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株式会社プラスパアの口コミ一覧ページです。株式会社プラスパアで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを38件掲載中。ライトハウスは、株式会社プラスパアへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ ドライバー

4.7

口コミ投稿日：2022年03月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
516万円	42万円	5万円	12万円

年収	516万円
月給（総額）	42万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	12万円

給与制度:
ドライバーとして約12年勤務しました。
主な業務内容は10トンのバキューム車に乗り、土や水の吸引作業と運搬です。
運転が好きな方は向いていると思いますが、
運転が嫌いな人は向かない仕事だと思います。

会社との関係性はこれと言って不満はなく、
必要な備品は準備してくれていましたし、
大手のスーパーゼネコンからの仕事で
公共事業の現場が多いため、
安全面も補償されており、会社も支給物で安全の配慮を考えてくれていたと思います。
一方でコミュニケーションにおいては
コロナの影響もあるのか
懇親会とかが年に1回程度だったのが残念だっと思います。

給与に関しては
入社から当分の間は日給制でしたが、
最近月給制になったため、
安定した給与形態になりました。
しかし月給制になったことにより、
ドライバーは無茶をすれば稼げていたのがなくなり、
月給60万円を超えるのは無理になったのが残念でした。
恐らくですが、
労働基準法を厳守するために実施したかと思います。

安定して稼ぎたい人はおすすめできる企業ですが、
月給60万円以上を目指す人向かいない企業かもしれません。

評価制度:
評価制度については最低限のルールを守っておけば
高評価につながる企業でした。

交通違反やアルコールチェックなど
ドライバーとして働くうえで指摘されないことをしておけば
何らかの評価はくれる会社でした。

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2022年03月15日

成長・キャリア開発:営業では産業廃棄物の運搬にかかる費用の交渉、必要な車種の確認

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2022年03月15日

事業の強み:創業30年以上の会社であるため、大手のゼネコンから仕事をもらうことが

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年03月15日

事業の強み:京都府を中心に関西近郊で多くの案件があります。大手のゼネコンを中心に

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年03月15日

勤務時間・休日休暇:休みに関しては休暇申請だせば休みをとれる。勤務時間も長距離ド

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年03月15日

企業カルチャー・社風:プロ意識が口癖の会社責任感を持って仕事をしていれば自由に働

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ ドライバー

4.7

口コミ投稿日：2022年03月15日

福利厚生:入社祝い金をもらった覚えがあります。確か3万円くらいオフィス環境:ドラ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年03月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:今まで勤めてきた会社では、入社前の研修などがなく

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2022年03月15日

勤務時間・休日休暇:元々ゼネコン業界はブラックな雰囲気でしたが、最近は働き方改革

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2022年03月15日

企業カルチャー・社風:新しいことをどんどんやっていこうという社風があります。組織

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年03月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	41万円	0万円	6万円

年収	500万円
月給（総額）	41万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	6万円

給与制度:頑張れば高収入という感じではなく、一定して他の会社より給与が高いという

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年03月15日

福利厚生:契約されるスポーツジムがある。1回500円で使い放題オフィス環境:社屋

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年03月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
480万円	39万円	3万円	12万円

年収	480万円
月給（総額）	39万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	12万円

給与制度:日給制だったので働いてるときは、出勤すればするだけもらえた。そのほかに

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年03月15日

勤務時間・休日休暇:現場によるので出社時間はまちまち。だいたい9時に現場ついて1

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回答者：女性/ 事務スタッフ/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2022年03月15日

企業カルチャー・社風:風通しはかなりいいと思う。経営層とも気軽に話ができるし、備

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回答者：女性/ 事務スタッフ/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2022年03月15日

福利厚生:通勤手当はあった。年に何回か食事会などの開催や社員旅行などもありました

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回答者：女性/ 事務スタッフ/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2022年03月15日

成長・キャリア開発:いろんな業務を経験させてもらえるので、単にデータ入力とかだけ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年03月15日

企業カルチャー・社風:ドライバーからの声は届きやすかったと思う組織体制・コミュニ

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回答者：女性/ 事務スタッフ/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2022年03月15日

女性の働きやすさ:残業もほとんどないし、業務のレベルもそこまで高くないのでとても

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2022年03月15日

オフィス環境:オフィスの執務室は非常にきれいで、休憩スペースもあります。現在のオ

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2022年03月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:思ったよりも会社のブランド力が高く、仕事をいただ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ ドライバー

