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日本郵便株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月27日
仕事内容:【個人の裁量】気になる点は特にないが、もしも個人の裁量が多くなってしま
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
事業での社会貢献:どんな田舎であったとしてもどのような天候であっても必ず届けるの
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月18日
仕事内容:特にはなく女性は無理して重たい物を運ばなくても良い。ただ個人差があるよ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
仕事内容:【他部署との関わり】各郵便局の集配課や局長など、勿論時間指定を守らず配
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】班長含め、特に個性の強い班でしたが落ち着いて
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月28日
仕事内容:郵便業務、ゆうパック業務、窓口業務、保険など色々な仕事がある。その中で
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月18日
雇用の安定性:日本郵便株式会社と物流の基礎なので幅広いネットワークや日本全国にあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
会社の安定性:元々が国営だったので倒産する心配はほぼ無いしリストラがあったという
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
成長性・将来性:新人が入って来ない。いつも人手不足。既存の社員や契約社員の年齢層
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
仕事内容:部署間の腹の探り合い中間管理職が上層部の顔色を伺いながら仕事をし保身が
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
雇用の安定性:契約社員がほとんどなので違和感は無いと思います。仕事内容は社員とも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月27日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】役職者と共に仕事する事は基本ないが悩み事や相
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月18日
雇用の安定性:日本全国あるがその分転勤があるように思われる。基本給が安いので離職
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
成長性・将来性:将来性の期待が持てない会社である。コスト削減をするところを間違え
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回答者: 男性/ 配達員/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.8
口コミ投稿日:2023年08月08日
事業展望:キャリアアップまで時間が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月27日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】基本1人仕事の為アイデアの提案等はな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年01月18日
仕事内容:集配営業部にて郵便物(葉書・封書・定形外郵便・書留・レターパック等)及
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月14日
仕事内容:お客さんの荷物の仕分け作業、配送先確認、照合作業、トラック積み込み作業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.8
口コミ投稿日:2016年07月09日
成長性・将来性:正直な所では今後の国内で発展していく要素は見受けられません。 ただ
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回答者: 男性/ 郵便/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 特殊郵便/ なし

3.3
口コミ投稿日:2020年06月08日
事業の強み:規模が独占。まずつぶれない。人が多いため、嫌な人がいれば部署をうつれ
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.8
口コミ投稿日:2020年09月04日
事業の強み:つぶれないです事業の弱み:とくにないです事業展望:安定を求める人には
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回答者: 男性/ 配達/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.7
口コミ投稿日:2023年06月23日
事業の強み:配送はもちろん、銀行、保険など様々な業務。事業の弱み:年賀状、お中元
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.0
口コミ投稿日:2016年02月19日
成長性・将来性:信書を扱えるのは現在は郵便局だけなので独占業務である。 会社の経営
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.8
口コミ投稿日:2016年07月09日
事業での社会貢献:郵便というこの国で確かなインフラサービスを手掛けており民営化後
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回答者: 女性/ 窓口/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.3
口コミ投稿日:2024年02月20日
事業の弱み:お客様から、競合他社と比較して融通が効かないと言われる事が多かった。
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年11月24日
雇用の安定性:期間雇用社員制度あり、出勤日数、出勤時間による保証があり社会保険、
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年11月24日
雇用の安定性:期間雇用社員制度あり、出勤日数、出勤時間による保証があり社会保険、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.5
口コミ投稿日:2016年08月17日
成長性・将来性:非正社員の郵便配達担当です。現社会として必要不可欠な企業である為
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年01月07日
仕事内容:・配達、集荷作業を習熟するまではベテランと同行して覚えていく、という前
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
事業での社会貢献:身近な存在ではあるが、これからの時代に合っているかといえば全く
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年05月17日
仕事内容:短時間なので物足りなくなることもあります。時間があきますが朝勤務もあり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【個人の裁量支店がいくつかあり場所によるが自分のいた支店は責任者が機能
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年01月07日
雇用の安定性:期間契約社員については、離職率が高く長続きしない人が多い(常に人手
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
成長性・将来性:年々、年賀状や暑中葉書などの販売が減少しているため将来性はないに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年01月07日
仕事内容:・荷物の配達・集荷作業(軽ワゴンを運転して配達)・配達料金、代引き等の
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