造現場で生産されたキャスターのデバニング、入出
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
女性の働きやすさ:女性には優しい会社なので、待遇面という点では充実していると思い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
仕事内容:返品やデッドストックが多いのを見ると営業のやり方に疑問を抱かざるを得ま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月10日
企業文化・社風・組織体制:協調性のある人なら働きやすい環境といえるでしょう。全体
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月20日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】一人一人何かしら、目標を持って
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
勤務時間・休日休暇:残業時間は規制されてから大分抑えられるようにはなって来たと思
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口コミ投稿日:2019年06月19日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:賃金体制はかつては日給月給制でしたが、現在は月給制に変更された点では、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】部署にもよりますが、作業優先で、昼
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】残念なが事に、私が在職中には、新卒社員は1人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】社内行事が多く、親睦会や野球大
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】この古い体制の社風の中、不安を抱えながらも、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
仕事内容:キャスターの種類やそれぞれの用途に合わせた製品の仕組みや部品名など仕事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】全体的に何でも人に合わせなければな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
仕事内容:【他部署との関わり】仕事以外ではイベントや親睦会などでは和気藹々とコミ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
仕事内容:建設用、医療用などのキャスター製造、販売の会社ですが我々が配属していた
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口コミ投稿日:2019年06月17日
勤務時間・休日休暇:残業時間が規制されているため、朝早く来てただ働らきをせざるを
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口コミ投稿日:2019年06月20日
入社理由・入社後の印象:福利厚生が充実してる上、土日祝日休みの完全週休二日制で、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
勤務時間・休日休暇:就業時間は交代制はないので、規則正しい時間帯だと思います。始
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
勤務時間・休日休暇:就業時間は、開始時間が8時30分と早すぎず遅すぎず、定時が1
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
福利厚生:法律上定められた以外には、企業独自なものは存在しません。健康診断等は、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:部署によっては、残業が異常に多いです。よって、長時間拘束され
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口コミ投稿日:2018年03月19日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業がしないと基本給が安く、生活ができないレベル。手当は、いろいろある
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:休日については、土日祝日がおやすみなのでほぼ、満足できるレベ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
福利厚生:他社と比較しても上場企業ですが、特別な福利厚生はありません。部署によっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
福利厚生:良いと感じる福利厚生はありません。企業年金も以前はありましたが、確定拠
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
福利厚生:はっきりと言って、普通です。社会保険はきちんと加入されてますが、その他
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