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口コミ投稿日：2018年12月10日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日
仕事内容：現場勤務の人間は家屋内で作業する人、重機を扱う人の2種類で分かれており、基本的に機械を動かしている間はこれに変更は無い。が、オペも家屋内で作業する場合も頻繁にあるので実質的に全ての工程を1人で行うようになる。またそのような存在を会社側が求めている。基本的に役職持ちの方と話す機会に恵まれ、自身の不満や業務における改善策などを直接上に伝える機会には恵まれている。
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口コミ投稿日：2017年06月08日

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年06月08日
成長・キャリア開発：様々な会社が交じり合って仕事を進めているが、それが気にならな
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口コミ投稿日：2018年12月10日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日
勤務時間・休日休暇：社内カレンダーでは土日休みが多いのだが、基本的に休日出勤があ
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口コミ投稿日：2019年12月16日

回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月16日
オフィス環境：少し狭いですが、2018年9月に新築したきれいな事務所です。基本的
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口コミ投稿日：2018年12月10日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日
勤務時間・休日休暇：基本的に7:00～17:00が多く、場合によっては7:30～
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口コミ投稿日：2018年12月10日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日
女性の働きやすさ：女性は事務員がメインだが、現場でやろうと思えば現場も出来る。が
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口コミ投稿日：2018年12月10日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日
企業文化・社風・組織体制：安全第一、ゼロ災害を目標にしている。全ての工場系で言え
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口コミ投稿日：2019年12月16日

回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月16日
勤務時間・休日休暇：勤務時間は8：30～17：30(内1時間休憩)の実働8時間。
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口コミ投稿日：2023年04月18日

回答者： 男性/ 総務担当/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日：2023年04月18日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
評価制度：社員数が多くないこと、具体的な評価規定を設定していないことの2点により
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口コミ投稿日：2023年04月18日

回答者： 男性/ 総務担当/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日：2023年04月18日
組織体制・コミュニケーション：社長が、積極的に現場の状況を把握しようとしてくれる
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口コミ投稿日：2019年12月16日

回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月16日
オフィス環境：事務所内は綺麗だが工場内（屋外）はがれき類を取り扱っている為、風の
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口コミ投稿日：2017年06月08日

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年06月08日
教育・研修：社員全員で、わからないこと等を質問できるのはいいが、教育制度が定まっ
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口コミ投稿日：2019年12月16日

回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月16日
教育・研修：大まかなマニュアルはあるが、研修制度はない。細かい注意点が多く日々の
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口コミ投稿日：2019年12月16日

回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月16日
仕事内容：産業廃棄物の受入にあたり契約書他、受入に係る資料作成、マニフェスト管理
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口コミ投稿日：2018年12月10日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日
オフィス環境：中間処理業の命題と呼ぶべき粉塵。工場内で働く従業員によってある程度
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口コミ投稿日：2018年12月10日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日
教育・研修：必要なことからゆっくりと学び、少しずつ仕事の流れを覚えることが出来る
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口コミ投稿日：2018年12月10日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日
働きがい：オペが事故を起こすと重大な死亡事故に繋がる恐れがあり、常に緊張感をもっ
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口コミ投稿日：2018年12月10日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
給与水準：応募要項と同じ条件である。面接時の交渉如何では年俸制も可能。またボーナ
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川崎ベイアスコン株式会社のカテゴリ別口コミ（18件）

福利厚生・オフィス環境(3件)企業カルチャー・組織体制(2件)成長・働きがい(5件)事業展望・強み・弱み(2件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(3件)女性の働きやすさ(1件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(2件)

川崎ベイアスコン株式会社の回答者別口コミ（2人）

  • 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答：2018年12月10日
  • 総務担当 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.2 最新の回答：2023年04月18日
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