球磨川くだり株式会社のカテゴリ別口コミ（2件）
球磨川くだり株式会社の回答者別口コミ（1人）
- 総務 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答：2022年11月09日
同業界の口コミ
3.3
神奈川県横浜市中区産業貿易センタービル ７Ｆ
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
評価制度:当社に社員本人が明確に目で見て確認ができるような人事評価はあ...
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3.3
北海道函館市港町３丁目１９－２
生活インフラ・交通・水運
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
評価制度:適切な評価はされていると思いますが、評価が給与にほとんど反映...
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3.5
東京都千代田区丸の内２丁目３－２郵船ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
福利厚生:デスク、椅子がキレイ＆シンプルで、誰が何処に座っても良いフリ...
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3.4
東京都千代田区一ツ橋２丁目６－３一ツ橋ビル １Ｆ
生活インフラ・交通・水運
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
福利厚生:【社員の活躍度】今のところ活躍出来る制度や取組、ということに...
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2.9
鹿児島県鹿児島市谷山港１丁目２－２
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 航海士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:海上職はとにかく忙しい、時間外労働は月70時間以上になる。し...
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球磨川くだり株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者： 男性/ 総務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
川下りに関して競合はないが、復興というブランドに頼り切ってるので、下降線を辿るのは目に見えている
事業展望:
船頭、ガイドの後継者がおらずみんな年配のかたに頼っている。
後進の育成もしていないし直ぐには育たないので、早晩事業継続ができなくなるのは確実