4.7

口コミ投稿日：2022年03月15日

勤務時間・休日休暇:労働時間の管理はきっちりされていたので、残業時間は多少ありま

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回答者：女性/ 事務スタッフ/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2022年03月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:業界が未経験だったので心配でしたが、業界知識の研

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年03月15日

勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは非常にいいです。有給についても自由に使

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回答者：女性/ 事務スタッフ/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2022年03月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	21万円	0万円	15万円

年収	300万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	15万円

給与制度:内勤の社員は月給制。通勤手当などはあった。年に何回か面談して昇給するこ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年03月15日

成長・キャリア開発:ドライバー一人一人と定期的に面談を設けられており、現状の体調

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年03月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:ドライバーと言えば昭和な会社がイメージされるが全

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回答者：女性/ 事務スタッフ/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2022年03月15日

勤務時間・休日休暇:9時～18時の勤務時間でした。固定の給仕は日祝、土曜日はシフ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年03月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:吸引作業など運転以外の作業もあったが、しっかりと

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年03月15日

働きがい:お客さんからまた来てねという形で指名されることもあり、仕事の品質を色ん

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2022年03月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	45万円	0万円	10万円

年収	550万円
月給（総額）	45万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	10万円

給与制度:毎月の月給が高い形になります。営業先はゼネコンさんで法人営業になるので

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ ドライバー

4.7

口コミ投稿日：2022年03月15日

企業カルチャー・社風:社風は調和を大事にするという会社でした。またドライバーのプ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年03月15日

オフィス環境:本社の社屋は数年前に移転したのでかなりきれい。ガレージも部屋などは

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年03月15日

事業の強み:産業廃棄物収集運搬会社では恐らく関西でかなり大き

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年03月15日

企業カルチャー・社風:全従業員がプロ意識をもって働こうとする

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社プラスパア
業界	サービス（環境サービス・廃棄物処理）
URL	https://k-plusper.co.jp/
所在地	京都府向日市物集女町森ノ上１１－１

従業員数	27名
設立年	1991年
資本金	10百万円
代表者	馬場栄作
決算月	11月
※ 一部、四季報データ参照

(2.9)	荏原環境プラント株式会社口コミ(257件) 平均年収（正社員） 352 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転員 / 退職済み（2019年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:将来的にはインフラ事業なのでなくならない仕事だと思う。だが、... (続きを見る)

(2.7)	株式会社タクマテクノス口コミ(223件) 平均年収（正社員） 394 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業推進部 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 営業 / 係長事業の強み:ごみ焼却施設の運営なので事業がなくなることはない。事業の弱み... (続きを見る)

(3.4)	大栄環境株式会社口コミ(180件) 平均年収（正社員） 395 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：男性 / プラント業務 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:必要な資格は取得制度があるので、特別教育なども充実している。... (続きを見る)

(3.4)	三洋商事株式会社口コミ(144件) 平均年収（正社員） 299 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 営業事務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:資格は現場の方がよく取りにいっております。他の部署は特に何も... (続きを見る)

(2.9)	TBKエアポートグランドサービス株式会社口コミ(143件) 平均年収（正社員） 294 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：女性 / ドライバー / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は飛行機の中の客視点でしか見たことない景色でしたが、実... (続きを見る)

(3.6)	横浜環境保全株式会社口コミ(139件) 平均年収（正社員） 394 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：回答なし / ドライバー / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:有給取得率を高く見せるために色々工夫してるが実際は社員がほし... (続きを見る)

(3.1)	株式会社ダイカン口コミ(137件) 平均年収（正社員） 395 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業職 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:焼却処理をメインに展開しており、他社では取り扱えない廃棄物を... (続きを見る)

(2.5)	株式会社エコ計画口コミ(132件) 平均年収（正社員） 408 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / たなか / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 業務委託入社時の期待と入社後のギャップ:退職金制度はあるが、あるというだけで明確な規定はない。... (続きを見る)

(2.5)	株式会社クリーンサービス口コミ(128件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:みんなマジメに仕事するっていうと変だけど、結構誠実な現場って... (続きを見る)

(2.6)	藤ビルメンテナンス株式会社口コミ(119件) 平均年収（正社員） 436 万円残業時間（月間） 56 時間
社員口コミ回答者：男性 / ゴミ回収作業員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:無くならい仕事だと思います。事業の弱み:ドライバー職ってのも... (続きを見る)

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